●  為什么又是大嘴？

　　睿騁CC和全新逸動(dòng)的發(fā)布，著實(shí)讓長(zhǎng)安汽車的家族式設(shè)計(jì)辨識(shí)度提升了好幾個(gè)“段位”。從之前發(fā)布新車的評(píng)論來(lái)看，大家認(rèn)為如今的“大嘴式”前臉都“爛大街”了，這是否會(huì)讓潛在的客戶群體形成感官上的視覺(jué)疲勞？

　　帶著這一問(wèn)題我們也和陳政詳細(xì)地聊了聊。陳政表示，全新逸動(dòng)的前臉采用的是凹陷多邊形造型，與市面上流行的立體感比較強(qiáng)的六邊形大嘴設(shè)計(jì)不同，后者的設(shè)計(jì)空間在不斷變小。此外，陳政也透露出一個(gè)小秘密，在進(jìn)行全新逸動(dòng)的設(shè)計(jì)時(shí)，受到蘋果新款藍(lán)牙耳機(jī)的啟發(fā)，特別是耳機(jī)柔潤(rùn)且符合人機(jī)工程學(xué)的線條設(shè)計(jì)讓人看起來(lái)非常舒服，且有親和力，因此在前格柵的一些細(xì)節(jié)上也由此進(jìn)行了一些細(xì)微調(diào)整。

●  全新逸動(dòng)與睿騁CC的不同？

　　乍看之下，特別是在新車正前方的位置看下去睿騁CC和全新逸動(dòng)看著跟親兄弟似的，但是如果仔細(xì)觀察，兩款車的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)不盡相同，睿騁CC表達(dá)更多的是沉穩(wěn)老練，而全新逸動(dòng)表達(dá)更多的是活力且有沖勁兒。

　　這里透露一下，在2018年上半年，長(zhǎng)安還會(huì)推出一款全新的轎車，新車前臉的家族式前臉會(huì)有一個(gè)明顯的進(jìn)化過(guò)程，如果說(shuō)睿騁CC和全新逸動(dòng)在設(shè)計(jì)上是親兄弟的話，那么新車型和它們的關(guān)系就是表兄弟。

●  為什么沒(méi)有采用貫穿式尾燈？

　　陳政認(rèn)為時(shí)下流行的貫穿式尾燈確實(shí)是比較流行的尾部設(shè)計(jì)方式，但這種流行還沒(méi)有形成不可阻擋的趨勢(shì)，他認(rèn)為真正的“大勢(shì)”，是像當(dāng)初的LED大燈技術(shù)那樣，通過(guò)技術(shù)革新顛覆傳統(tǒng)合計(jì)，并且可以引領(lǐng)汽車制造的變化，更能一直走到這種變化的前沿，具有持續(xù)力。

●　　如何能解決消費(fèi)者無(wú)法用言語(yǔ)來(lái)表達(dá)的訴求？

　　“蘋果為什么能夠成功？從當(dāng)初往手機(jī)中植入移動(dòng)硬盤，讓用戶在打電話的同時(shí)，還能把1000首歌輕松囊入兜中；到今天只需要一步就能接駁的無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī)，這種能夠改變用戶習(xí)慣的創(chuàng)新，才是車企應(yīng)該借鑒和參考的產(chǎn)品模式”，陳政在車展現(xiàn)場(chǎng)慷慨激昂的說(shuō)著。

　　說(shuō)實(shí)話，我個(gè)人也是第一次看到蘋果的無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī)，耳機(jī)有兩點(diǎn)最為牛X：第一，從盒子中拿出來(lái)戴上，自動(dòng)接駁手機(jī)藍(lán)牙，其實(shí)現(xiàn)在市場(chǎng)上做的藍(lán)牙有很多，但是從接入體驗(yàn)來(lái)看，蘋果產(chǎn)品的體驗(yàn)確實(shí)最好；第二，承載耳機(jī)的盒子本身就是一個(gè)充電器。如果讓我說(shuō)，可以說(shuō)100點(diǎn)也不會(huì)提到蘋果新一代的耳機(jī)應(yīng)該有什么變化，但這兩點(diǎn)創(chuàng)新確實(shí)會(huì)讓我放棄原有的使用習(xí)慣并徹底依賴上它。扯得有點(diǎn)遠(yuǎn)，但我想說(shuō)的是，一個(gè)好的用戶體驗(yàn)在汽車制造領(lǐng)域同樣重要，在“你有我也有的”競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系中，比的是誰(shuí)的體驗(yàn)更好，誰(shuí)能改變用戶習(xí)慣誰(shuí)就贏得了大半個(gè)市場(chǎng)。

　　在全新逸動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)當(dāng)中，陳政將蘋果藍(lán)牙耳機(jī)的設(shè)計(jì)特征反復(fù)思索，并希望揣捉出消費(fèi)者心底的用車訴求。最后，他運(yùn)用了大量具有親和力的線條提升用戶的視覺(jué)體驗(yàn)，同時(shí)還告訴我們，更好的體驗(yàn)環(huán)節(jié)會(huì)出現(xiàn)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及智能系統(tǒng)上。

編輯總結(jié)：

　　其實(shí)和陳政聊到尾聲的時(shí)候，我一直還有一個(gè)問(wèn)題沒(méi)有問(wèn)，那就是有關(guān)全新逸動(dòng)設(shè)計(jì)靈感的話題，這是每一個(gè)設(shè)計(jì)師都會(huì)拿來(lái)作為新車型設(shè)計(jì)宣傳的開場(chǎng)白，但陳政卻始終沒(méi)有提到全新逸動(dòng)的靈感來(lái)自何處。從我們了解的陳政來(lái)看，他總會(huì)把設(shè)計(jì)語(yǔ)言和靈感淡化，因?yàn)樗�認(rèn)為一兩款車的設(shè)計(jì)談不上設(shè)計(jì)語(yǔ)言，只有當(dāng)它成為公認(rèn)的家族特征時(shí)，才會(huì)在設(shè)計(jì)上有所生化，所以現(xiàn)在去評(píng)論為時(shí)尚早。

　　至于這款車在設(shè)計(jì)層面是否會(huì)成功，我想還是交回到市場(chǎng)來(lái)給出答案。從現(xiàn)在來(lái)看，全新逸動(dòng)與現(xiàn)款逸動(dòng)在設(shè)計(jì)上是進(jìn)步的，無(wú)論是外形還是質(zhì)感，感官上的成功是否能讓它成為爆款車型，我們拭目以待。（圖/文 汽車之家 曹雷）

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