[汽車之家 技術(shù)] 老干媽衛(wèi)衣、大白兔唇膏、花露水雞尾酒、福臨門卸妝油，這些看似沒有關(guān)聯(lián)的企業(yè)其實(shí)在無意間做了一件相同的事兒，那就是顛覆傳統(tǒng)。在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域，特別是很多中國(guó)品牌車企也早早的就把造型上的創(chuàng)新突破提到日程之上，無論是為了打造一款讓消費(fèi)者眼前一亮的戰(zhàn)略產(chǎn)品，還是希望通過設(shè)計(jì)為品牌向上賦能，這已經(jīng)成為擺脫傳統(tǒng)家族設(shè)計(jì)枷鎖的必學(xué)技能。近日，我和江淮意大利都靈設(shè)計(jì)中心總經(jīng)理丹尼爾·葛尤內(nèi)來了一場(chǎng)云對(duì)話，讓我們看看這位意大利設(shè)計(jì)師是如何擼起袖子帶領(lǐng)江淮設(shè)計(jì)顛覆傳統(tǒng)的吧。

　　疫情后江淮意大利都靈設(shè)計(jì)中心工作狀況 　　

　　江淮意大利都靈設(shè)計(jì)中心成立于2005年，創(chuàng)意研發(fā)和設(shè)計(jì)語言的開發(fā)是他們的核心工作。這里的掌門人Daniele Gaglione也算是老江淮人了，由于需要頻繁出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)江淮新車發(fā)布活動(dòng)和車展當(dāng)中，所以就在去年，Daniele在國(guó)內(nèi)官宣了自己的中文名字丹尼爾·葛尤內(nèi)。江淮合肥總部的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)也希望通過丹尼爾·葛尤內(nèi)來強(qiáng)化江淮設(shè)計(jì)標(biāo)簽，并為新車代言打call。

　　2020年伊始，新冠疫情肆虐全球，意大利也成為了這場(chǎng)戰(zhàn)役中的重災(zāi)區(qū)。當(dāng)?shù)つ釥柡芮宄�地意識(shí)到自己必須快速且清晰的面對(duì)這種緊急情況的時(shí)候，他馬上安排為江淮都靈設(shè)計(jì)中心的員工采購了必須的防疫物資和裝備，并趕在意大利政府宣布居家工作前一周就啟動(dòng)了遠(yuǎn)程工作的預(yù)案。對(duì)于性格奔放，思想跳脫的意大利人來說，封閉隔離式的解決方案簡(jiǎn)直讓他們難以接受。為了體現(xiàn)出公司對(duì)于員工的人文關(guān)懷，丹尼爾還會(huì)通過定期與員工進(jìn)行視頻交流的形式鼓勵(lì)他們用積極的態(tài)度接受新的工作方式和生活方式。

　　與國(guó)內(nèi)總部共克時(shí)艱 

　　在5月中旬，江淮都靈設(shè)計(jì)中心已經(jīng)達(dá)到復(fù)工要求，部分員工已經(jīng)回到工作崗位。在現(xiàn)階段，丹尼爾坦言不請(qǐng)自來的疫情有可能會(huì)減緩設(shè)計(jì)中心前進(jìn)的步伐，但肯定阻止不了他們完成使命的決心。疫情下江淮都靈設(shè)計(jì)中心的員工與國(guó)內(nèi)總部共克時(shí)艱，上下一心的集體精神讓他們更加明確了自己的核心目標(biāo)。

　　嘉悅系開啟江淮3.0時(shí)代

　　從去年年底到今年4月份，江淮汽車相繼向市場(chǎng)投放了嘉悅A5、嘉悅X7兩款重磅車型，之后有關(guān)嘉悅X4、嘉悅X8的新車消息也浮出水面。眾所周知，嘉悅A5的誕生將江淮汽車產(chǎn)品序列中的新品帶入到了3.0時(shí)代，而嘉悅X7的出現(xiàn)也是江淮全新家族設(shè)計(jì)語言的延續(xù)。

　　相比傳統(tǒng)新車上市的線下形式，今年突如其來的新冠疫情迫使全球范圍內(nèi)的人們只能閉門不出，而且原本計(jì)劃在4月份舉辦的北京車展也無情地遭到順延。對(duì)于嘉悅X7造型設(shè)計(jì)的主要參與者丹尼爾來說，無法站在自己為之引以為傲的新品前侃侃而談是莫大的遺憾，況且采用線上形式的上市動(dòng)作也讓這款車缺少了那么點(diǎn)儀式感。

