- 挖來國外大咖:效果立竿見影

　　經(jīng)過了幾年的發(fā)展，造型設(shè)計(jì)中心已經(jīng)成功的讓比亞迪的整體設(shè)計(jì)擺脫了曾經(jīng)模仿的印象，但是不論從家族化設(shè)計(jì)語言的打造還是設(shè)計(jì)的美觀來說，這支年輕的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)都沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)讓外觀造型像技術(shù)那樣做的更好，因此尋找一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富、并且成名已久的大牌設(shè)計(jì)師似乎成為了擺在王傳福面前最好的選擇。

　　然而具備這種條件的設(shè)計(jì)師本就不多，更何況一旦他們萌生跳槽的念頭時(shí)，就會(huì)有無數(shù)個(gè)工作機(jī)會(huì)向他們伸出橄欖枝，這其中會(huì)有知名度比比亞迪更大的整車廠或者設(shè)計(jì)工作室，那么比亞迪要如何從眾多競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出呢？沒有成熟的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格約束或許是比亞迪最有利的競(jìng)爭(zhēng)條件。

　　王傳福如何邀請(qǐng)到Egger，這之中是否有類似“三顧茅廬”這樣的故事我們不得而知，但是Egger坦誠他愿意來到比亞迪很大程度上是因?yàn)樵谶@里并沒有非常成熟的家族化設(shè)計(jì)語言需要遵循，換言之，比亞迪的設(shè)計(jì)就像一張白紙一樣可以讓他的才華自由發(fā)揮。

　　2017年，當(dāng)比亞迪宣布Wolfgang Egger擔(dān)任他們新的設(shè)計(jì)總監(jiān)時(shí)，所有人都對(duì)此感到吃驚，并且認(rèn)為這是比亞迪補(bǔ)齊木桶最后一塊短板的最好機(jī)會(huì)。事實(shí)真的是這樣么？雖然沒有確切消息，不過Egger入職比亞迪的時(shí)間應(yīng)該在2016年下旬，這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)對(duì)于2017年4月就推出的“非常接近量產(chǎn)化狀態(tài)”的王朝概念車(參數(shù)|詢價(jià))來說，完全由Egger從零開始設(shè)計(jì)在時(shí)間上有點(diǎn)“緊張”。因此我們可以推斷，比亞迪全新的設(shè)計(jì)語言在Egger加入前或許就有了雛形，而Egger入職后對(duì)其進(jìn)行了豐富和修改，才成為了我們現(xiàn)在看到的樣子。

　　如果你去過2017年的上海車展并且參觀過當(dāng)時(shí)的比亞迪展臺(tái)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)相比于當(dāng)時(shí)車展上亮相的那兩款新車而言，比亞迪其他產(chǎn)品的外觀造型設(shè)計(jì)給人的感覺完全就像另一個(gè)品牌，這也可以說Egger在比亞迪的初次亮相取得了成功。

　　全新的設(shè)計(jì)語言對(duì)于比亞迪的改變無疑是巨大的，如今宋MAX的月銷量維持在了一萬輛以上，唐自6月上市后的銷量也呈現(xiàn)增長的勢(shì)頭，生產(chǎn)工廠雖然已經(jīng)滿負(fù)荷三班倒的運(yùn)轉(zhuǎn)，但仍然供不應(yīng)求。從市場(chǎng)的反應(yīng)來看，Egger的工作到目前為止獲得了充分的認(rèn)可。

- 體系的建立以及未來的變化

　　聘請(qǐng)國外知名的設(shè)計(jì)師擔(dān)任設(shè)計(jì)總監(jiān)，通過產(chǎn)品的外觀造型設(shè)計(jì)來提升銷量，比亞迪現(xiàn)在在做的僅僅只是這些么？遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止！如果說從比亞迪汽車誕生之日起便開始主打性價(jià)比、降低購車準(zhǔn)入門檻的話，那么再看看現(xiàn)在的產(chǎn)品售價(jià)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在不知不覺中，比亞迪旗下產(chǎn)品的一些價(jià)格已經(jīng)覆蓋到了20萬以上的區(qū)間，這在十年前是難以想象的，而這一切都是比亞迪在通過設(shè)計(jì)和科技來提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，拔高品牌定位。

　　唐和秦Pro的推出更是在SUV和轎車兩個(gè)領(lǐng)域中都奠定了比亞迪“動(dòng)感“的設(shè)計(jì)元素，如果說在汽車的設(shè)計(jì)領(lǐng)域中高級(jí)一詞可以用許多基因來詮釋，那么這其中動(dòng)感必然占有一席之地。動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)加上比亞迪原有的技術(shù)創(chuàng)新，提升品牌形象自然就不在話下，消費(fèi)者也愿意花可以購買合資品牌產(chǎn)品的價(jià)格來購買一臺(tái)比亞迪，這就說明在市場(chǎng)中大家已經(jīng)慢慢的接受了比亞迪新的品牌定位，而這在很大程度上也是通過設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)的。

總結(jié)：

　　雖然比亞迪在品牌成立初期有著一些設(shè)計(jì)領(lǐng)域的黑歷史，但憑心而論對(duì)于當(dāng)時(shí)的比亞迪來說那是進(jìn)入市場(chǎng)最快捷有效的方式。隨著企業(yè)規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，比亞迪的管理層們也意識(shí)到擁有自己設(shè)計(jì)的重要性。雖然這其中花費(fèi)了不短的時(shí)間摸索和積累經(jīng)驗(yàn)，但相信這些對(duì)于比亞迪的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來說都是寶貴的經(jīng)歷。隨著Egger的到來，比亞迪的設(shè)計(jì)可以說真正的成熟起來，不僅開始有了自己的品牌基因和家族化的設(shè)計(jì)語言，在豐富產(chǎn)品線和人才培養(yǎng)方面也都有了規(guī)劃。雖然從開始造車到現(xiàn)在不過15年時(shí)間，但比亞迪的發(fā)展速度足以讓人吃驚，并且你能看到它目前正沿著正確的方向在飛奔。作為一個(gè)民營企業(yè)，比亞迪的設(shè)計(jì)變遷足夠具有代表性、也足夠值得后輩們學(xué)習(xí)。相信在補(bǔ)足造型設(shè)計(jì)這塊最后的短板后，比亞迪未來的發(fā)展會(huì)更加喜人。（文/圖 汽車之家 苗帥）

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