聊過(guò)無(wú)線充電功率和充電位數(shù)量，在無(wú)線充電板區(qū)域還有一個(gè)細(xì)節(jié)值得注意，如果細(xì)心觀察可以發(fā)現(xiàn)，在充電板上有幾道豎置的防滑凸槽。

　　座椅方面，阿維塔11(參數(shù)|詢價(jià))使用的是NAPPA真皮和超纖麂皮絨混搭的設(shè)計(jì)，除了使用相對(duì)高級(jí)的材質(zhì)外，還有其搭載自研RNC主動(dòng)路噪消減技術(shù)的做法，都表明了阿維塔品牌沖擊高端市場(chǎng)的心思。

　　不過(guò)后排手機(jī)無(wú)線充電區(qū)域和前排相比有些遜色，從尺寸上來(lái)看可以滿足一部手機(jī)的充電需求，如果碰到坐在后排兩位乘員的手機(jī)同時(shí)沒電的情況，把誰(shuí)的手機(jī)放上去充電就成了一個(gè)問(wèn)題。

●圓潤(rùn)的極簡(jiǎn)外觀風(fēng)格

　　聊完了座艙內(nèi)部的設(shè)計(jì)，接下來(lái)回顧一下阿維塔11的外觀造型。阿維塔三個(gè)字是以Avatr音譯而來(lái)，官方賦予它的含義是要為每一個(gè)用戶打造在智慧平行世界里的另一個(gè)自己，聽起來(lái)很有科幻氛圍，自然家族中的首款車型阿維塔11在設(shè)計(jì)上要具有未來(lái)感。

　　在分體式大燈的打磨上，設(shè)計(jì)師巧妙的避開了“貫穿式”設(shè)計(jì)，這是一個(gè)很聰明的做法。雖然“貫穿式”設(shè)計(jì)近些年是很火，但當(dāng)大多數(shù)人都去做同樣的事情，就會(huì)讓人感覺有些俗氣了。

　　當(dāng)設(shè)計(jì)師和工程師進(jìn)行了一場(chǎng)“腦洞”的激情碰撞，結(jié)果會(huì)是如何呢？阿維塔11給出了屬于它的一份答案—激光雷達(dá)被隱藏了起來(lái)。現(xiàn)在市場(chǎng)上有些車輛將激光雷達(dá)裝配在車頂，造型好像是腦袋起了個(gè)“大包”，從設(shè)計(jì)角度來(lái)看一定程度上會(huì)影響到車輛的美觀性。

　　 不得不說(shuō)，阿維塔11極簡(jiǎn)化的車身造型挺吸睛的，沒有使用過(guò)多花里胡哨的設(shè)計(jì)，甚至連激光雷達(dá)都使用了隱藏式設(shè)計(jì)，特別是運(yùn)動(dòng)化的車身姿態(tài)加上車尾升降式擾流板，對(duì)于喜歡性能車的朋友而言，這種設(shè)計(jì)的誘惑力還是蠻大的。

寫在最后：

　　在車輛的設(shè)計(jì)方面，中國(guó)汽車品牌的追趕速度非常快，但是要想真正踏入高端市場(chǎng)的門檻，其中的難度是非常高的。如今阿維塔的首款量產(chǎn)車型也已經(jīng)開啟了預(yù)訂，阿維塔11能憑借自身的設(shè)計(jì)和獨(dú)特的“腦洞”獲得市場(chǎng)認(rèn)可嗎？這個(gè)問(wèn)題的答案值得我們期待。（圖/文 汽車之家 李博文）

查看同類文章：

設(shè)計(jì)解碼

更多精彩內(nèi)容：

變速箱技術(shù)

聊新車

CES

技設(shè)萬(wàn)千 以用為先