[汽車(chē)之家 技術(shù)] 如今,不論是在歐美還是在中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng),SUV車(chē)型相較于傳統(tǒng)轎車(chē)更受歡迎已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí),越來(lái)越多的豪華品牌車(chē)企也開(kāi)始在SUV等非傳統(tǒng)車(chē)型上加大了研發(fā)和產(chǎn)品投入的力度,這樣的策略也讓傳統(tǒng)的品牌旗艦——大型轎車(chē)的地位岌岌可危,市場(chǎng)上可供選擇的車(chē)型越來(lái)越少。然而一個(gè)品牌的旗艦車(chē)型,僅僅是賣(mài)得貴就能擔(dān)當(dāng)么?
十秒讀懂全文大概:
1)價(jià)格最高的就是旗艦車(chē)型?
2)具備什么樣的氣質(zhì)才能做旗艦?
3)旗艦車(chē)型能給豪華品牌帶來(lái)什么?
- 什么叫做“旗艦”?
旗艦最原始的含義是指載有海軍艦隊(duì)、分艦隊(duì)司令官并懸掛其旗幟的軍艦,因通常掛有司令旗而稱之為旗艦。到了現(xiàn)在則引申代指同類(lèi)中起主導(dǎo)作用的產(chǎn)品,例如旗艦店、旗艦車(chē)型。
如今相比于海軍,我們往往能夠在商業(yè)領(lǐng)域看到更多“旗艦”一詞的使用。但此時(shí)“旗艦”往往意味著和同類(lèi)事物相比有著非常明顯的優(yōu)越性,能夠代表品牌目前最高的水平得以完全的展示出來(lái)。
那么“旗艦”運(yùn)用在汽車(chē)品牌,又有什么含義呢?大家都知道汽車(chē)按照大小、級(jí)別、類(lèi)型分為了許多不同的檔次,而不同檔車(chē)型之間的價(jià)格差別也很大。與旗艦店類(lèi)似,旗艦車(chē)型所具備的條件,當(dāng)然是要展現(xiàn)品牌先進(jìn)的技術(shù)儲(chǔ)備、超前的設(shè)計(jì)理念等所有好的東西,那么轎車(chē)、SUV、MPV或者是跑車(chē),誰(shuí)才能真正扛起一個(gè)豪華品牌“旗艦車(chē)型”這一稱號(hào)呢?
- 價(jià)格最高者,就是品牌的旗艦車(chē)型?
雖然汽車(chē)的種類(lèi)有很多,在轎車(chē)、SUV、MPV等各個(gè)大類(lèi)中又能夠分出許多細(xì)的小類(lèi),尺寸上和功能上也存在著一定的區(qū)別,使得它們放在一起很難有一個(gè)共同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,因此定價(jià)就躍然紙上,成為了一個(gè)可以量化、方便比較的指標(biāo)。
車(chē)的體型大就會(huì)導(dǎo)致重量增加,因此會(huì)需要更大的動(dòng)力儲(chǔ)備。所以總的來(lái)看,同一個(gè)品牌中尺寸最大的車(chē)型往往都是價(jià)格最貴的車(chē)型,旗艦車(chē)的身份也就無(wú)可厚非的由他們擔(dān)當(dāng)。
同樣的情況還出現(xiàn)在凱迪拉克和英菲尼迪的身上,前者最大的SUV同樣是大型SUV凱雷德,可轎車(chē)則是中大型車(chē)CT6。英菲尼迪QX80同屬大型SUV車(chē)型,而最大的轎車(chē)則是中大型車(chē)Q70。同林肯一樣,這兩個(gè)牌子的大型SUV與中大型車(chē)之間的價(jià)格,也有著不小的差距。
如果說(shuō)轎車(chē)和SUV還算能見(jiàn)度高、受眾廣的車(chē)型,那么MPV和它們相比則顯得比較小眾了。上周新款別克GL8(參數(shù)|詢價(jià)) Avenir艾維亞四座版本上市,售價(jià)直破五十,達(dá)到了52.99萬(wàn)元,相比于別克在國(guó)內(nèi)售價(jià)最貴的SUV車(chē)型別克昂科旗Avenir艾維亞,高出15萬(wàn)元。
作為目前別克品牌國(guó)內(nèi)在售的最貴車(chē)型,如果按照“價(jià)高者為旗艦”的說(shuō)法,豈不是別克的旗艦車(chē)型非GL8 Avenir艾維亞莫屬?但相信別克的車(chē)主們以及廣大車(chē)迷,很少會(huì)這樣認(rèn)為吧?
但是以別克的定位來(lái)說(shuō),能夠簡(jiǎn)單的通過(guò)一款售價(jià)超過(guò)50萬(wàn)的MPV車(chē)型,將品牌定位或調(diào)性提升至對(duì)應(yīng)的層次么?要知道這個(gè)價(jià)格已經(jīng)能買(mǎi)到奔馳V級(jí)車(chē)了,對(duì)于商務(wù)接待來(lái)說(shuō),同樣的價(jià)格選配置一般的奔馳還是選配置特好的別克,不知大家的答案會(huì)是什么?
那么謳歌NSX能夠算作是其旗艦車(chē)型么?對(duì)于傳統(tǒng)豪華品牌來(lái)說(shuō),很少會(huì)有將跑車(chē)作為旗艦車(chē)型的存在吧,畢竟其價(jià)格高高在上注定了銷(xiāo)量并不會(huì)很高。之前我接觸到的謳歌設(shè)計(jì)師及工程師們,也更愿意將NSX看作是品牌的“Halo”(圖騰)車(chē)型,而不并非是Flagship(旗艦)。
所以對(duì)于現(xiàn)在這樣擁有眾多細(xì)分市場(chǎng)的車(chē)市來(lái)說(shuō),斷定一個(gè)品牌的旗艦車(chē)型是誰(shuí)顯然不能單單的通過(guò)售價(jià)高低來(lái)判斷,在具備了“提升品牌定位、展示品牌技術(shù)、指出品牌設(shè)計(jì)方向”等特征后,才能從理論上算作一個(gè)品牌旗艦車(chē)型的有力競(jìng)爭(zhēng)者。
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