■ “特型演員”與“模仿秀”

　　對于路虎而言，攬勝極光可謂改變了整個品牌進入新千年后人們心中的印象。從原來成熟男性或硬漢的最愛變?yōu)榱藭r尚潮人們的新寵，設計所帶來的受眾群體年輕化幫助路虎吸引了更多消費群體，一時間其成為了不少時尚潮流場合中，不輸明星風采的配角。也正是因為攬勝極光上全新的設計語言能夠強烈吸引年輕消費者注意力，因此我們看到在中國這個年輕消費群體日漸主流的特殊市場上，出現(xiàn)了越來越多攬勝極光，或者說出現(xiàn)了越來越多理念類似的產(chǎn)品。

　　盡管非常遺憾，不過不得不承認的是，一段時間以內(nèi)我國市場中確實出現(xiàn)了攬勝極光的“雙胞胎姊妹”，類似拷貝一般的造型還是能夠欺騙不明就里的群眾。仔細觀察也不難發(fā)現(xiàn)，這些“贗品”中，有的是“特型演員”，有的是“模仿秀”。

　　在這些后來者中，陸風X7無疑是路虎攬勝極光的特型演員。外部造型中車身比例、線條走向甚至是大部分攬勝極光具有標志性意義的細節(jié)設計，陸風X7幾乎原封不動的Copy過來。這也就是為什么不知道其身世淵源的朋友覺得它的造型流暢自然的原因。當然，這個軍功章應該屬于路虎設計師無疑。

　　相比之下，還有一部分產(chǎn)品會給人一種說不清道不明的感覺。具體變現(xiàn)便是猛一看神似攬勝極光，不過仔細端詳就會發(fā)現(xiàn)他們身上有不少地方與原版不同，這是什么原因呢？

　　這種猛一看神似攬勝極光，不過仔細端詳又不是完全一樣的原因，就是這些車型僅是將目標產(chǎn)品具有特定意義的細節(jié)拿到自己產(chǎn)品上，并沒有將攬勝極光的比例精髓學到手，這就是說不清道不明的感覺來源。

　　我們以前總是詬病中國品牌抄襲或是原創(chuàng)設計少，經(jīng)過這些年中國汽車市場的高速增長，中國品牌車企軟硬實力相比多年前已有不小的提升，無論是建立海外設計室，還是全華班配備。近些年中國品牌造型設計上的進步有目共睹。因此除了上面那些略有模仿意味的作品，在中國品牌SUV車型設計中，也可以看到有人吸收了成功作品精髓，融入自身理解的好設計。

■ 路僅有一條？

　　自1989年，豐田通過RAV4，將城市多功能車，也就是SUV的理念引入汽車市場后，歷經(jīng)多年變革，它的熱度似乎不降反升。不僅是在中國等新興市場大放異彩，在傳統(tǒng)的歐洲市場其銷量亦是逐年攀升。

　　由于需求定位于城市鋪裝路面下使用，因此SUV的造型與傳統(tǒng)硬派越野車相比更加柔和，27年間它的造型變得更為圓潤，甚至于出現(xiàn)了SUV與轎跑、SUV與GT、轎車產(chǎn)生交集的新產(chǎn)品。極光的出現(xiàn)將造型與時尚更為靠近。那么，未來的SUV真的不再會回到硬派風格道路上嗎？

全文總結：

　　在這個保護知識產(chǎn)權思想日益受到重視的今天，無論是汽車，還是手機設計，原創(chuàng)性日益受到推崇。不過，在白熱化的市場競爭中，優(yōu)秀的設計自然而然地容易產(chǎn)生被“山寨”的煩惱。大紅大紫的攬勝極光只是近些年流行的時尚化SUV中的代表，它的比例、線條各個細節(jié)對于路虎而言是顛覆性的，年輕化的設計幫助品牌拓展了受眾人群。后來者借用成功設計，為己所用也就不難理解。是完全復制粘貼還是取其精髓，是簡單學習還是加以拓展，這是品牌高層的選擇，也是設計師能力的體現(xiàn)。(文/圖 汽車之家 唐朝 漫畫 張玥玥) 

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