[汽車(chē)之家 技術(shù)] 老干媽衛(wèi)衣、大白兔唇膏、花露水雞尾酒、福臨門(mén)卸妝油，這些看似沒(méi)有關(guān)聯(lián)的企業(yè)其實(shí)在無(wú)意間做了一件相同的事兒，那就是顛覆傳統(tǒng)。在汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，特別是很多中國(guó)品牌車(chē)企也早早的就把造型上的創(chuàng)新突破提到日程之上，無(wú)論是為了打造一款讓消費(fèi)者眼前一亮的戰(zhàn)略產(chǎn)品，還是希望通過(guò)設(shè)計(jì)為品牌向上賦能，這已經(jīng)成為擺脫傳統(tǒng)家族設(shè)計(jì)枷鎖的必學(xué)技能。近日，我和江淮意大利都靈設(shè)計(jì)中心總經(jīng)理丹尼爾·葛尤內(nèi)來(lái)了一場(chǎng)云對(duì)話，讓我們看看這位意大利設(shè)計(jì)師是如何擼起袖子帶領(lǐng)江淮設(shè)計(jì)顛覆傳統(tǒng)的吧。

　　疫情后江淮意大利都靈設(shè)計(jì)中心工作狀況 　　

　　江淮意大利都靈設(shè)計(jì)中心成立于2005年，創(chuàng)意研發(fā)和設(shè)計(jì)語(yǔ)言的開(kāi)發(fā)是他們的核心工作。這里的掌門(mén)人Daniele Gaglione也算是老江淮人了，由于需要頻繁出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)江淮新車(chē)發(fā)布活動(dòng)和車(chē)展當(dāng)中，所以就在去年，Daniele在國(guó)內(nèi)官宣了自己的中文名字丹尼爾·葛尤內(nèi)。江淮合肥總部的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)也希望通過(guò)丹尼爾·葛尤內(nèi)來(lái)強(qiáng)化江淮設(shè)計(jì)標(biāo)簽，并為新車(chē)代言打call。

　　2020年伊始，新冠疫情肆虐全球，意大利也成為了這場(chǎng)戰(zhàn)役中的重災(zāi)區(qū)。當(dāng)?shù)つ釥柡芮宄�地意識(shí)到自己必須快速且清晰的面對(duì)這種緊急情況的時(shí)候，他馬上安排為江淮都靈設(shè)計(jì)中心的員工采購(gòu)了必須的防疫物資和裝備，并趕在意大利政府宣布居家工作前一周就啟動(dòng)了遠(yuǎn)程工作的預(yù)案。對(duì)于性格奔放，思想跳脫的意大利人來(lái)說(shuō)，封閉隔離式的解決方案簡(jiǎn)直讓他們難以接受。為了體現(xiàn)出公司對(duì)于員工的人文關(guān)懷，丹尼爾還會(huì)通過(guò)定期與員工進(jìn)行視頻交流的形式鼓勵(lì)他們用積極的態(tài)度接受新的工作方式和生活方式。

　　與國(guó)內(nèi)總部共克時(shí)艱 

　　在5月中旬，江淮都靈設(shè)計(jì)中心已經(jīng)達(dá)到復(fù)工要求，部分員工已經(jīng)回到工作崗位。在現(xiàn)階段，丹尼爾坦言不請(qǐng)自來(lái)的疫情有可能會(huì)減緩設(shè)計(jì)中心前進(jìn)的步伐，但肯定阻止不了他們完成使命的決心。疫情下江淮都靈設(shè)計(jì)中心的員工與國(guó)內(nèi)總部共克時(shí)艱，上下一心的集體精神讓他們更加明確了自己的核心目標(biāo)。

　　嘉悅系開(kāi)啟江淮3.0時(shí)代

　　從去年年底到今年4月份，江淮汽車(chē)相繼向市場(chǎng)投放了嘉悅A5(參數(shù)|詢價(jià))、嘉悅X7兩款重磅車(chē)型，之后有關(guān)嘉悅X4、嘉悅X8的新車(chē)消息也浮出水面。眾所周知，嘉悅A5的誕生將江淮汽車(chē)產(chǎn)品序列中的新品帶入到了3.0時(shí)代，而嘉悅X7的出現(xiàn)也是江淮全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的延續(xù)。

　　相比傳統(tǒng)新車(chē)上市的線下形式，今年突如其來(lái)的新冠疫情迫使全球范圍內(nèi)的人們只能閉門(mén)不出，而且原本計(jì)劃在4月份舉辦的北京車(chē)展也無(wú)情地遭到順延。對(duì)于嘉悅X7造型設(shè)計(jì)的主要參與者丹尼爾來(lái)說(shuō)，無(wú)法站在自己為之引以為傲的新品前侃侃而談是莫大的遺憾，況且采用線上形式的上市動(dòng)作也讓這款車(chē)缺少了那么點(diǎn)儀式感。

　　言歸正傳，基于多款新品的規(guī)劃以及疫情下的傳播壓力，2020年丹尼爾的肩頭又多了一項(xiàng)重任，那就是通過(guò)新品的繁衍生息來(lái)為江淮汽車(chē)整體建立一套設(shè)計(jì)哲學(xué)。實(shí)際上，隨著汽車(chē)設(shè)計(jì)越發(fā)的重要，很多中國(guó)品牌車(chē)企也開(kāi)始將家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行重新梳理和優(yōu)化，并想通過(guò)顛覆傳統(tǒng)造型的方式助力品牌向上，提升產(chǎn)品形象。

　　設(shè)計(jì)影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策

　　近兩年，汽車(chē)設(shè)計(jì)在影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策的占比越來(lái)越大。據(jù)汽車(chē)之家數(shù)據(jù)顯示，在SUV、MPV、轎車(chē)和跑車(chē)的購(gòu)車(chē)用戶當(dāng)中，跑車(chē)用戶在購(gòu)買(mǎi)時(shí)對(duì)于設(shè)計(jì)的考慮權(quán)重最高，達(dá)到了百分之六十；即便是影響用戶購(gòu)買(mǎi)權(quán)重最低的MPV，在外觀這一項(xiàng)的占比也超過(guò)了百分之三十。

　　相比一款汽車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量、安全性、操控性、售后服務(wù)等這些隱性因素，外觀給人的感受最為直接，況且Z世代消費(fèi)群體（普遍認(rèn)為，Z世代包括出生于1998年-2016年間的所有人）開(kāi)始登上消費(fèi)版圖后，更是讓造型這一購(gòu)買(mǎi)因素得到了放大和重視。另外一方面，隨著持幣待購(gòu)的汽車(chē)消費(fèi)群體手中的預(yù)算不斷提升，一款車(chē)的外觀在他們購(gòu)買(mǎi)決策中的占比也會(huì)隨之提高。這對(duì)于廠商就意味著，無(wú)論是轎車(chē)、跑車(chē)、SUV還是MPV，產(chǎn)品序列中定位越旗艦的產(chǎn)品，就需要越在外觀設(shè)計(jì)上大做文章。