中國品牌最佳解讀2020新C-NCAP成績

郭楓

2020年09月02日 07:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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馬自達(dá)3 昂克賽拉：★★★★★（得分率88.6%）

　　本次測試車型是馬自達(dá)3 昂克賽拉(參數(shù)|詢價) 2.0L 質(zhì)雅版，其是本批次中兩款三廂轎車之一。昂克賽拉的表現(xiàn)可以說是一個偏科生了，它在成員保護(hù)和行人保護(hù)方面展現(xiàn)出了非常好的成績，但是在主動安全表現(xiàn)不佳，因此，影響了它的整體安全評價。

馬自達(dá) 昂克賽拉 2.0L 質(zhì)雅版
項目	部分得分率	權(quán)重	*部分得分率權(quán)重**
乘員保護(hù)	94.88%	70%	66.42%
行人安全	80.09%	15%	12.01%
主動安全	67.99%	15%	10.20%
電安全	/
綜合得分率	88.6%
星級	★★★★★

乘員保護(hù)

　　不過，在側(cè)碰試驗中，后排假人胸部的防護(hù)上有所減分，并且由于側(cè)氣簾外觀尺寸不滿足要求，而在加分項上扣了1分。

行人保護(hù)

主動安全

RAV4榮放：★★★★★（得分率90.5%）

　　據(jù)官方資料顯示，從2006年皇冠車型開始，一汽豐田先后有11款車型進(jìn)行了C-NCAP測試，不論車型、不論規(guī)則，均獲得了5星評價，而此次，RAV4并沒有丟棄“老前輩”們的光榮傳統(tǒng)，依舊獲得了5星評價。

一汽豐田 RAV4榮放 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版
項目	部分得分率	權(quán)重	*部分得分率權(quán)重**
乘員保護(hù)	91.03%	70%	63.72%
行人安全	78.23%	15%	11.73%
主動安全	100.00%	15%	15.00%
電安全	/
綜合得分率	90.5%
星級	★★★★★

乘員保護(hù)

　　不僅如此，RAV4在側(cè)面安全氣囊及氣簾展開形態(tài)、外觀尺寸不滿足要求，因此在加分項上扣除了2分，

行人保護(hù)

主動安全

星途TXL：★★★★★☆（得分率93.6% ）

　　在此次測試中獲得5+星的星途TXL著實讓人眼前一亮。在2018版規(guī)則測試的56款車型中，其93.6%的綜合得分率位列第4；同時，這也是現(xiàn)版規(guī)則下第4款獲得5+星級評價的車型（之前是領(lǐng)克02、奧迪Q5L、大眾探岳）。它在主動安全測試中獲得了滿分，這比較難得。點擊回顧：黑馬選手出現(xiàn)！星途LX主動制動測試

星途 TXL 1.6T 兩驅(qū)星享版
項目	部分得分率	權(quán)重	*部分得分率權(quán)重**
乘員保護(hù)	96.09%	70%	67.26%
行人安全	75.73%	15%	11.36%
主動安全	100.00%	15%	15.00%
電安全	/
綜合得分率	93.6%
星級	★★★★★☆

乘員保護(hù)

行人保護(hù)

主動安全

　　可以說星途TXL在安全表現(xiàn)上幾乎沒有明顯的短板，并且成績出色，也是它成為本批次測試車型中唯一的5+評價的原因。

寫在最后：

　　在本批次C-NCAP發(fā)布的6款車型中，除了捷達(dá)VS5之外，都在乘員保護(hù)方面擁有較為出色的成績，其中中國品牌星途更是奪得了5+的評價，其也是本批次唯一獲得整體5+評價車型，從另一方面來說，一些中國品牌在車輛安全性方面有了長足的進(jìn)步，也希望我們能夠看到越來越多這樣的車型和成績。（文/汽車之家郭楓）