● HYBRID MAX和THS兩種混合動(dòng)力系統(tǒng)

　　后輪eAxle即eAxle模塊，能夠在需要?jiǎng)恿�時(shí)提供一個(gè)即時(shí)的高扭矩全輪驅(qū)動(dòng)型式，也就是純電動(dòng)和燃油驅(qū)動(dòng)的高效的并行混合模式，其最大的特點(diǎn)就是響應(yīng)速度極快。

● 智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)

　　第十六代皇冠(參數(shù)|詢價(jià))全系標(biāo)配電控適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其中XLE版本和Limited版本車型均配備E-Four AWD，而Platinum版本車型配備E-Four Advanced，兩種四驅(qū)系統(tǒng)均不使用分動(dòng)箱和傳動(dòng)軸，而是采用獨(dú)立的后置電動(dòng)機(jī)在需要時(shí)為后輪提供動(dòng)力。

　　XLE版本和Limited版本車型配備線控?fù)Q擋系統(tǒng)的E-CVT無(wú)級(jí)變速器，僅需一個(gè)動(dòng)作便能實(shí)現(xiàn)智能換擋；Platinum版本車型配備6速自動(dòng)變速器，液壓多片濕式離合器能夠最大程度保證車輛的響應(yīng)性。

● 良好的操控性和乘坐舒適性

　　減振器支持可變油壓，其頂部的執(zhí)行器步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)子直接與減振器控制桿相連，在轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠通過改變油液比例自動(dòng)調(diào)整阻尼力，減少車輛在高驅(qū)動(dòng)扭矩下的俯仰，最大限度地提升車輛在顛簸路面的舒適性和操控性。

　　新一代皇冠還配備了ACA主動(dòng)轉(zhuǎn)彎輔助系統(tǒng)，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)主動(dòng)啟動(dòng)車身穩(wěn)定系統(tǒng)來減少轉(zhuǎn)向不足，駕駛員能夠感受到極強(qiáng)的靈活性。

● 新一代豐田多媒體系統(tǒng)

　　中控系統(tǒng)可同時(shí)連接雙藍(lán)牙電話，并且支持無(wú)線CarPlay和Android Auto功能，車載Wi-Fi最多可為5臺(tái)設(shè)備提供4G網(wǎng)絡(luò)。

　　Platinum車型還標(biāo)配數(shù)字鑰匙，通過遠(yuǎn)程連接訂閱，用戶可以通過豐田應(yīng)用程序使用數(shù)字鑰匙，無(wú)需攜帶實(shí)體鑰匙也能實(shí)現(xiàn)正常用車，還支持與家人或朋友分享秘鑰來啟動(dòng)車輛。

● 靜謐的空間體驗(yàn)

　　全車的玻璃均為隔音材質(zhì)，玻璃內(nèi)部集成了吸音材料和密封材料，在地板和車頂內(nèi)襯中，止振材料的面積和位置也進(jìn)行了優(yōu)化，工程師們還對(duì)噪音的傳播路徑進(jìn)行了分析，通過填充和粘貼的形式最大程度隔絕外界的噪音。

　　皇冠的駕駛員側(cè)還配備有無(wú)線充電裝置以及兩個(gè)TYPE-C接口，能夠滿足前排乘客的充電需求，同樣的，后排也配備了2個(gè)TYPE-C接口，對(duì)后排乘客的照顧也算到位了。