化整為零(3)那些年車身造型的發(fā)展史
● 不管不顧的理想時代
進入20世紀(jì)30年代，世界爆發(fā)了兩次嚴(yán)重的經(jīng)濟危機，但危機結(jié)束后都會建設(shè)大量基礎(chǔ)設(shè)施，其中包含了道路，這直接促進了人們擴大出行半徑。隨之而來的還有車輛時速的繼續(xù)攀升，另外隨著航空技術(shù)的發(fā)展，空氣動力學(xué)成為獨立學(xué)科，研究成果開始應(yīng)用到汽車造型設(shè)計中。
空氣動力學(xué)的發(fā)展與第二次世界大戰(zhàn)中后期導(dǎo)彈的研究有著直接的關(guān)聯(lián)，但早期研發(fā)手段有限、研發(fā)思路也有時代局限性。過于追求理想化數(shù)值，忽視車輛使用需求是其中最明顯的問題，在這一時期，誕生了眾多空氣動力學(xué)表現(xiàn)極為超前的產(chǎn)品，但恰恰因為短板而無法量產(chǎn)、普及。
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