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設(shè)計(jì)師教你看設(shè)計(jì) 意大利汽車設(shè)計(jì)(1)

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  [汽車之家 經(jīng)典設(shè)計(jì)]  如果說一種汽車設(shè)計(jì)能夠像鉆石一樣恒久遠(yuǎn)永流傳,那意大利汽車設(shè)計(jì)絕對是當(dāng)仁不讓的。自一出生就有著奔放豪邁性格的意大利人向來不會拘泥于線條的運(yùn)用,激情與感性的碰撞,使得意大利汽車設(shè)計(jì)作品中經(jīng)常出現(xiàn)一些“經(jīng)典藝術(shù)品”。既然說到了意大利汽車設(shè)計(jì),那么今天,我們邀請到了江淮意大利都靈設(shè)計(jì)中總心負(fù)責(zé)人,路迪先生,為我們解答意大利設(shè)計(jì)的奧秘。

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  路迪,江淮意大利都靈設(shè)計(jì)中心總負(fù)責(zé)人,畢業(yè)于考文垂大學(xué)汽車設(shè)計(jì)專業(yè),碩士學(xué)歷;曾在英國ARUP設(shè)計(jì)公司任職中國區(qū)設(shè)計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。以下文字為路迪原創(chuàng),不代表汽車之家觀點(diǎn)。


  有一個說法:德國的汽車制造世界第一,美國的汽車技術(shù)創(chuàng)新世界第一, 意大利的汽車設(shè)計(jì)世界第一。如果說別的國家有一種設(shè)計(jì)理論,那么意大利人則有一套設(shè)計(jì)哲學(xué),或者說是一套設(shè)計(jì)思想體系。與其它國家相比,意大利設(shè)計(jì)既沒有很強(qiáng)的商業(yè)味道,也沒有一味的遵循傳統(tǒng),而是將傳統(tǒng)工藝、現(xiàn)代工藝、個人才能、創(chuàng)新想法、新材料等的融合起來。意大利人更傾向于把現(xiàn)代設(shè)計(jì)作為一種藝術(shù)和文化來運(yùn)作,“藝術(shù)的生產(chǎn)(The Production of Art)”這個理念也成為意大利設(shè)計(jì)的口號,在那些別具一格的家具、汽車、鞋等設(shè)計(jì)上就是最好的體現(xiàn)。

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  意大利人設(shè)計(jì)汽車,從不來不吝惜各種豪放、灑脫、性感的線條,有的時候甚至?xí)屇阌X得有一些浮夸。對!這就是意大利人對汽車設(shè)計(jì)的理解,從來不拘泥于條框,在日益千人一面的設(shè)計(jì)界獨(dú)樹一幟,造就無數(shù)經(jīng)典,歷久彌新。

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  優(yōu)良的線條,性感的形面是意大利人設(shè)計(jì)汽車外形時候總是不厭其煩強(qiáng)調(diào)的,注重線條的走勢和穿插是意式汽車設(shè)計(jì)的傳統(tǒng),也是意大利人與生俱來對藝術(shù)特質(zhì)造就的。比如上面這些阿爾法羅密歐,它是所有汽車品牌里識別性最強(qiáng)的,沒有任何凌亂的線條干擾,獨(dú)特的格柵和大燈使整個設(shè)計(jì)一氣呵成,這算是意式風(fēng)格里比較簡潔明快、性感誘人、引導(dǎo)大眾審美的產(chǎn)品了。

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  相比那些經(jīng)典的設(shè)計(jì),有的時候意大利人對獨(dú)特性過于執(zhí)著的追求,還會以此犧牲車身比例為代價,這種行為在80-90年代后期中尤為嚴(yán)重,當(dāng)時的意大利設(shè)計(jì)師們相信意大利設(shè)計(jì)—定要區(qū)別于其他流派和手法, 導(dǎo)致了除了一些超跑品牌如法拉利蘭博基尼等認(rèn)人激動和叫好的產(chǎn)品外,其余大部分車企都在出各種可笑和讓人無法接受的設(shè)計(jì), 因此他們喪失了歐洲車企發(fā)展的黃金10年。其實(shí)一直到80年代阿爾法羅密歐都是寶馬的標(biāo)桿,從性能、比例到風(fēng)格(寶馬經(jīng)典的反凹也是從阿爾法羅密歐身上學(xué)去的),甚至寶馬上任設(shè)計(jì)總監(jiān)Chris Bangle(克里斯·班戈)也是從菲亞特挖過去的。

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  下圖這些阿爾法羅密歐大部分是意大利汽車設(shè)計(jì)名師Zagato操刀,他是一個為數(shù)不多的從80年代到現(xiàn)在一直在堅(jiān)持追求獨(dú)特性的設(shè)計(jì)師, 因?yàn)樘貏e追求唯一性和設(shè)計(jì)師自己烙印, 放棄了很多通用規(guī)則, 因此他的設(shè)計(jì)看著怪異無比缺失美感。 

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  意大利人的汽車設(shè)計(jì)就是這樣,一會兒讓你愛的腎上腺素激發(fā),一會兒讓人吐槽的體無完膚,這還是和意式的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)和風(fēng)格有很大的關(guān)系。相對于德國的嚴(yán)謹(jǐn)、保守,意大利更加奔放、灑脫、充滿激情和固執(zhí),這種性格也體現(xiàn)在設(shè)計(jì)中,從普通的小的產(chǎn)品到大型的工業(yè)化產(chǎn)品,處處充滿這種風(fēng)格,這也是意式設(shè)計(jì)獨(dú)樹于世界的原因。

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  這種風(fēng)格也是一把雙刃劍,使用得好會讓產(chǎn)品變的完美,引領(lǐng)潮流,就如同以上的阿萊西(Alessi)的產(chǎn)品讓人愛不釋手,用戶的忠誠度極高;反之,也有如同菲亞特Multipla一些極大的損傷了品牌形象的產(chǎn)品。

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  在我看來,在汽車設(shè)計(jì)界,這種不多考慮商業(yè)、有著藝術(shù)氣息的意式設(shè)計(jì)需要尋找新的平衡點(diǎn),平衡商業(yè)與藝術(shù),創(chuàng)新與經(jīng)典,感性與理性等等。畢竟工業(yè)產(chǎn)品是商業(yè)化的,不能夠無底線的任性。(文/路迪 圖/汽車之家 科技)


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