皮卡底盤的對決域虎/拓陸者誰更強？

劉東

2016年12月17日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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■其它細節(jié)對比

　　在前面的前后懸架對比中，我們發(fā)現(xiàn)了兩車在細節(jié)之處的一些不同，如前防傾桿的直徑、前差速器的布局、底盤護板等方面等，我們下面在看看除了這些內(nèi)容之外，它們還有哪些其它的不同。

　　綜合來看兩車在底盤細節(jié)方面的最大不同來自油箱的材質(zhì)，域虎采用的是硬質(zhì)塑料材質(zhì)，這樣選擇更多的是考慮到如果碎石將油箱擊穿也不會因此產(chǎn)生火花，從而防止事故的發(fā)生。而在拓陸者上則采用的是常規(guī)的鋼制材質(zhì)，但廠家也考慮到對油箱的保護，在其底部增加了較大面積的樹脂保護板，進一步保護油箱的安全。其次拓陸者對于輪拱內(nèi)側(cè)及車底防石擊涂層的噴涂方面處理要更好。在輪胎方面，兩車的輪胎規(guī)格同為265/70 R16且配備了全尺寸備胎，只是在輪圈材質(zhì)上域虎仍為鋁合金材質(zhì)，而拓陸者則改為鋼制材質(zhì)，相比之下域虎在備胎輪圈方面要更厚道些。

◆編輯總結(jié)：

　　我們本次選擇的兩款產(chǎn)品分別是江鈴域虎和福田拓陸者，它們都是有著硬朗風格且售價相對較高的“高端”皮卡產(chǎn)品。通過對兩車底盤整體對比，讓我們了解到兩者在設(shè)計及選材上一些“求同存異”的地方（如：發(fā)動機油底殼、油箱材質(zhì)等）。為了更好的承載力，兩車不約而同的選擇了非承載式的車身結(jié)構(gòu)以及雙叉臂式獨立前懸架，這也是同級車型常見的懸架結(jié)構(gòu)形式。而在后懸架方面兩車均為整體橋式，彈性元件為5片變截面鋼板，后制動器同為鼓式結(jié)構(gòu)，這樣的配備同樣是出于偏向承載力方面的表現(xiàn)。在底盤細節(jié)方面，諸如發(fā)動機下護板、防石擊涂層噴涂以及前制動系統(tǒng)等方面，拓陸者要優(yōu)于域虎。（文/圖/攝汽車之家劉東協(xié)助：常慶林王鶴璇）