[汽車(chē)之家 科技] 早在2014年，寶馬就宣布要做一輛比X5更大尺寸的SUV，它就是我們今天看到的X7了。三排座、全尺寸SUV、新旗艦將成為X7的關(guān)鍵詞，它到底有什么樣的實(shí)力來(lái)任職寶馬SUV產(chǎn)品線的大BOSS呢？今天從外(造型)到內(nèi)（技術(shù)）我們來(lái)仔細(xì)審視一下這臺(tái)新車(chē)。

　　相信點(diǎn)開(kāi)這篇文章的你，肯定想知道這款史上最大號(hào)的寶馬SUV到底牛在哪里？這篇文章我們就來(lái)討論了寶馬X7在造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)設(shè)計(jì)幾個(gè)方面的值得聊得亮點(diǎn)（或者說(shuō)槽點(diǎn)）吧！

　　想知道1、寶馬進(jìn)氣格柵的造型設(shè)計(jì)趨勢(shì)？2、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有什么樣的更新？3、全尺寸SUV的底盤(pán)怎么樣？請(qǐng)耐心仔細(xì)的往下看哦。

● 聊聊寶馬如何處理車(chē)頭的“大鼻孔”！

　　當(dāng)你看到X7的進(jìn)氣格柵，估計(jì)你就不會(huì)說(shuō)全新X5的鼻子大了。沒(méi)錯(cuò)，X7（代號(hào)G07）的進(jìn)氣格柵尺寸史無(wú)前例的大！“鼻孔”或者說(shuō)“雙腎”的形狀太有辨識(shí)度了，同時(shí)在前臉部分也太搶?xiě)�，所以如何演變這一不能割舍的標(biāo)志性元素，是寶馬近些年在一直在糾結(jié)的事。

　　在寶馬X系列車(chē)型中，X1、X3、X5、X7的進(jìn)氣格柵尺寸和高度都是逐漸增大的。說(shuō)明與奔馳C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)的日間行車(chē)燈條數(shù)來(lái)劃分級(jí)別不同，寶馬靠的尺寸！就是這么“簡(jiǎn)單粗暴”。

　　如何來(lái)演化進(jìn)氣格柵呢？在經(jīng)典的3、5、7系等轎車(chē)車(chē)型上，進(jìn)氣格柵與大燈組都融合在一起，寬度增加的同時(shí)，周?chē)�的鍍鉻飾條也相比此前更厚。下圖為最新一代的轎車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)。

　　在X5、X7以及純電動(dòng)概念車(chē)iNEXT、iX3等SUV產(chǎn)品線，寶馬選擇把進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)得更高大，讓車(chē)頭看上去更有氣勢(shì)。另外在未來(lái)量產(chǎn)的純電動(dòng)產(chǎn)品上，左右“腎”很有可能取消中間的隔斷線而連為一體。

　　相反，解放進(jìn)氣格柵細(xì)節(jié)的傳承，日本人在雷克薩斯上最為極致。

　　隨著近些年中國(guó)品牌造型設(shè)計(jì)能力的提升，也有很多進(jìn)氣格柵的創(chuàng)新設(shè)計(jì)案例出現(xiàn)。

　　在寶馬X7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))這樣的大型SUV級(jí)別，雷克薩斯LX570也選擇了更加保守、穩(wěn)重的橫線飾條，但其他車(chē)型上日本人有著天馬行空、自由灑脫的進(jìn)氣格柵細(xì)節(jié)。所以從這個(gè)角度來(lái)看，一直堅(jiān)守家族化設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)是一把雙刃劍，或許今天的我們更需要寶馬有一些新意吧！

　　 寶馬的進(jìn)氣格柵相比其他品牌更具有仿生學(xué)效果，但你覺(jué)得寶馬的“鼻孔”里應(yīng)該長(zhǎng)出什么樣的元素才好看呢？或許只有弱化格柵內(nèi)的元素（采用黑色或者啞光處理）和保持現(xiàn)有的豎向飾條更能讓大家接受吧！因此，還是挺期待純電動(dòng)的寶馬iX3量產(chǎn)后，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)成什么樣。

　　設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)成不規(guī)則的多邊形輪拱造型，大多都是為了營(yíng)造整車(chē)姿態(tài)上的力量感、肌肉感。而相比之下，常規(guī)的半圓形給人更加穩(wěn)重、中規(guī)中矩的感覺(jué)，這可能也正適合X7這樣的全尺寸SUV吧。

● 內(nèi)飾沒(méi)驚喜……

　　全新一代的寶馬在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上保持了家族化，中控屏與液晶儀表盤(pán)沒(méi)有像奔馳那樣集成在一起，但相比之前離著更近了，并且保持在同一水平線，有助于提升駕駛安全性。不過(guò)將X5、X7兩車(chē)的內(nèi)飾儀表臺(tái)放在一起對(duì)比，估計(jì)寶馬4S店里的銷(xiāo)售人員都很難辨別。

　　除了三排座大空間，X7內(nèi)飾還有一個(gè)亮點(diǎn)設(shè)計(jì)：“星空車(chē)頂”！基于寶馬的定位和售價(jià)，它還沒(méi)有良心到使用勞斯萊斯上“星空車(chē)頂”的技術(shù)，而是充分利用了車(chē)頂四周的氛圍燈。

　　不管是外觀還是內(nèi)飾，作為X系列的大BOSS這款X7威嚴(yán)和氣勢(shì)很足，能稱(chēng)之為一個(gè)合格的領(lǐng)袖，但在我看來(lái)它不是一個(gè)為寶馬未來(lái)開(kāi)疆拓土的開(kāi)創(chuàng)者，因?yàn)樗鼪](méi)有足夠有開(kāi)創(chuàng)性的造型設(shè)計(jì)。好了，外表的亮點(diǎn)說(shuō)到這里，我們看看它內(nèi)在的技術(shù)夠不夠硬核？