[汽車之家 設(shè)計解碼]  我正圍著一臺海藍色SUV概念車的想看一些細節(jié)時，我約好的一位精神的白發(fā)紳士從展臺后面走了出來，雖然我是第一次見到這位大師真人，但他跟我握手的時候的笑容完全打破了距離感，他就是這臺藍色SUV的設(shè)計者——奇瑞汽車造型副總裁兼全球首席設(shè)計師Kevin Rice（凱文·萊斯）。

　　非骨灰級車迷可能不熟悉Kevin，但說到他曾經(jīng)設(shè)計的車們你一定拍大腿，曾經(jīng)的馬自達RX-8、開眼角的寶馬3系（F30）和完美復(fù)活經(jīng)典的最新款馬自達MX-5都出自他的筆下，在2018年10月正式加入星途擔任首席設(shè)計師，每次寫關(guān)于Kevin的內(nèi)容都會用這樣簡單粗暴地方式讓你迅速熟悉他。

　　Kevin是個不拘束的人，我們這次溝通并沒有在對話間里進行，他直接給我建議說要坐在最新的概念車旁邊的沙發(fā)上聊，因為可以直接看到他的作品，星途VX(參數(shù)|詢價)。

　　我順勢指了一下展臺上所有的展車拋出第一個話題：“為什么與之前的LX的設(shè)計看起來并不相似？”畢竟多數(shù)品牌都會在一段周期內(nèi)保持著自己的家族化特征，而對于星途這個年輕的品牌來說，至今出現(xiàn)的三款產(chǎn)品無論是前臉還是側(cè)線條都有各自的想法。

　　首先這與星途三款產(chǎn)品的時間周期有關(guān)，Kevin加入星途團隊的時候，星途的第一個系列TX和TXL已經(jīng)基本定稿，Kevin的參與度很小，第二個車型LX是他正式執(zhí)筆優(yōu)化的產(chǎn)品，設(shè)計風格上的差異也是因此，之前的LX和TX完全不同的內(nèi)飾風格也是此背景的側(cè)面反映。

　　Kevin說對于一個年輕的品牌推出的面對更年輕消費者的產(chǎn)品，本沒有家族化的束縛就沒必要刻意積累這種束縛，他在星途滲透的設(shè)計哲學就是這樣，不同產(chǎn)品要包含核心的設(shè)計語言，但并沒有給團隊規(guī)定更具體設(shè)計元素的準則，在磨合品牌造型設(shè)計的路上，他表示首先還是給予不同定位的車型相匹配的造型設(shè)計，而不是可以套用之前的某些元素。

　　舉個簡單的例子，如果你對比星途TX、LX和VX的前臉，會發(fā)現(xiàn)大燈、中網(wǎng)、保險杠上的元素細節(jié)并不相似，至少中網(wǎng)這種面積很大的元素是不同的，但它們又都具備筆直的橫向大線條讓人感受到足夠的視覺寬度，而且這個大幅利用橫向直線條的元素也會貫穿之后很多車型，但不管中網(wǎng)怎么變化，細長的大燈和刻有EXEED LOGO的寬飾條融合貫穿則是不會變的核心。

　　回到VX概念車本身，會發(fā)現(xiàn)與之前的TX和LX不同的是，它的中網(wǎng)造型對比前兩者來說規(guī)整了很多，強迫癥的人看了很舒服的那種規(guī)整，并且配合筆直的粗線條做中網(wǎng)裝飾和角度基本水平的發(fā)動機蓋，因為這種身材比較大的SUV，是給它的目標用戶群提供年輕且有活力的感覺，而不刻意去復(fù)制之前的年輕化的手法，所以這時我也自己腦補了一下將LX的前臉設(shè)計風格放到VX上。