[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]  始于1967年的拉斯維加斯電子消費展（ CES）是全球最大的消費技術(shù)產(chǎn)業(yè)盛會之一，也是科技領(lǐng)域的開年重頭戲。受疫情影響，2021年的線上CES讓科技愛好者們意猶未盡，隨著CES 2022回歸線下，智能化和元宇宙的演變等技術(shù)的展示或?qū)⒛軌驈浹a上一屆的遺憾。那么本屆CES在“罪惡之都”將會帶來哪些黑科技呢？就讓我們先睹為快。

　　本屆CES將于2022年1月5日至8日重返拉斯維加斯，共匯聚了2100多家參展商、全球媒體、頂級零售商和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。但首先要和大家說的是，由于美國受新冠肺炎疫情（COVID-19）影響嚴(yán)重，部分企業(yè)如T-Mobile、亞馬遜、iHeartRadio、Facebook母公司Meta和Twitter等都宣布取消了CES 2022計劃，通用集團也將采取線上在線的方式進行。主辦方美國消費技術(shù)協(xié)會(CTA)預(yù)計出席人數(shù)將比之前的水平下降50%或更多，但他們也表示活動將照常進行。那么接下來進入正題吧！

● 通用汽車集團

　　此前，通用汽車首位女性董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）計劃將連續(xù)第二年在CES 2022上發(fā)表主題演講，但受疫情影響，演講轉(zhuǎn)為線上進行。

　　到2025年通用計劃將電動汽車的比例提升至通用旗下車型的40%，此前投資的350億美元將全面用于開發(fā)電動汽車和自動駕駛汽車，并以自動駕駛改變?nèi)粘３鲂袨槲磥硎�年的目�?biāo)，配合各國的法律法規(guī)來實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛。

　　Silverado皮卡將在通用汽車的Factory ZERO工廠與GMC HUMMER EV共線生產(chǎn)，這間工廠是通用汽車斥資22億美元于底特律哈姆特拉姆克（Detroit Hamtramck）新建的裝配廠，具備生產(chǎn)旗下所有電動汽車的設(shè)備。Silverado皮卡的誕生也是通用面對其老對手福特F-150推出的純電動車型——福特F-150 Lightning最好的回應(yīng)。

　　Celestiq的天窗使用了SPD-智能玻璃技術(shù)，該技術(shù)由Research Frontiers（REFR）研發(fā)，其中SPD-Smart光控膜是其關(guān)鍵組件。在功能上，玻璃可以立刻、精準(zhǔn)地控制車內(nèi)的眩光，還能隔絕車外的熱量，可以提升電動汽車約5.5%的續(xù)航里程，并實現(xiàn)在舒適性、安全性和私密性三者之間的平衡。目前，該技術(shù)已經(jīng)成熟，那些不帶遮光板的飛機就使用了這項技術(shù)。

　　凱迪拉克PAV與2020年1月亮相的Cruise Origin概念車的外形較為相似，但PAV的車內(nèi)擁有更加豐富的功能和便利性設(shè)施，而且還配備了一個可以調(diào)整車輛的車載AI系統(tǒng)，凱迪拉克稱之為“舒適并可以增強客戶體驗的移動客廳”。據(jù)悉，PAV概念車還可以體驗不需要人為操作的，豪華的私人接送服務(wù)。

　　雖然目前能了解到的信息不多，但可以肯定的是全新概念車將誕生于奧特能平臺，并且使用該平臺的電池和電機，此前PAV概念車已于年初發(fā)布的信息中曝光，在CES 2022上，凱迪拉克很有可能會帶來能讓我們實際體驗的實車。

● 現(xiàn)代汽車集團

　　本屆CES，現(xiàn)代汽車以“未來移動生態(tài)系統(tǒng)”為基礎(chǔ)，“拓展并豐富人類活動空間”為主題，分享了機器人和元宇宙的未來愿景。同時，揭示物聯(lián)網(wǎng)（MOT）的新概念，通過集團的機器人技術(shù)，讓沒有生命的物體實現(xiàn)自主運動。

　　MobED有四個位置獨特的輪子，配合扁平的矩形車身以及四輪獨立懸架可以使其在傾斜和不平坦的道路上實現(xiàn)最佳的車身姿態(tài)和穩(wěn)定的運動，該平臺專為需要穩(wěn)定性和高機動性的應(yīng)用而設(shè)計，得益于可調(diào)節(jié)的軸距和靈活的轉(zhuǎn)向角，它可以在復(fù)雜和具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中使用。

