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尾部大不同解讀柯迪亞克GT造型設(shè)計

朱力神

2018年10月19日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 尾部造型極具動感，細節(jié)設(shè)計保留了更多VISION S概念車的特色。

　　尾部造型應(yīng)該是柯迪亞克GT的精髓所在了，D柱以及后風擋傾斜角度極大，與柯迪亞克在視覺上形成了巨大的反差。細節(jié)設(shè)計也更多保留了VISION S概念車的設(shè)計特色，諸如造型前衛(wèi)的尾燈、外露式排氣系統(tǒng)、帶兩側(cè)擾流結(jié)構(gòu)的車頂擾流板都被柯迪亞克GT繼承了下來。

　　GT版車型尾部能看到許多柯迪亞克此前沒有的設(shè)計，比如帶兩側(cè)擾流結(jié)構(gòu)的碩大頂部擾流板、三段線條的LED尾燈、一體式紅色反光板和雙邊共兩出排氣均來源于斯柯達VISION S概念車，這些激進的設(shè)計原本在柯迪亞克上都沒有出現(xiàn)，而在GT上則都體現(xiàn)了出來。

● 車頭部分與柯迪亞克差異不大。

　　接著我們回到車輛前部，如果僅從車頭部分看，大家能看出GT車型與柯迪亞克之間的不同么？設(shè)計師稱兩者在車頭部分的差異其實很小，像前發(fā)動機蓋、前大燈、翼子板這四個部件都是完全通用的，只有進氣格柵下方的U型進氣孔以及前保險杠的造型可以看出區(qū)別，所以僅通過車頭判斷出兩款車很有挑戰(zhàn)性。

向編輯朱力神提問

文章標簽：設(shè)計解碼

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柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.48秒	37.43米	8.90升
測試文章：這臺GT可不慢測試柯迪亞克GT TSI380
評測編輯-曹昊旻：	從測試成績來看，柯迪亞克GT的表現(xiàn)相當不錯，其加速成績超越了我們的預(yù)期，相比使用同款動力發(fā)動機的柯迪亞克來說，也是一個超越，配得上車名中的“GT”。
評測編輯-周翱：	就駕駛感受來說，柯迪亞克GT相比柯迪亞克更加運動一些，再加上它個性的外觀，對于有SUV需求，又想追求性能的朋友來說是個好選擇。
評測編輯-朱力神：	拋開柯迪亞克GT的性能，日常它也會是一臺非常合適的家用SUV，車內(nèi)空間足夠大，溜背的造型也沒有過多影響到后備廂的空間。