全新領(lǐng)航員采用了家族化的橫貫式尾燈，夜晚點(diǎn)亮?xí)r有著很高的辨識(shí)度。除此之外，車尾就沒(méi)有什么太突出的了。這在“既不能太前衛(wèi)也不能太保守”的原則里，可以說(shuō)David的做法偏向了保守。

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)——除了最牛的30向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，它還有什么？

　　林肯在大陸和領(lǐng)航員上量產(chǎn)了全世界電動(dòng)調(diào)節(jié)自由度最高的座椅，腿部、腰部、肩部、頭部等等幾乎你身體與座椅接觸的任何部位都能夠調(diào)節(jié)，目的只有一個(gè)：舒服！因?yàn)檫@就是林肯豪華理念中最重要的一個(gè)關(guān)鍵詞。（詳細(xì)了解林肯30向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅點(diǎn)擊這里）

　　在設(shè)計(jì)總監(jiān)David看來(lái)，如今的美式豪華內(nèi)飾不再是一味地讓座椅舒服地像個(gè)大沙發(fā)，不再是一味地增加皮革和實(shí)木的用料。想讓駕乘人員感到舒適，還要多從消費(fèi)者的生活習(xí)慣出發(fā)去考慮，所以David給我們講了很多細(xì)節(jié)的考量。

　　作為一款車長(zhǎng)超過(guò)5米的大塊頭，保證了足夠?qū)挸ǖ能噧?nèi)空間，同時(shí)還為駕乘人員花費(fèi)了一些小心思，比如中控臺(tái)下面的空間非常方便副駕的女士來(lái)放包包；車內(nèi)共設(shè)計(jì)了6個(gè)USB接口、4個(gè)12V和1個(gè)220V電源接口，甚至扶手箱里還隱藏了一個(gè)無(wú)線充電位置，再也不用擔(dān)心你的手機(jī)沒(méi)電了！

　　從內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)看，美國(guó)人與德國(guó)人對(duì)豪華的理解有一些區(qū)別。不管是奔馳還是奧迪，目前在鍍鉻裝飾件上都偏愛(ài)使用啞光的金屬色，而林肯則選擇了亮色的鍍鉻裝飾，塑料飾板也被涂上亮亮的鋼琴烤漆，雖然很容易成為指紋收集器，但營(yíng)造的效果卻非常符合美國(guó)人的口味。對(duì)于性格內(nèi)斂的中國(guó)人來(lái)說(shuō)，德系豪華與美式豪華你覺(jué)得會(huì)選哪個(gè)？

● 總結(jié)

　　作為后來(lái)者的林肯，顯然沒(méi)有奔馳、寶馬、奧迪在中國(guó)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，甚至不如同胞凱迪拉克，為了進(jìn)一步拓展中國(guó)市場(chǎng)，林肯先后投放了自家的轎車旗艦大陸和這款SUV旗艦領(lǐng)航員，兩者都采用了林肯最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，它們對(duì)美式豪華有著新的理解，“粗、大、重”和全新的領(lǐng)航員已經(jīng)沾不上邊了，但也有著自己的美式特色。無(wú)論如何這是一件好事，因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)的豪華車陣營(yíng)里我們又多了一個(gè)選擇。（文/圖 汽車之家 夏志猛）

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