新手VS老司機(jī)！T-ROC探歌/逍客底盤(pán)拆解
● 底盤(pán)其它細(xì)節(jié)對(duì)比
○ 傳動(dòng)半軸設(shè)計(jì)：解決扭矩轉(zhuǎn)向的方式不同
○ 懸架襯套對(duì)比：因成本所限差距不大
○ 車(chē)身護(hù)板對(duì)比：探歌實(shí)在多了
○ 剎車(chē)系統(tǒng)對(duì)比
-前剎車(chē)系統(tǒng)
-后剎車(chē)系統(tǒng)
探歌在駐車(chē)系統(tǒng)方面要比逍客配置更高，它全系標(biāo)配了電子駐車(chē)功能，而逍客依舊是全系采用機(jī)械式手剎。逍客的后剎車(chē)系統(tǒng)采用“盤(pán)鼓結(jié)合”方式，行駛減速時(shí)用反應(yīng)更快的盤(pán)式剎車(chē)，而在駐車(chē)時(shí)采用制動(dòng)力更大的鼓剎。
○ 輪胎對(duì)比
從兩車(chē)的輪胎選型來(lái)看，都選擇了偏重運(yùn)動(dòng)型的“鞋子”，逍客的DUELER H/P SPORT利用特殊的花紋設(shè)計(jì)，能夠承受轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的較大橫向慣力，改善了SUV高重心轉(zhuǎn)向時(shí)的抓地性以及高速穩(wěn)定性；而探歌的SP SPORT MAXX是一款典型的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)輪胎。
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底盤(pán)解析
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