聊過無線充電功率和充電位數(shù)量，在無線充電板區(qū)域還有一個細節(jié)值得注意，如果細心觀察可以發(fā)現(xiàn)，在充電板上有幾道豎置的防滑凸槽。

　　座椅方面，阿維塔11(參數(shù)|詢價)使用的是NAPPA真皮和超纖麂皮絨混搭的設(shè)計，除了使用相對高級的材質(zhì)外，還有其搭載自研RNC主動路噪消減技術(shù)的做法，都表明了阿維塔品牌沖擊高端市場的心思。

　　不過后排手機無線充電區(qū)域和前排相比有些遜色，從尺寸上來看可以滿足一部手機的充電需求，如果碰到坐在后排兩位乘員的手機同時沒電的情況，把誰的手機放上去充電就成了一個問題。

●圓潤的極簡外觀風格

　　聊完了座艙內(nèi)部的設(shè)計，接下來回顧一下阿維塔11的外觀造型。阿維塔三個字是以Avatr音譯而來，官方賦予它的含義是要為每一個用戶打造在智慧平行世界里的另一個自己，聽起來很有科幻氛圍，自然家族中的首款車型阿維塔11在設(shè)計上要具有未來感。

　　在分體式大燈的打磨上，設(shè)計師巧妙的避開了“貫穿式”設(shè)計，這是一個很聰明的做法。雖然“貫穿式”設(shè)計近些年是很火，但當大多數(shù)人都去做同樣的事情，就會讓人感覺有些俗氣了。

　　當設(shè)計師和工程師進行了一場“腦洞”的激情碰撞，結(jié)果會是如何呢？阿維塔11給出了屬于它的一份答案—激光雷達被隱藏了起來�，F(xiàn)在市場上有些車輛將激光雷達裝配在車頂，造型好像是腦袋起了個“大包”，從設(shè)計角度來看一定程度上會影響到車輛的美觀性。

　　 不得不說，阿維塔11極簡化的車身造型挺吸睛的，沒有使用過多花里胡哨的設(shè)計，甚至連激光雷達都使用了隱藏式設(shè)計，特別是運動化的車身姿態(tài)加上車尾升降式擾流板，對于喜歡性能車的朋友而言，這種設(shè)計的誘惑力還是蠻大的。

寫在最后：

　　在車輛的設(shè)計方面，中國汽車品牌的追趕速度非常快，但是要想真正踏入高端市場的門檻，其中的難度是非常高的。如今阿維塔的首款量產(chǎn)車型也已經(jīng)開啟了預(yù)訂，阿維塔11能憑借自身的設(shè)計和獨特的“腦洞”獲得市場認可嗎？這個問題的答案值得我們期待。（圖/文 汽車之家 李博文）

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