　　言歸正傳，基于多款新品的規(guī)劃以及疫情下的傳播壓力，2020年丹尼爾的肩頭又多了一項(xiàng)重任，那就是通過新品的繁衍生息來為江淮汽車整體建立一套設(shè)計(jì)哲學(xué)。實(shí)際上，隨著汽車設(shè)計(jì)越發(fā)的重要，很多中國(guó)品牌車企也開始將家族設(shè)計(jì)語言進(jìn)行重新梳理和優(yōu)化，并想通過顛覆傳統(tǒng)造型的方式助力品牌向上，提升產(chǎn)品形象。

　　設(shè)計(jì)影響消費(fèi)者購買決策

　　近兩年，汽車設(shè)計(jì)在影響消費(fèi)者購買決策的占比越來越大。據(jù)汽車之家數(shù)據(jù)顯示，在SUV、MPV、轎車和跑車的購車用戶當(dāng)中，跑車用戶在購買時(shí)對(duì)于設(shè)計(jì)的考慮權(quán)重最高，達(dá)到了百分之六十；即便是影響用戶購買權(quán)重最低的MPV，在外觀這一項(xiàng)的占比也超過了百分之三十。

　　相比一款汽車產(chǎn)品的質(zhì)量、安全性、操控性、售后服務(wù)等這些隱性因素，外觀給人的感受最為直接，況且Z世代消費(fèi)群體（普遍認(rèn)為，Z世代包括出生于1998年-2016年間的所有人）開始登上消費(fèi)版圖后，更是讓造型這一購買因素得到了放大和重視。另外一方面，隨著持幣待購的汽車消費(fèi)群體手中的預(yù)算不斷提升，一款車的外觀在他們購買決策中的占比也會(huì)隨之提高。這對(duì)于廠商就意味著，無論是轎車、跑車、SUV還是MPV，產(chǎn)品序列中定位越旗艦的產(chǎn)品，就需要越在外觀設(shè)計(jì)上大做文章。

　　當(dāng)中國(guó)汽車工業(yè)還在非成熟階段的時(shí)候，對(duì)于車企來說都會(huì)面對(duì)這樣一個(gè)問題，他們內(nèi)部的每個(gè)部門只會(huì)低頭關(guān)注他們自己的工作，例如造型它只管造型，工程它只看能不能實(shí)現(xiàn)，每個(gè)部門只站在自己的利益上去考慮問題，給出解決方案。而當(dāng)所有部門都有了統(tǒng)一的目標(biāo)以后，團(tuán)隊(duì)的每一位成員對(duì)于一款新品的定位就有了唯一的認(rèn)知。設(shè)計(jì)、工程、產(chǎn)品、銷售團(tuán)隊(duì)自然而然地學(xué)會(huì)了協(xié)同合作，基于多方面的寶貴建議把產(chǎn)品功能融入到創(chuàng)意藝術(shù)中間，之后在轉(zhuǎn)化為工業(yè)藝術(shù)，這種多方面聯(lián)合的工作方式對(duì)于一款產(chǎn)品的成功與否有著推波助瀾的作用。

　　新設(shè)計(jì)語言得到市場(chǎng)認(rèn)可

　　無論是褒是貶，江淮汽車嘉悅系的嘉悅A5和嘉悅X7推出市面之后，我們都從造型設(shè)計(jì)上看到了明顯的變化。從市場(chǎng)反饋的情況來看，江淮嘉悅A5也足足地為集團(tuán)爭(zhēng)了一口氣。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，江淮汽車在2020年第一季度轎車領(lǐng)域的銷量擔(dān)當(dāng)就是嘉悅A5，這款車?yán)塾?jì)批發(fā)銷量達(dá)到9197輛，占到江淮乘用車批發(fā)總銷量的41%。

　　江淮汽車在推出嘉悅系產(chǎn)品之前，就早早地進(jìn)行了用戶調(diào)研，他們希望購買江淮品牌的車主，不僅僅是買了車而已，而是可以和品牌情懷產(chǎn)生共鳴，強(qiáng)調(diào)這款車是為你而造的。

