[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)解碼] 兩年前,長(zhǎng)安汽車(chē)在北京工廠內(nèi)展示了兩款概念車(chē)——極流(轎車(chē))和御岳(SUV),在當(dāng)時(shí),它們被看作未來(lái)長(zhǎng)安全新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的雛形,而現(xiàn)在,我們到“未來(lái)”了,長(zhǎng)安發(fā)布了UNI-T,一款不太家族化的產(chǎn)品。
當(dāng)今,無(wú)論是歐美還是日韓的汽車(chē)企業(yè)依舊在走家族化的設(shè)計(jì)道路,像寶馬的“雙腎”、奧迪的“大嘴”,而這種家族化的設(shè)計(jì)并不是一蹴而就的,往往是歷經(jīng)了多代產(chǎn)品的更迭以及品牌內(nèi)涵的深刻積淀,而長(zhǎng)安的家族化設(shè)計(jì)正在經(jīng)歷這樣的沉淀。
2017年,長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布極流(轎車(chē))和御岳(SUV)概念車(chē),那個(gè)當(dāng)時(shí)極具“雷克薩斯風(fēng)”的前格柵被定義成長(zhǎng)安未來(lái)車(chē)型設(shè)計(jì)的基本元素,并且被嚴(yán)格的執(zhí)行了下來(lái)。
長(zhǎng)安在高效快速的完成家族化設(shè)計(jì),盡管會(huì)有些爭(zhēng)議,但是您現(xiàn)在可以非常清楚的知道長(zhǎng)安汽車(chē)這張“臉”是什么樣子了,而這種更迭還在繼續(xù)。長(zhǎng)安UNI-T(參數(shù)|詢價(jià))的車(chē)身設(shè)計(jì)與長(zhǎng)安的家族設(shè)計(jì)還太不一樣,在家族設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)化出了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
長(zhǎng)安UNI-T好看嗎?編輯在這里不作答。不過(guò),我們把UNI-T的細(xì)節(jié)放大一點(diǎn),您幾乎可以在這輛車(chē)上找到當(dāng)下汽車(chē)設(shè)計(jì)所有的流行元素。其實(shí),不僅僅是UNI-T,我們現(xiàn)階段能想到的緊湊型SUV幾乎都應(yīng)用有下面這些設(shè)計(jì)元素。
“大嘴”前格柵
自從2003年日內(nèi)瓦車(chē)展亮相的奧迪Nuvolari quattro概念車(chē)上使用了大嘴設(shè)計(jì)之后,這種一體式中央進(jìn)氣格柵不僅成為奧迪車(chē)的標(biāo)志之一,也讓這陣“大嘴風(fēng)”刮遍了世界各地,直至現(xiàn)在。
長(zhǎng)安UNI-T的前格柵的被稱作“無(wú)邊界設(shè)計(jì)”,換句話說(shuō)就是“大到?jīng)]邊了”,由中心的菱形元素向四周逐漸演化,最終與前臉融為一體,前臉就是前格柵。
分體式大燈
自從Jeep設(shè)計(jì)師Mark T.Allen把那套帶有點(diǎn)“解構(gòu)主義”的大燈放到自由光身上之后,這種分體式大燈的設(shè)計(jì)元素就一直在多種聲音中發(fā)展壯大:個(gè)性?別致?科技感?無(wú)論如何,這樣設(shè)計(jì)已經(jīng)成為一種流行元素。
“初出茅廬”的領(lǐng)克為了讓自己的產(chǎn)品能夠“鶴立雞群”,毅然決然的選擇了這種飽受爭(zhēng)議的設(shè)計(jì)元素。的確,對(duì)于這樣的設(shè)計(jì),無(wú)論你是褒還是貶,都能引起一陣話題。運(yùn)用巧妙的設(shè)計(jì)和“障眼法”,分體式大燈在領(lǐng)克上并不顯得那么“分離”。
在更自然、更巧妙的設(shè)計(jì)方法下,這些新款SUV車(chē)型上的分體式大燈已經(jīng)沒(méi)有了Jeep自由光的那種突兀感,反而更加整體。除了UNI-T和cion,寶駿和海馬在新車(chē)型上也應(yīng)用了分體式大燈的設(shè)計(jì)元素。
懸浮式車(chē)頂
2013年日產(chǎn)汽車(chē)在日內(nèi)瓦車(chē)展上展出了帶有“懸浮車(chē)頂”設(shè)計(jì)的Resonance概念車(chē),一年后的紐約車(chē)展,全新樓蘭成為第一款采用這樣設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車(chē)型。
其實(shí),早在上世紀(jì)50年代,法國(guó)設(shè)計(jì)師將懸浮式車(chē)頂運(yùn)用在了1955年的雪鐵龍DS19上,這便是懸浮式車(chē)頂?shù)谋亲。所以說(shuō),“流行就是個(gè)輪回”。
雙色車(chē)身裝飾
隱藏式門(mén)把手
潮流就是不斷的輪回,在70-80年代非常流行的隱藏式門(mén)把手,在經(jīng)過(guò)科技的重新包裝下又流行回來(lái)了。在特斯拉裝備了“彈出式”的隱藏式門(mén)把手之后,這種設(shè)計(jì)不再是高端車(chē)型的專(zhuān)利,越來(lái)越多售價(jià)親民的車(chē)型都選擇了這種設(shè)計(jì)。
隱藏式的車(chē)門(mén)把手,在鑰匙靠近或解鎖后自動(dòng)伸出,會(huì)讓人有一種儀式感,而這樣的儀式感賦予了車(chē)輛更多的科技感和高檔感。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: