● CMF設(shè)計師：TA的主要工作就是玩弄色彩？

　　如今的消費者對于個性化、自我表達的要求不僅僅關(guān)乎品牌和車型，即便是同一款車，他們也希望它盡量符合自己的期待。為此，“風(fēng)行的做法是給消費者更多的選擇權(quán)�！憋L(fēng)行CMF設(shè)計負責(zé)人劉璐瑩介紹道。

　　CMF為Color、Material& Finishing的縮寫，即顏色、材料以及工藝，隨著社會發(fā)展，CMF設(shè)計師在汽車及電子消費品行業(yè)內(nèi)的重要性愈發(fā)凸顯，因為CMF對于消費者而言是每天高頻接觸的內(nèi)容，對于用戶體驗至關(guān)重要。

　　對于CMF設(shè)計師而言，則需要具備跨界思維和專業(yè)素養(yǎng)，一方面需要對于顏色和材料材質(zhì)足夠敏感，同時洞察消費流行趨勢的變化，明白車型目標(biāo)消費者群體的喜好，另一方面還需要對于材料和工程工藝足夠熟悉，才能夠與供應(yīng)商順暢溝通。

　　對于一款寄希望于走量的高性價比車型來說，為車身選擇黑、白、灰、紅這些“大眾色”通常不會有什么風(fēng)險。而風(fēng)行T5 EVO(參數(shù)|詢價)披掛著五彩斑斕的獅身像首發(fā)亮相時，的確勾起了人們的好奇心。

　　除此之外，風(fēng)行史無前例地為T5 EVO設(shè)定了8種車身顏色，諸如碧玉青、時空藍等都是在同級別中十分罕見的顏色。在新車發(fā)布時，官方還特意釋放了一個懸念：8種車身顏色中還有一款神秘的新顏色，劉璐瑩透露，這款“神秘顏色”的目標(biāo)群體將是廣大的女性用戶，大家不妨大膽預(yù)測一下。

　　作為CMF設(shè)計師而言，除了車身顏色之外，內(nèi)飾顏色以及材質(zhì)的選擇是他們的另一項重要工作，在立項之初，風(fēng)行CMF團隊從10余種座椅面料以及20余種面板紋理中進行驗證考察，最終確立了量產(chǎn)車型的裝車方案。

　　在內(nèi)飾配色方面，CMF設(shè)計團隊也意在打破傳統(tǒng)，積極嘗試不同的組合方案。諸如這臺車采用的深紅色座椅，以及另外的淺色系內(nèi)飾都是之前風(fēng)行車系上難得一見的。

寫在最后：

　　坦白說，伴隨著T5 EVO的亮相，在汽車之家的評論區(qū)中關(guān)于它設(shè)計的爭議聲不斷。對此Henning卻持有不同的看法：一方面設(shè)計團隊的意圖是通過這些時尚的元素讓新車突出運動和高級感；另一方面在不同的時間段，汽車設(shè)計存在著潮流性的特征元素，諸如分體式大燈、貫穿式尾燈，這些都是設(shè)計師所期待的效果，是技術(shù)的進步讓他們的設(shè)想得以實現(xiàn)。事實上對于東風(fēng)風(fēng)行這樣一家一貫以來較為低調(diào)的廠商而言，T5 EVO的項目在設(shè)計流程以及工藝上的確稱得上是革新。當(dāng)然如今中國市場上的緊湊型SUV級別的競爭比其他任何市場都要激烈，拼的是綜合的產(chǎn)品力。能夠在設(shè)計上勇于突破，風(fēng)行已經(jīng)走出了關(guān)鍵的一步，在這里也祝愿東風(fēng)風(fēng)行能夠在“年輕化”的道路上越走越遠。（文/圖 汽車之家 王興宇）

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