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看大指揮官如何在工廠被打造成最硬Jeep

郭楓

2018年03月29日 13:35 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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全文總結(jié)：

　　對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，除了大指揮官的售價(jià)，大家其實(shí)更為關(guān)心的是車輛品質(zhì)。從大指揮官的生產(chǎn)裝備和質(zhì)量把控，它還是嚴(yán)格遵循了FCA全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，只是在細(xì)節(jié)方面有一些差異，當(dāng)然，此前由于有著Jeep 自由光的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)已經(jīng)為大指揮官的生產(chǎn)鋪平了不少道路，不過(guò)，最終它的市場(chǎng)表現(xiàn)如何，我們還是看它上市之后的表現(xiàn)吧。（圖/文汽車之家郭楓部分圖片由官方提供）

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大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)御享版國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.07秒	42.54米	13.00升
測(cè)試文章：一切都在預(yù)料之中測(cè)試Jeep大指揮官
評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫：	內(nèi)飾工藝和選材有些超過(guò)預(yù)期，駕駛表現(xiàn)跟想象中差別不大，開(kāi)著輕松、懸架舒適，制動(dòng)的腳感跟之前的Jeep車型有區(qū)別，需要適應(yīng)。油耗還是偏高的，對(duì)油耗特別敏感的人，需要多思考。加速成績(jī)比對(duì)手快，性能上表現(xiàn)讓人滿意，制動(dòng)距離遠(yuǎn)于競(jìng)爭(zhēng)車型。
評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：	大指揮官這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)最大的特點(diǎn)就是快，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)搶眼，油門(mén)調(diào)校也靈敏，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力感受很好，9AT變速箱平順性也不錯(cuò)，在120km/h巡航時(shí)可以用到9擋。靜態(tài)整體高級(jí)感比較強(qiáng)，內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)于漢蘭達(dá)和銳界。不過(guò)油耗和價(jià)格是大指揮官薄弱的地方，選購(gòu)它還是等等優(yōu)惠。
評(píng)測(cè)編輯-周翱：	作為jeep專為中國(guó)消費(fèi)者打造的7座車型，大指揮官還是有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，外觀硬朗大氣，內(nèi)飾也頗為精致，2.0t+9at的組合對(duì)于車輛的行駛質(zhì)感提升有很大幫助，如果市場(chǎng)終端的價(jià)格更加合理一些的話，銷量表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)更好

大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)御享版國(guó)V

指導(dǎo)價(jià)：40.98萬(wàn)

級(jí)別：中型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 265馬力...

變速箱：9擋手自一體

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