『焊接主線白車身總拼過程視頻』
● 全文總結:
東風雷諾武漢工廠一期工程15萬輛的設計年產(chǎn)能并不高,所以車間的生產(chǎn)節(jié)拍也僅為30JPH,完全能滿足目前科雷嘉/科雷傲兩款車型每月8-9千輛的銷量。和很多新落成的工廠一樣,東風雷諾武漢工廠配置了全自動高速沖壓線,雙進料口設計具備連續(xù)不間斷沖壓能力,效率較高。該工廠的焊裝車間的自動化率和其他我們參觀過的工廠相比要低一些,更多的分總成焊接由人工進行,但關鍵的白車身總拼工位采用的是機器人定位和焊接,與其他主流工廠的工藝一致。下一期我們將進入東風雷諾武漢工廠的涂裝車間和總裝車間,看看科雷嘉/科雷傲漆面的特點及整個總裝過程,敬請關注。(圖/文/攝/汽車之家 常慶林)
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