更加運(yùn)動(dòng)的帝豪GL 吉利繽瑞設(shè)計(jì)解析

舒寧

2018年06月26日 02:13 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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○ 吉利繽瑞設(shè)計(jì)解析

　　雖然同為緊湊型車(chē)，但這次亮相的吉利繽瑞要比吉利帝豪GL更加運(yùn)動(dòng)化一些。好吧，你姑且把它看做是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)版帝豪GL，但至于說(shuō)如何做到這樣的運(yùn)動(dòng)化“變裝”，下面我將從一些設(shè)計(jì)點(diǎn)上逐一揭曉。

　　單從車(chē)頭造型的角度來(lái)看，吉利繽瑞采用了更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，諸如發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋線條與車(chē)頭側(cè)面更大尺寸的進(jìn)氣開(kāi)口造型都能說(shuō)明這一點(diǎn)，而這些也讓整個(gè)車(chē)頭看上去確實(shí)兇狠了一些，符合很多年輕消費(fèi)者的審美。

　　同吉利博瑞GE一樣，該車(chē)側(cè)面同樣采用了Fastback的造型樣式，從而凸顯其運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，或者說(shuō)更加希望其貼近轎跑車(chē)造型的定位。并且在側(cè)面腰線營(yíng)造上，也要比同級(jí)其它吉利品牌車(chē)型更翹一些，不用說(shuō)，這一切都是為了更加精致和動(dòng)感所為。

　　車(chē)尾造型也同吉利博瑞GE一樣，短尾溜背設(shè)計(jì)格外討喜年輕人，配合橫向設(shè)計(jì)語(yǔ)言所拓寬的視覺(jué)效果，該車(chē)尾部看上去較為寬厚敦實(shí)，符合其運(yùn)動(dòng)定位。如果讓我找一處美中不足的話(huà)，我想未能實(shí)現(xiàn)掀背式后備廂開(kāi)啟方式可能是一點(diǎn)小遺憾吧。

　　由于本次未開(kāi)放內(nèi)飾，故我未能拍到內(nèi)飾的真實(shí)效果，但從圖片或是設(shè)計(jì)師的言語(yǔ)當(dāng)中，我還是了解到了該車(chē)內(nèi)飾的一些創(chuàng)新點(diǎn)和技術(shù)細(xì)節(jié)：高配車(chē)型的儀表盤(pán)采用了一塊7英寸液晶屏，而中控區(qū)的橫向屏幕則采用了懸浮于整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)。另外，在空調(diào)控制區(qū)方面，獨(dú)立懸浮式設(shè)計(jì)也讓內(nèi)飾的精致感和科技感更上一層臺(tái)階。

○ 未來(lái)的道路任重道遠(yuǎn)

　　看完了繽瑞的設(shè)計(jì)，相信你和我一樣會(huì)有一個(gè)疑惑：在同一級(jí)別當(dāng)中創(chuàng)造若干車(chē)型分類(lèi)，這樣做是不是太過(guò)于細(xì)化市場(chǎng)定位了？官方的答案當(dāng)然是否定的，而在我看來(lái)，這樣的細(xì)分市場(chǎng)也是為了“雨露均沾”，是出于充分了解并實(shí)現(xiàn)各種不同的消費(fèi)市場(chǎng)需求而為的一種產(chǎn)品布局方式。

　　是的，不僅是吉利，諸如很多國(guó)內(nèi)外品牌如今也在細(xì)分市場(chǎng)上大有作為。車(chē)型級(jí)別不應(yīng)該是限制消費(fèi)者選擇的壁壘，在同級(jí)定位車(chē)型當(dāng)中，針對(duì)不同人群的喜好制造不一樣的車(chē)，才應(yīng)該是未來(lái)設(shè)計(jì)大潮流的趨勢(shì)，也是未來(lái)制勝的關(guān)鍵之一，畢竟誰(shuí)都拒絕不了更豐富的選擇，合適自己的便是最好的。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從博瑞GE到繽瑞，我看到了吉利對(duì)于轎車(chē)市場(chǎng)的決心：不僅要在傳統(tǒng)轎車(chē)市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，還要在細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中搶占先機(jī)。畢竟未來(lái)是年輕人的，更加動(dòng)感的造型也是年輕人們所想要的，而我也相信這樣的細(xì)分化與年輕化設(shè)計(jì)嘗試，便是給未來(lái)的一份答卷。而在最后，我也該拋出我最后想問(wèn)大家的一個(gè)問(wèn)題了：對(duì)于這樣造型的一臺(tái)緊湊型車(chē)，你覺(jué)得你能拿出多少錢(qián)為其買(mǎi)單呢？反正價(jià)格還沒(méi)有公布，不妨咱們大膽猜猜吧！（文/圖汽車(chē)之家舒寧）