[汽車之家 設(shè)計解碼]  大概沒有什么物品能像汽車，如此完美地將使用價值和情感價值契合交融。它不僅滿足了人們的出行需求，還承載著社會符號——展現(xiàn)消費(fèi)者的趣味、品位與身份。所以每一款車型既是品牌理念的輸出，也是消費(fèi)者個性的自我表達(dá)。在上周，我們給大家?guī)�來�?a href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/tech/201901/928613.html" target="_blank">傳祺GM6的設(shè)計解讀。今天繼續(xù)來看在品牌基調(diào)及其DNA確定的情況下，傳祺的設(shè)計團(tuán)隊如何讓換代車型GS5不斷進(jìn)化和詮釋品牌最新設(shè)計語言。

◆ 車身姿態(tài)想要的效果是“帶勁”

　　作為傳祺SUV家族的開山之作，傳祺GS5同時也是采用光影雕塑和凌云翼1.0時代設(shè)計語言最早的車型之一。因此，GS5對于GAC DESIGN而言有著特殊的意義：它見證了年輕設(shè)計團(tuán)隊的發(fā)展，傳承了家族DNA。同時，全新車型的設(shè)計也是新命題和新挑戰(zhàn)，需要呈現(xiàn)廣汽設(shè)計的進(jìn)步。

　　通過不斷研究中國消費(fèi)者生活方式、用車場景和需求的變化，廣汽設(shè)計團(tuán)隊發(fā)現(xiàn)六年間消費(fèi)者有兩點(diǎn)變化：一是趨于理性，對產(chǎn)品的訴求更加明確；二是自我覺醒，更敢于追求個性。所以他們從設(shè)計之初就在思考，如何通過設(shè)計營造高級感和科技感，來實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的自我表達(dá)。

　　今天給大家進(jìn)行講解分享的設(shè)計師依然是但卡和馮煜，兩位分別是廣汽概念與造型設(shè)計中心外造型以及內(nèi)造型設(shè)計技術(shù)負(fù)責(zé)人。在上周的傳祺GM6文章里，我們已經(jīng)對廣汽傳祺設(shè)計團(tuán)隊、設(shè)計中心布局以及設(shè)計語言的演繹進(jìn)行介紹，所以接下里將直接進(jìn)入主題，來解讀傳祺GS5的設(shè)計細(xì)節(jié)。

　　在品牌基調(diào)及其DNA確定情況下，如何讓全新車型不斷演進(jìn)和發(fā)展？設(shè)計團(tuán)隊首要任務(wù)是傳承上兩代GS5既有的優(yōu)良因素，而不是將整個車型“改頭換面”，丟失家族DNA。GS5車型向前俯沖的姿態(tài)是其一大特點(diǎn)，所以設(shè)計團(tuán)隊希望在全新GS5上保留向前俯沖的運(yùn)動感。

　　中網(wǎng)格柵固然已經(jīng)吸引了足夠多的眼球，可細(xì)節(jié)同樣不能馬虎。其實(shí)，它跟家族兄弟車型有許多神似貫通的地方，最為顯著的就是LED前大燈以及包圍造型，后者的形面處理更犀利。它想要效果很簡單，就是讓大家無論是從遠(yuǎn)處看整體，還是走近看細(xì)節(jié)，都不會感到乏味。

　　車身側(cè)面最能體現(xiàn)“光影雕塑3.0”的精髓，更強(qiáng)調(diào)將線條與車身雕塑感融為一體，這樣既能保證形面的飽滿度，視覺效果也更扎實(shí)有勁。而當(dāng)被問及為何行李架采用鏤空設(shè)計，設(shè)計師給出答案是希望GS5作為一款SUV，能夠有更穩(wěn)健昂揚(yáng)的姿態(tài)，貼頂行李架往往顯休旅氣質(zhì)。

　　尾部的設(shè)計表達(dá)相對直接，采用更加硬朗的設(shè)計語言。LED尾燈橫貫車尾，看似簡潔干練的線條勾畫出圓潤的臀部，增加視覺辨識性。值得一提的是，尾燈多達(dá)190顆LED光源，極大提升尾燈的品質(zhì)效果。

◆ 內(nèi)飾起點(diǎn)定為80分，時尚+科技

　　來到車輛內(nèi)飾部分，我讓主設(shè)計師馮煜用兩個詞來形容傳祺GS5的內(nèi)飾設(shè)計，他想到的是時尚和科技。馮煜認(rèn)為很少SUV會讓人聯(lián)想到這兩個詞，因?yàn)樵O(shè)計團(tuán)隊的追求不止停留在空間實(shí)用這種60分級別的層面，而是以80分當(dāng)做自己的起點(diǎn)。

　　對于一款車，設(shè)計師想表達(dá)的絕對比我們所能看到的和感受到的都要多。如果說GS5的造型演繹了光影美學(xué)，那么它的內(nèi)飾造型更多是想展現(xiàn)一種天空行云般的自在感。馮煜同樣舉了一個例子，中控金屬飾條橫向貫穿，它的樣式如同氣霧，就是想生動地展現(xiàn)中式美學(xué)的意境。

　　傳祺GS5的時尚和科技感主要體現(xiàn)在內(nèi)飾顏色搭配以及所采用的大尺寸全液晶儀表盤以及中控屏幕上，用戶進(jìn)入車內(nèi)后就能明顯感受到。另外，GS5在腰部以上的區(qū)域大部分都用了軟質(zhì)材料，很好地保證了檔次感，做到以80分為起點(diǎn)。

　　儲物空間方面，GS5的表現(xiàn)符合這個級別的主流水準(zhǔn)，車內(nèi)的儲物格數(shù)量和容積都比較不錯，無論是駕駛者還是乘客都能找到合適的位置擺放隨手物品。尤其是前排扶手箱，內(nèi)部不僅寬大，而且底部工整，實(shí)用性大大提高。

　　實(shí)際上，單從數(shù)據(jù)來看，2710mm的軸距讓GS5在同級別中有著一定的優(yōu)勢。而對設(shè)計師來說，他們要做的是想方設(shè)法在內(nèi)部下功夫。GS5的空間亮點(diǎn)主要包括后排腿部空間和平整的地板，保證乘客有充裕的空間和舒適性。

　　傳祺GS5 402L的容積相比長安CS75、榮威RX5確實(shí)要遜色一些，可實(shí)際上看到GS5的后備廂，并沒有狹小的感覺，主要?dú)w功于平整的設(shè)計。即使放倒后排座椅，它的平整度仍然十分不錯。

全文總結(jié)：

　　傳祺GS5的進(jìn)化史本身同樣是年輕的GAC DESIGN自我革新最好的見證，在塑造全新傳祺GS5中，設(shè)計團(tuán)隊既要不斷升級外在顏值，同時要持續(xù)優(yōu)化內(nèi)在。正如前文所說的那樣，設(shè)計團(tuán)隊首要任務(wù)是傳承上兩代GS5既有的優(yōu)良因素，而不是將整個車型“改頭換面”，丟失家族DNA。新車最大的特點(diǎn)是營造了向前俯沖的姿態(tài)，通過推敲車身設(shè)計的線條與光影變化讓人覺得這是一輛有力量感的車，而不是圓潤沒有個性的行駛工具。如果讓您來打分，大家覺得新車的設(shè)計能拿80分嗎？（文/圖 汽車之家 陳海傭）