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奶爸們的福音?體驗現(xiàn)代新勝達前沿科技

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  [汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]  各位不妨試想一下以下場景:作為奶爸/奶媽的你,周末獨自開車帶熊孩子出門購物或者郊游,左手拎行李右手抱孩子,靠近車輛后還得翻箱倒柜般地在包包里找車鑰匙解鎖車門,再將孩子“綁”在安全座椅上,折騰一番適合自己的坐姿、空調(diào)和多媒體設(shè)定,這時候的你或許已經(jīng)開始抱怨:“帶娃出行就是受罪”之類云云。再待你長途跋涉到了目的地后,疲倦的你有可能會把后排安靜熟睡的孩子忘在車內(nèi),進而釀造類似“孩子被誤困車內(nèi)致窒息”的新聞,又或是興奮的熊孩子不顧門外的安全,一把推開車門沖下車,進而釀造類似"熊孩子開門殺"的新聞。以上顯然是各位奶爸/奶媽所不想看到的場景,但它又確實發(fā)生在我們身邊。

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  為了盡可能地規(guī)避上面提到的這些隱患和風險、為了讓帶孩子出行成為一種享受,我們看到許多車企致力于研究這一方面的新技術(shù)和功能,諸如較為普及的“無鑰匙進入”、“座椅記憶”、“側(cè)方盲區(qū)提醒”等配置功能,還有即將上市的北京現(xiàn)代第四代勝達(下文簡稱為“新勝達(參數(shù)|詢價)”)所搭載的指紋識別、超聲波檢測后排乘客等技術(shù)。這些新功能、新技術(shù)的推出很大意義上是為兒童甚至全家人的安全保駕護航,也算是奶爸/奶媽們的福音。

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  正如上文提到的新勝達,新車作為北京現(xiàn)代的旗艦SUV車型,自廣州車展亮相以來受到了廣泛關(guān)注,為了體驗新勝達的前沿技術(shù),筆者來到了位于山東煙臺的現(xiàn)代汽車研發(fā)中心,這里是現(xiàn)代汽車集團在韓國本土以外設(shè)立的最大研發(fā)中心,重點對新能源、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、安全性能等眾多前沿科技進行研發(fā),還負責中國專屬車型和新能源汽車的研發(fā)。我也將在這個研究中心為大家解讀新勝達所搭載的指紋識別、ROA后排乘客提醒、SEW安全下車警示系統(tǒng)等新功能。

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● 30秒讀懂新勝達前沿技術(shù):

1、指紋識別模塊位于主駕位車門把手內(nèi)側(cè)及車輛啟動按鍵上,指紋識別能開、解鎖及啟動車輛;

2、ROA后排乘客提醒可在家長鎖閉車輛后,通過超聲波傳感器檢測是否還有乘客活動,如果發(fā)現(xiàn)有,就會發(fā)出警報提醒車主還有乘客未下車;

3、SEW安全下車警示可以在乘客開門的瞬間,通過后雷達檢測側(cè)后方是否有車輛駛來,如果發(fā)現(xiàn)有,就會對車內(nèi)乘客發(fā)出警報提醒。

“指紋識別”用在汽車上是否“雞肋”?

  時間都來到2019年了,筆者相信指紋識別這項技術(shù)對于大家而言早已不陌生,如今推出的手機及電腦大多數(shù)都有搭載,但這項技術(shù)出現(xiàn)在量產(chǎn)車上較為少見,要知道,汽車上的指紋識別與咱們手機的指紋識別是有一定區(qū)別的,用戶把手指放在手機指紋模塊上,指紋信息是在加密后直接傳到CPU,由CPU判斷并執(zhí)行“是否解鎖手機”。而新勝達的指紋識別為了確保安全性,電容式指紋識別模塊則是將識別到的指紋加密后傳到“認證控制器”,控制器將認證信息傳到IBU電腦芯片做對比判斷,得出判斷結(jié)果后由電腦芯片決定執(zhí)行車門開閉及執(zhí)行是否啟動車輛。

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  上面簡單的聊了一下底層算法及運算流程,下面我們來聊聊新勝達這個指紋識別技術(shù)有啥功能,是否像部分網(wǎng)友所說的那樣“雞肋”呢?

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  新勝達全車一共擁有兩個車載指紋識別模塊,分別在主駕位門把手內(nèi)側(cè)及車輛啟動按鍵上,車載指紋識別系統(tǒng)支持錄入六個指紋信息(即兩位用戶,每位用戶三個指紋),用戶通過車輛啟動鍵上的識別器即可錄入指紋,指紋識別容錯率為五萬分之一,對于一家人共用一輛車來說,無疑是大大提高了用車便利性。而在安全性方面,指紋識別功能在啟用時,系統(tǒng)會進行自診斷和符合性判斷,并檢測指尖各個部分的電平差異,排除偽造指紋膜和使用指紋手套等情況的發(fā)生,安全性較普通智能鑰匙強。(值得一提的是,用戶在錄入指紋信息過程中,需要不斷按壓START/STOP啟動按鍵,這時候不管怎么用戶按START/STOP啟動按鍵,車輛都不會執(zhí)行啟動/熄火動作,但建議大家將車輛?吭诎踩沫h(huán)境下再進行指紋的錄入。)

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  新勝達的指紋識別技術(shù)如果僅能夠開/鎖車門啟動車輛,那就真的是“雞肋”了,好在北京現(xiàn)代為這個指紋識別技術(shù)結(jié)合了不少功能:當不同的家庭成員(翻譯成車輛語言就是:駕駛員1、駕駛員2)通過指紋識別啟動車輛時,系統(tǒng)會根據(jù)預設(shè)來自動調(diào)整車內(nèi)的座椅角度外后視鏡角度、以及多媒體等用戶設(shè)定。當然了,并不是說新勝達能錄入六個指紋信息,就代表它有六套人性化設(shè)定,我為此咨詢了相關(guān)的研發(fā)工程師,他們表示:車輛最多只能記錄兩套設(shè)定,即“駕駛員1”和“駕駛員2”,每三個指紋信息共用一套設(shè)定。

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  指紋識別這項便利的功能適用于很多場景,假設(shè)你要在海邊游泳、游泳館游泳,就可以不用帶車鑰匙。新勝達通過將軟、硬件結(jié)合,延展了指紋識別技術(shù)的更多功能,這才讓指紋識別技術(shù)在汽車上具備了實際意義。

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  • 勝達 2013款 2.4L 自動四驅(qū)尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.82 39.04 11.80
    測試文章:北京現(xiàn)代新旗艦 測2013款全新勝達2.4L
    評測編輯-梁。

    全新勝達首先有個好賣相,大多數(shù)人看見了都會喜歡上它,各項測試成績也都表現(xiàn)都不錯,配置以及人性化設(shè)計都挺到位,并且還有第三排座椅,這種比城市型SUV高半個級別的細分市場現(xiàn)在還鮮有對手,或許全新勝達能借此火上一把。

    評測編輯-胡正暘:

    外貌俊秀,配置豐富,有第三排座椅,駕駛輕松,如果不是因為內(nèi)飾燈光顏色太多太雜,我還真有可能打10分。

    評測編輯-羅浩:

    全新勝達是一輛很有親和力的車,各項表現(xiàn)令人滿意,如果你不想在汽車方面操心太多的話,那么實惠又實用的新勝達是不錯的選擇,它會是你生活的好幫手。

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勝達

指導價:19.58-26.88萬
級別:中型SUV
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