[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  我正圍著一臺(tái)海藍(lán)色SUV概念車的想看一些細(xì)節(jié)時(shí)，我約好的一位精神的白發(fā)紳士從展臺(tái)后面走了出來，雖然我是第一次見到這位大師真人，但他跟我握手的時(shí)候的笑容完全打破了距離感，他就是這臺(tái)藍(lán)色SUV的設(shè)計(jì)者——奇瑞汽車造型副總裁兼全球首席設(shè)計(jì)師Kevin Rice（凱文·萊斯）。

　　非骨灰級(jí)車迷可能不熟悉Kevin，但說到他曾經(jīng)設(shè)計(jì)的車們你一定拍大腿，曾經(jīng)的馬自達(dá)RX-8、開眼角的寶馬3系（F30）和完美復(fù)活經(jīng)典的最新款馬自達(dá)MX-5都出自他的筆下，在2018年10月正式加入星途擔(dān)任首席設(shè)計(jì)師，每次寫關(guān)于Kevin的內(nèi)容都會(huì)用這樣簡(jiǎn)單粗暴地方式讓你迅速熟悉他。

　　Kevin是個(gè)不拘束的人，我們這次溝通并沒有在對(duì)話間里進(jìn)行，他直接給我建議說要坐在最新的概念車旁邊的沙發(fā)上聊，因?yàn)榭梢灾苯涌吹剿�的作品�?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/5306/" target="_blank">星途VX(參數(shù)|詢價(jià))。

　　我順勢(shì)指了一下展臺(tái)上所有的展車拋出第一個(gè)話題：“為什么與之前的LX的設(shè)計(jì)看起來并不相似？”畢竟多數(shù)品牌都會(huì)在一段周期內(nèi)保持著自己的家族化特征，而對(duì)于星途這個(gè)年輕的品牌來說，至今出現(xiàn)的三款產(chǎn)品無論是前臉還是側(cè)線條都有各自的想法。

　　首先這與星途三款產(chǎn)品的時(shí)間周期有關(guān)，Kevin加入星途團(tuán)隊(duì)的時(shí)候，星途的第一個(gè)系列TX和TXL已經(jīng)基本定稿，Kevin的參與度很小，第二個(gè)車型LX是他正式執(zhí)筆優(yōu)化的產(chǎn)品，設(shè)計(jì)風(fēng)格上的差異也是因此，之前的LX和TX完全不同的內(nèi)飾風(fēng)格也是此背景的側(cè)面反映。

　　Kevin說對(duì)于一個(gè)年輕的品牌推出的面對(duì)更年輕消費(fèi)者的產(chǎn)品，本沒有家族化的束縛就沒必要刻意積累這種束縛，他在星途滲透的設(shè)計(jì)哲學(xué)就是這樣，不同產(chǎn)品要包含核心的設(shè)計(jì)語言，但并沒有給團(tuán)隊(duì)規(guī)定更具體設(shè)計(jì)元素的準(zhǔn)則，在磨合品牌造型設(shè)計(jì)的路上，他表示首先還是給予不同定位的車型相匹配的造型設(shè)計(jì)，而不是可以套用之前的某些元素。

　　舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，如果你對(duì)比星途TX、LX和VX的前臉，會(huì)發(fā)現(xiàn)大燈、中網(wǎng)、保險(xiǎn)杠上的元素細(xì)節(jié)并不相似，至少中網(wǎng)這種面積很大的元素是不同的，但它們又都具備筆直的橫向大線條讓人感受到足夠的視覺寬度，而且這個(gè)大幅利用橫向直線條的元素也會(huì)貫穿之后很多車型，但不管中網(wǎng)怎么變化，細(xì)長(zhǎng)的大燈和刻有EXEED LOGO的寬飾條融合貫穿則是不會(huì)變的核心。

　　回到VX概念車本身，會(huì)發(fā)現(xiàn)與之前的TX和LX不同的是，它的中網(wǎng)造型對(duì)比前兩者來說規(guī)整了很多，強(qiáng)迫癥的人看了很舒服的那種規(guī)整，并且配合筆直的粗線條做中網(wǎng)裝飾和角度基本水平的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，因?yàn)檫@種身材比較大的SUV，是給它的目標(biāo)用戶群提供年輕且有活力的感覺，而不刻意去復(fù)制之前的年輕化的手法，所以這時(shí)我也自己腦補(bǔ)了一下將LX的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格放到VX上。