　　嘉悅X7傳承設(shè)計(jì)DNA

　　有了嘉悅A5作為體系化家族設(shè)計(jì)的鋪墊，嘉悅X7在造型設(shè)計(jì)上的速度得到了提升，它在SUV設(shè)計(jì)方向上有了適應(yīng)性的延伸，而且非常明顯地體現(xiàn)出與轎車設(shè)計(jì)感官的統(tǒng)一性和清晰的家族感。江淮嘉悅X7在還沒有正式定名之前，就集合了江淮汽車未來產(chǎn)品的新愿景以及設(shè)計(jì)哲學(xué)的DNA。

　　科技的成熟能夠成就創(chuàng)意這是無疑的，因?yàn)橹挥锌萍嫉闹�撐設(shè)計(jì)師們的創(chuàng)意才敢大膽，才敢創(chuàng)新，那些在過去看起來的天馬行空才不會(huì)因無法實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)而“胎死腹中”。嘉悅X7在前臉設(shè)計(jì)上專注于構(gòu)建全新家族臉譜，分體式的大燈設(shè)計(jì)也算是一次嘗試，燈組的造型經(jīng)過與總部團(tuán)隊(duì)進(jìn)行多次會(huì)議，最終解決了技術(shù)上和成本上的雙重難題。

　　在內(nèi)飾造型上，丹尼爾所帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)有意基于用戶體驗(yàn)創(chuàng)造一種現(xiàn)代的，符合人體工程學(xué)的駕駛環(huán)境。整體內(nèi)飾風(fēng)格遵循相對(duì)協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)規(guī)范，儀表板包括了美學(xué)和功能使用的要求。如果說之前江淮的設(shè)計(jì)思路是凸顯出大美無言的境界，那么新的體系下他們?cè)噲D用金輝玉潔的設(shè)計(jì)語言自成一派，并注重人性化的車內(nèi)布局。

　　高級(jí)感到底該如何營(yíng)造？ 

　　高級(jí)感是這兩年在汽車設(shè)計(jì)圈中比較流行的字眼，特別是在中國(guó)品牌汽車制造領(lǐng)域，制造工藝水平的提升和用料成本的下降讓汽車產(chǎn)品的品質(zhì)得到了大幅度的進(jìn)步。另外一方面，高級(jí)感帶給消費(fèi)者豪華的氛圍也來自于生活品質(zhì)的提升，品牌調(diào)性讓消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品有了更高的期望值。所以，要讓一款全新產(chǎn)品具備高級(jí)感的特質(zhì)，適當(dāng)?shù)陌�裝是極為必要的。

　　在2020年5月份開始，江淮汽車嘉悅X8和嘉悅X4的手繪圖相繼曝光，快速迭代的產(chǎn)品布局將會(huì)在復(fù)雜多變的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下凸顯優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，品牌形象的改變不可能僅通過外觀來實(shí)現(xiàn)，也需要通過整個(gè)企業(yè)的文化和精神去影響。

　　通過手繪圖我們不難發(fā)現(xiàn)，定位更為運(yùn)動(dòng)的嘉悅X4車型相比嘉悅A5、嘉悅X7和嘉悅X8在保證設(shè)計(jì)自相似性的同時(shí)還在嘗試差異化造型布局，這也是江淮產(chǎn)品不斷優(yōu)化和自我升級(jí)的過程，這些設(shè)計(jì)產(chǎn)品不僅為填補(bǔ)市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)，還在為江淮的設(shè)計(jì)哲學(xué)進(jìn)行著最大化詮釋。

　　全文小結(jié)：衡量江淮汽車是否進(jìn)入3.0時(shí)代其實(shí)是由一個(gè)邊界作為標(biāo)尺的，在踏入邊界之前是造型遵循科技，而在踏入邊界之后就是工程服務(wù)于造型。對(duì)于整個(gè)江淮汽車來說，2020年最為重要的一項(xiàng)工作之一就是通過不斷地推出新品并以最大程度地研發(fā)去開展設(shè)計(jì)哲學(xué)，這個(gè)將是今年全年和2021年部分時(shí)間的優(yōu)先目標(biāo)。另外，設(shè)計(jì)哲學(xué)也是江淮擼起袖子顛覆傳統(tǒng)的重要一步。（文/汽車之家 曹雷）