● 打造豪華內(nèi)飾不容易

　　本杰明還非常喜歡寶沃的一輛車就是P100，它在當(dāng)時(shí)德國(guó)第一款裝備自動(dòng)平衡空氣彈簧的豪華轎車。本杰明甚至說：“如果我是德國(guó)總理，我會(huì)選擇P100作為我的座駕”。這當(dāng)然是“老王賣瓜”的說法，但是證明寶沃P100作為豪華車在他心目中的地位。那么，曾經(jīng)作為豪華品牌的寶沃，如今是如何闡述豪華定義的呢？于是，他帶我走進(jìn)了車內(nèi)。

　　車內(nèi)外統(tǒng)一協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)是坐進(jìn)車內(nèi)的第一感受，因此，車內(nèi)中控臺(tái)上的線條也應(yīng)用了“Wingline”的設(shè)計(jì)，一條縫線拼接出來的線條，帶有一定弧度左右貫穿中控臺(tái)，做到車內(nèi)外設(shè)計(jì)風(fēng)格的呼應(yīng)。不要小看這條線，設(shè)計(jì)在此花費(fèi)了很大的功夫，因?yàn)檫@條線不是要從一個(gè)角度觀看才能看出來，而是要從不同的角度看起來效果都是一樣的，從上至下、從左至右，它要看起來都是協(xié)調(diào)的，而這也是所有德國(guó)車設(shè)計(jì)追求的目標(biāo)。

　　說到協(xié)調(diào)，中控上每個(gè)部分的顏色是否統(tǒng)一也是重要的一部分。車內(nèi)很多零件都是來自不同的供應(yīng)商，比如座椅是一家供應(yīng)商，而中控板則來自另外一家。他們雖然都使用的是棕色面料，但是在顏色難免會(huì)有極細(xì)微的差異，而這些差異在設(shè)計(jì)師眼中就是完全不同的顏色。

　　其次是觸覺的感受，也就是內(nèi)飾材質(zhì)的使用。中控上半部分采用搪塑工藝的PVC材質(zhì)，中間采用大面積包裹皮質(zhì)材質(zhì)，他們都是用的是軟材質(zhì)，當(dāng)你用手觸摸的時(shí)候，柔軟的手感能給乘坐者帶來豪華的感覺。本杰明說，“講真心話，如果成本允許，手套箱的部分最好也能用上軟材質(zhì)，但是上面的材質(zhì)太貴了�！�

　　關(guān)門的聲音也是體現(xiàn)豪華感的一點(diǎn)，是一聲低沉且有力的“嘭”，還是一聲雜亂的“呯”，這對(duì)于剛剛坐進(jìn)車內(nèi)的人來說是有最沖擊力的。此外，還有空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)量調(diào)節(jié)波輪，在撥到盡頭時(shí)會(huì)發(fā)出一聲清脆的“咔噠”聲，也都是豪華感聽覺感受的一部分。

● 細(xì)節(jié)決定豪華感

　　或許您會(huì)發(fā)現(xiàn)，在營(yíng)造豪華感上，很多都是一些極為細(xì)微的部分。沒錯(cuò)，這就是本杰明對(duì)于豪華的理解，對(duì)細(xì)節(jié)的把握決定著汽車豪華程度，也正是這些細(xì)節(jié)體現(xiàn)著設(shè)計(jì)對(duì)于豪華感的掌握。下面，我們還將列舉一些寶沃內(nèi)飾有趣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

全文總結(jié)：

　　從斷代的歷史名車中尋找品牌設(shè)計(jì)的經(jīng)典元素，再配上德國(guó)設(shè)計(jì)獨(dú)特的哲學(xué)思維，本杰明打造出了“德味十足”的寶沃BX7和BX5，這兩輛車從上至下貫穿著德國(guó)設(shè)計(jì)的主要思想，“真實(shí)、動(dòng)感、優(yōu)雅、準(zhǔn)確、內(nèi)涵”，這五個(gè)看似抽象的詞語，確指導(dǎo)著整個(gè)設(shè)計(jì)方向，說這是設(shè)計(jì)師對(duì)汽車設(shè)計(jì)的理解和領(lǐng)悟，更像是跨越了半個(gè)世紀(jì)的思想交流。能看到一個(gè)百年汽車品牌的成功復(fù)興是件高興的事，只是希望它不在重蹈覆轍。（圖/文/攝 汽車之家 郭楓）

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