■ 內(nèi)飾設(shè)計解讀

● 內(nèi)飾以居家、舒適為主題，彰顯對稱美學(xué)

　　小鵬P5的內(nèi)飾設(shè)計以居家、舒適為主題，采用了對稱設(shè)計來給人一種安定、平穩(wěn)的感覺。中控臺大量平直的橫向線條設(shè)計進(jìn)一步增強(qiáng)了座艙視覺上的橫向?qū)挾取Ｖ锌刂胁康能涃|(zhì)皮革包裹與門板位置的軟質(zhì)皮革包裹采用相同的顏色，呈現(xiàn)出一種視覺上的延伸感，營造出環(huán)抱式座艙氛圍。

● 新增中控臺鏤空儲物空間

　　小鵬P5的這套全新內(nèi)飾還在儲物空間上進(jìn)行大量優(yōu)化。通過采用顯示屏和多媒體系統(tǒng)主機(jī)的分離式布置（屏幕與主機(jī)不再集成在一起，而是通過線纜連接），設(shè)計師在屏幕后方以及中控臺底部“挖”出了隱藏式儲物槽。小鵬P5相比G3和P7，在中控臺儲物空間上優(yōu)勢更為明顯。

　　個人認(rèn)為，這只是小鵬汽車和小米夢幻聯(lián)動的開始，未來小鵬和小米或?qū)⒂懈�多的互動，在汽車和�?shù)字產(chǎn)品領(lǐng)域相互跨界。

● 出風(fēng)口位置改動的原因

　　小鵬P5首次把空調(diào)出風(fēng)口布置在豎屏上方。實(shí)際上，和同樣采用豎屏布局的G3，P5的設(shè)計只是把位于豎屏左側(cè)的出風(fēng)口移到了豎屏上方。

　　除了能夠加快乘員艙的降溫效率，更高的前排中央出風(fēng)口位置配合傳統(tǒng)的后排空調(diào)出風(fēng)口，能夠更好地照顧到后排乘客，讓不同位置的乘客都能無差別地享受到空調(diào)帶來的涼快。

● 材質(zhì)運(yùn)用彰顯科技與優(yōu)雅

　　小鵬P5的內(nèi)飾經(jīng)常被觸碰到的區(qū)域都采用了軟質(zhì)材料打造，營造出一種溫馨舒適的氛圍，讓座艙無論看上去或者摸上去都更具居家感。

● 頭枕設(shè)計有看頭

　　小鵬P5高配車型的前排座椅采用的是航空頭枕，頭枕側(cè)翼角度能夠手動調(diào)節(jié)，不同的用戶都能按照自己的需求找到一個舒適的角度。該配置能夠大大降低長途駕駛的疲勞感。

　　這樣的設(shè)計主要考慮到后排乘客坐姿相對前排乘客更為隨意（尤其相比起駕駛員來說）。后排乘客的頭無論是正著靠或者側(cè)著靠到頭枕上，長條形頭枕較大的橫向區(qū)域覆蓋，都能夠提供良好的支撐，這有利于提升后排乘客的乘坐舒適性。

● 小鵬P5乘員艙變床的故事

　　小鵬P5推出的時候提出了一個非常創(chuàng)新的概念，那就是把前排座椅靠背放平，然后再在車內(nèi)放置一張床墊，把乘員艙空間變?yōu)樾菹�娛樂的地方。雖然這個概念看起來很簡單，但是要在工程上實(shí)現(xiàn)前排座椅靠背放平卻并不是一件容易的事情。

　　對于小鵬來說，新功能的開發(fā)初衷更多是源自于用戶的需求和來自互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的創(chuàng)意。把車變成床，正是小鵬作為一家互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)的創(chuàng)意之一。既然把車變成床是在車輛靜止時發(fā)生，那么就可以拋開設(shè)計經(jīng)驗(yàn)值，把座椅前移極限進(jìn)一步推前，為靠背放平留出足夠的空間。

　　這還沒完，座椅靠背放平的過程中，掃過的空間位置更大。為了讓靠背順利放平，避免靠背與其他部件發(fā)生干涉，前排中央扶手箱、B柱內(nèi)飾板等部件都需要經(jīng)過特別的設(shè)計和驗(yàn)證才行。

　　對于這種創(chuàng)新性的部件開發(fā)，是傳統(tǒng)車企研發(fā)部門最不希望去做的，因?yàn)檫@需要投入非常多的人力物力，而且開發(fā)周期不好把控。對于一家同時有十多個車型項(xiàng)目并行推進(jìn)的車企，資源和開發(fā)周期都不允許。對于小鵬而言，高層對未來汽車的理解是超前的，也深知創(chuàng)新的價值所在，肯投入，才有了我們在小鵬P5上看到的座椅創(chuàng)新。

● 自研原廠精品，拒絕貼標(biāo)山寨貨

　　把乘員艙切換成床后，配合投影儀和投影布幕就能實(shí)現(xiàn)如廣告圖那樣躺在床上看電影的效果。請不要懷疑，這是量產(chǎn)版P5的功能之一。而與原車匹配的投影儀和布幕都能夠在小鵬官方渠道進(jìn)行選購。

　　汽車精品實(shí)際上是一個非常龐大的市場，在歐、美、日這些成熟市場，原廠精品的可選擇性多、質(zhì)量可靠，深受用戶喜愛。國內(nèi)的原廠精品市場目前還處于初級階段，很多廠家都是找供應(yīng)商制造后貼標(biāo)，如貼標(biāo)地毯、貼標(biāo)晴雨擋等就非常常見，自主設(shè)計精品的中國品牌車企數(shù)量不多。作為造車新勢力中的“老炮”，小鵬在原廠精品這個領(lǐng)域算是走得比較早的。作為消費(fèi)者，我也希望看到有更多中國品牌廠商能夠關(guān)注汽車后市場，關(guān)注原廠精品這片藍(lán)海。

● 全文總結(jié)：

　　小鵬P5作為國內(nèi)首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車迅速獲得了市場的關(guān)注。實(shí)際上，除了智能科技外，小鵬P5在外觀、內(nèi)飾以及后裝精品設(shè)計方面都有很多可圈可點(diǎn)之處，甚至在開發(fā)理念上有著很多傳統(tǒng)車企值得學(xué)習(xí)的地方和閃光點(diǎn)。（圖/文/攝/汽車之家 常慶林）

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