　　MobED的每個車輪都安裝有三個電機，可以實現(xiàn)單獨的驅(qū)動、轉(zhuǎn)向、原地旋轉(zhuǎn)以及全向運動，即使在狹窄的情況下也能實現(xiàn)高效移動�；�于偏心機構(gòu)的姿態(tài)控制系統(tǒng)還能根據(jù)地面環(huán)境調(diào)整每個車輪的高度來穩(wěn)定車身姿態(tài)。另外，MobED的輪胎也不是硬邦邦的材質(zhì)，它配備的12英寸充氣輪胎可以進一步吸收路面的顛簸和振動。

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　　MobED并不是玩具，它可以廣泛用于我們的工作和生活中，但具體還要取決于安裝使用的場景。同時，現(xiàn)代汽車還在9月份推出了用于工業(yè)現(xiàn)場安全的機器人“工廠安全服務(wù)機器人”，并宣布在起亞韓國工廠進行試運行。相信以上的新“玩意”只是現(xiàn)代汽車連接虛擬和現(xiàn)實世界的第一步，希望在不久的未來它們可以融入到我們的生活中。

● 索尼（SONY）

　　索尼Vision S電動概念車曾于CES 2020上亮相，當(dāng)初發(fā)布時索尼稱是為了測試最新感知組件及影像、娛樂技術(shù)的載體，沒有量產(chǎn)打算；但在CES 2021上，索尼又把Vision S開上了路；面對即將到來的CES 2022，索尼準(zhǔn)備再展這臺概念車并表示將有更多細節(jié)公開。

　　索尼發(fā)言人曾說：他們沒有想要成為一家汽車制造商。盡管如此，索尼又不斷重申Vision S的存在意義，一方面希望為自動駕駛的安全性和可靠性方面做出貢獻，另一方面也希望在移動空間中強化影音娛樂的體驗。

　　日本人一向喜歡搞曖昧的態(tài)度， 他們并不喜歡把話說死，在本屆CES 2022上Vision S又來了，我們猜測索尼很可能要公布量產(chǎn)的計劃了。

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　　受疫情影響，在不久的將來很可能會出現(xiàn)工人短缺現(xiàn)象，索尼希望新一代移動機器人能夠成為新的解決方案。目前，機器人已經(jīng)于日本清水公司施工現(xiàn)場投入試驗，未來將有望在工地能場景進行巡邏、監(jiān)測以及檢查等作業(yè)。

● Garmin（佳明）

　　在CES 2022上，Garmin將會帶來Venu 2 Plus智能手表，這款手表與Venu 2幾乎是相同的，均由不銹鋼表殼和硅膠表帶相搭配，并有淺灰色、灰色以及銀色三種配色。

　　通過語音功能，Venu 2 Plus配備的GNSS導(dǎo)航系統(tǒng)可以與使用者進行交互，并可以通過語音命令執(zhí)行位置地圖以及搜尋車輛等功能，我們猜測Venu 2 Plus很可能還會支持車機互聯(lián)，以拓展使用場景。

　　作為參考，Venu 2手表的價格為399美元，預(yù)計Venu 2 Plus會略高于這個價格。另外，據(jù)德國科技媒體Winfuture報道，Garmin還即將推出Fenix 7系列、Venu 2 Plus、Epix Gen2和Instinct 2系列數(shù)款智能手表。

● LG

　　作為CES的常客，LG將于CES 2022上帶來兩款全新設(shè)計的電視LG StanbyME和LG Objet TV。

　　電視可以在支架上自由旋轉(zhuǎn)，當(dāng)有需要時還能拆下使用，滿電情況下可以使用3個小時，如需要長時間觀看，也可以插入電源使用。

　　雖然StanbyME沒有配備攝像頭和麥克風(fēng)，但LG卻表示其可以進行視頻通話，當(dāng)需要時只要將手機與電視間進行無線屏幕共享即可，或者通過USB、HDMI以及Wi-Fi連接至筆記本電腦來進行使用。

　　這款電視使用了65英寸OLED evo面板，輔以LG的系統(tǒng)優(yōu)化，讓它擁有準(zhǔn)確而生動的色彩表現(xiàn)和對比度，除了優(yōu)秀的畫質(zhì)，這款電視還配備了80瓦4.2聲道的音響系統(tǒng)，可以為觀看者提供電影院般的杜比音效。

　　在電視屏幕下方配備了一塊織物布套，我們可以通過遙控器控制其對屏幕進行覆蓋，當(dāng)部分覆蓋時，電視將只顯示精選內(nèi)容，完全覆蓋時電視則可以融入家居陳設(shè)之中�？椢锊继子蒏vadrat提供，它有三種顏色可選，包括Kvadrat Beige、Kvadrat Redwood和Kvadrat Green，消費者可以根據(jù)自家的裝修風(fēng)格匹配調(diào)色板，選擇與自家裝修風(fēng)格一致的顏色。另外多說一句，奔馳EQS使用的中控屏也來自LG。

