[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀] 燃油到混動(dòng),混動(dòng)到純電,以至于未來或成主流的氫能源,每一次汽車新能源浪潮和技術(shù)變革都或多或少地改變著汽車的外在形態(tài)。近日,麥格納舉辦了一個(gè)題為“汽車外飾設(shè)計(jì)前沿趨勢”的媒體交流會(huì),為我們展示了其最新外飾技術(shù),這些技術(shù)或?qū)⒊蔀槲磥砥嚨男履樏妫^對能給人耳目一新的感覺,下面我們來了解一下。
● 重新定義汽車前臉
在燃油車時(shí)代,奧迪品牌的車型曾經(jīng)是大嘴設(shè)計(jì)的引領(lǐng)者。奧迪車頭的六邊形進(jìn)氣格柵把傳統(tǒng)的上、下進(jìn)氣格柵合二為一,在觀感和散熱能力都得到很大的提升,以至于后來的模仿者眾多。
汽車電動(dòng)化、智能化以及網(wǎng)聯(lián)化浪潮進(jìn)一步蔓延,智能汽車已經(jīng)成為行業(yè)新高地,成為商家必爭之地。對于汽車前臉設(shè)計(jì)而言,新浪潮將會(huì)帶來怎樣的變化呢?麥格納推出的MEZZO面板為我們提供了一種可望亦可及的方向。
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『麥格納MEZZO面板點(diǎn)亮效果』
光源點(diǎn)亮后能夠透過MEZZO面板的表面,通過對光源編程,可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)畫照明,用于傳達(dá)車輛意圖和實(shí)現(xiàn)狀態(tài)警報(bào)功能。
未來,MEZZO面板還將會(huì)嘗試采用可持續(xù)性材料,如環(huán)保塑料、環(huán)保涂層和薄膜等,推動(dòng)資源的可持續(xù)發(fā)展。
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『麥格納VISION前臉介紹』
● 熱塑尾門再進(jìn)化
熱塑尾門,也就是俗稱的塑料尾門。麥格納制造塑料尾門已經(jīng)有很長的一段歷史了。麥格納第一款塑料尾門于1998年應(yīng)用在奔馳A級之上,至今已經(jīng)有24年的歷史,技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)?shù)某墒臁?/p>
相比鋼制尾門,塑料尾門輕量化程度更高;而相比鋁合金尾門,塑料尾門的制造成本和可造型性能會(huì)更好,所以越來越多新車型考慮采用塑料尾門這種零部件。
在工程上,通過使用半透明的工程塑料,可以把光源隱藏集成在尾門內(nèi)部,光源點(diǎn)亮?xí)r可以透過尾門實(shí)現(xiàn)照明功能。這種特性實(shí)現(xiàn)了非常具有創(chuàng)意的隱藏式尾燈設(shè)計(jì)。與MEZZO面板類似,通過對光源的編程,可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)畫照明,用于傳達(dá)車輛意圖和實(shí)現(xiàn)狀態(tài)警報(bào)功能。
下面這個(gè)視頻非常直觀地展現(xiàn)了麥格納LitGate尾門的一些技術(shù)特性和功能,推薦您觀看。
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『麥格納LitGate尾門介紹』
與MEZZO面板一樣,LitGate尾門同樣兼容各種ADAS駕駛輔助系統(tǒng)傳感器的無縫安裝。在可以想見的未來,搭載高階駕駛輔助系統(tǒng)或者自動(dòng)駕駛汽車,你可能很難發(fā)現(xiàn)它身上傳感器的位置,因?yàn)槎紩?huì)被集成隱藏在車身之上。外掛傳感器的時(shí)代即將迎來終結(jié)。
● 露營愛好者狂喜——可拆卸車頂模塊
比亞迪純電動(dòng)車上的對外放電功能深受露營愛好者的喜愛,可以從動(dòng)力電池上取電,為220V用電器供電,在野外做飯炒菜不在話下。此次交流會(huì),麥格納展示了一種可拆卸車頂模塊。
下面這個(gè)視頻非常直觀地展現(xiàn)了麥格納可拆卸車頂模塊的功能,推薦您觀看。
『麥格納可拆卸車頂模塊介紹』
可拆卸車頂模塊投放市場的難點(diǎn)不在于創(chuàng)意,而在于這些模塊如何實(shí)現(xiàn)良好的車身密封、乘員艙隔音、碰撞安全、內(nèi)部集成電池和電路的耐久性。這些才是可拆卸車頂模塊的技術(shù)含量所在。相信在不久的將來,你買的越野車就會(huì)有這樣的可拆卸車頂模塊作為標(biāo)配和選裝。喜愛露營的你是否會(huì)熱切期待這種新型汽車外飾件的上市呢?
● 全文總結(jié):
在未來,一臺(tái)汽車通過其前臉向你展示露齒的笑容,請不要感到驚訝,新技術(shù)賦予了汽車展現(xiàn)情感的無限可能性。麥格納的Mezzo面板和Litgate照明技術(shù)將進(jìn)一步釋放汽車設(shè)計(jì)師的創(chuàng)造力,同時(shí)增強(qiáng)汽車對外展現(xiàn)信息的能力,讓未來汽車變得極致科幻的同時(shí),在功能集成度上得到全面提升。麥格納此次媒體交流會(huì)展示的外飾技術(shù),預(yù)計(jì)最快會(huì)在2023年投入量產(chǎn),不知道“喝頭啖湯”的會(huì)是哪個(gè)品牌的哪款車型呢?歡迎網(wǎng)友們在評論區(qū)劇透和吃瓜,分享你們的觀點(diǎn)。(圖/文/攝/汽車之家 常慶林)
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