● Valeo（法雷奧）

　　在CES 2022上，法雷奧第三代激光雷達將首次公開亮相現(xiàn)場，并將于2024年上市。

　　另外法雷奧還在CES 2022上首發(fā)了一款近距離激光雷達——法雷奧NFL，它將用于自動駕駛汽車。在使用時，法雷奧NFL可以展示車身周圍360°視野內(nèi)的場景，同時還能掃描周邊實時路況，徹底消除視野盲區(qū)。

　　在公共汽車上，法雷奧的紫外線凈化器可以消滅95%以上的病毒，就算是新冠病毒也不在話下。憑借此技術(shù)，法雷奧還研發(fā)出了一種用于檢測新冠病毒的設(shè)備，該設(shè)備可以在無需和患者接觸的情況下2分鐘內(nèi)檢測出新冠病毒，準(zhǔn)確性可以媲美核酸。

● 聯(lián)發(fā)科（MediaTek.Inc）

　　聯(lián)發(fā)科將會在CES 2022上演示W(wǎng)i-Fi7網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，除了比現(xiàn)有的Wi-Fi6E傳輸速度更快外，還擁有低延時特性，可以滿足用戶觀看4K、8K視頻、遠程辦公、VR和AR游戲等場景的低時延和高吞吐量需求。

　　在Wi-Fi6的802.11ax協(xié)議中，使用了1024-QAM調(diào)制，而802.11be預(yù)計將繼續(xù)升級調(diào)制方式，直接使用4096-QAM，這將大幅度擴大傳輸數(shù)據(jù)的容量，為30Gbps的速率做好鋪墊，但就目前而言，民用還沒有Wi-Fi7的連接需求。

● Vuzix

　　在CES 2022上，Vuzix將會帶來Vuzix Shield AR智能眼鏡，據(jù)悉這是一款集輕量化和時尚外形為一體的AR眼鏡，Vuzix憑借該產(chǎn)品榮獲了CES 2022創(chuàng)新獎，此前，Vuzix已經(jīng)18次獲得此殊榮。

　　Vuzix Shield采用安全等級達Z87.1的玻璃材質(zhì)，集成功能強大的8核CPU計算單元，支持Wi-Fi和藍牙。另外，這款A(yù)R眼鏡在太陽穴的位置還集成了立體聲音頻、觸控板、電池等元件。據(jù)悉，Vuzix在去年就已經(jīng)公布過新一代AR眼鏡的設(shè)計，當(dāng)時的版本號為雙目Micro LED，同樣采用輕量化設(shè)計，但似乎并沒有配備計算單元。

　　今年，Vuzix還與其合作伙伴JBD共同開發(fā)了一款基于衍射波導(dǎo)的光引擎組件，組件的核心器件就是0.13英寸的Micro LED顯示器。值得注意的是，Vuzix今年發(fā)布的AR眼鏡也是與JBD合作開發(fā)。

● JOUAV/DOOSAN

　　由縱橫股份與斗山創(chuàng)新共同研發(fā)的縱橫大鵬CW-25H氫動力垂直起降固定翼無人機也會在CES 2022上進行展示，該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了CES 2022創(chuàng)新獎。

　　飛控與導(dǎo)航系統(tǒng)能自主應(yīng)對數(shù)據(jù)鏈超時、GNSS異常、高度異常以及飛行時間超限等情況，旋翼動力系統(tǒng)可以在緊急情況下自主啟動，有效保護無人機平臺和燃料電池系統(tǒng)的安全。

　　我國已明確宣告力爭在2030年前實現(xiàn)“碳達峰”，2060年前實現(xiàn)“碳中和”，因此清潔能源至關(guān)重要，CW-25H將以其領(lǐng)先的燃料電池系統(tǒng)及優(yōu)異的飛行性能，進一步推動工業(yè)無人機的綠色發(fā)展。

● 全文總結(jié)

　　以上我們聊的內(nèi)容只是本屆CES的冰山一角，在展會期間還能看到什么新鮮有趣的新發(fā)明現(xiàn)在還不得而知。受疫情影響，本屆CES預(yù)計不會像往屆那般熱鬧，截至目前依然有不少展商因疫情原因而退出，也有一部分展商甚至連線上發(fā)布會都取消掉了，這樣我們也就無法進一步了解他們這一年的研發(fā)成果了，不過這也給了企業(yè)們厚積薄發(fā)的機會，愿未來疫情過后重新振奮的CES能帶給我們更多改變生活乃至改變世界的新科技。（圖片來自網(wǎng)絡(luò) 文/汽車之家 鄭晨）