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化繁為簡的全新語言 沃爾沃S90設(shè)計(jì)解讀

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  瑞典車設(shè)計(jì)與德國理念有明顯的不一樣,德國車絕大多數(shù)來自于包豪斯的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),而包豪斯設(shè)計(jì)最早起源于建筑設(shè)計(jì),剩下其他一切的工業(yè)設(shè)計(jì)都是找尋那種感覺的模仿制作,更追求設(shè)計(jì)感;而北歐的風(fēng)格是簡潔的生活設(shè)計(jì),更注重功能性。從這代S90開始,沃爾沃已經(jīng)奠定了今后轎車家族化設(shè)計(jì)的方向,今后的產(chǎn)品既能體現(xiàn)家族的共性,又能體現(xiàn)出每款車型、每個(gè)細(xì)分市場的特性。

如何將豪華質(zhì)感和科技感如何融合

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  有人說內(nèi)飾豪華感一定源自上等的材料,這個(gè)說法正確但不夠全面,更重要的是設(shè)計(jì)師的情懷和想法。作為一個(gè)北歐品牌,S90運(yùn)用大量的北歐原產(chǎn)的白樺樹木材,經(jīng)過精湛的切割工藝最大限度的保留了木頭的紋理,形似一種3D的觸摸手感。沃爾沃盡量還原這種大自然的感受,而不是簡單的把形式和形狀表現(xiàn)出來,北歐人也希望通過這種原始、淳樸的方式把對大自然的熱愛以及對崇尚生活的追求呈現(xiàn)給大家,這是一種原汁原味的瑞典風(fēng)格。

突出以人為本科技理念

  僅僅是材質(zhì)上突出豪華感,那是上個(gè)世紀(jì)的處理方法,在旗艦產(chǎn)品上,各個(gè)廠商無所不用其極的展示自己技術(shù),因此體現(xiàn)科技感也是旗艦車型的必修課,沃爾沃是如何體現(xiàn)?

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  談到科技感,那么在當(dāng)下的大環(huán)境中豪車都如何體現(xiàn)車內(nèi)的科技感?大屏幕是個(gè)營造科技感的好方法,最著名的車型就是特斯拉,17英寸的屏幕可以算是車中最閃耀的配置,但過大的屏幕會(huì)帶來一種突兀感,這方面做得最好的就是奔馳的S級,像是一整塊液晶屏橫在中控臺上方,一體化很強(qiáng),整體看去非常和諧,而且全新的奔馳E級也會(huì)沿用這一理念。

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  所以在最初設(shè)計(jì)的時(shí)候,設(shè)計(jì)總監(jiān)就確認(rèn)了屏幕的尺寸,從實(shí)用性角度出發(fā),拒絕單純用大屏幕來奪人眼球,所以這塊屏幕同時(shí)兼顧了直觀性和易操作性。內(nèi)置Sensus connect智能交互系統(tǒng)會(huì)在你碰觸到某個(gè)功能按鍵的時(shí)候自動(dòng)放大,其他的功能區(qū)域都會(huì)縮小,降低了我們在日常操作中的復(fù)雜性,讓你能夠在車內(nèi)進(jìn)行輕松容易的操作,這就是科技以人為本其中一種的體現(xiàn)。

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  大屏幕看上去視覺沖擊力很強(qiáng),那么如何進(jìn)一步體現(xiàn)出精致?整體精致是一個(gè)匹配的關(guān)系,不僅僅是屏幕周邊的按鍵,車內(nèi)整體感覺都需要精致,所以傳統(tǒng)的擋把就顯得非常礙眼了,看上去一點(diǎn)都不和諧,必須換了!

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  為了讓擋把可以營造出一種晶瑩剔透的感覺,他們可沒少費(fèi)工夫,包括設(shè)計(jì)、選材,找供應(yīng)商等等,最終確定與瑞典的Orrefors合作,制造出了水晶擋把。

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  沃爾沃能和Orrefors(歐瑞詩)合作基本沒有什么意外,一方面Orrefors是瑞典的老牌水晶品牌,是最具藝術(shù)性與收藏價(jià)值的水晶品牌之一,另一方面Orrefors水晶已經(jīng)有118年的歷史,盛產(chǎn)酒具,據(jù)說還是每年諾貝爾頒獎(jiǎng)晚宴指定產(chǎn)品。除水晶擋把此外,瑞典的功能主義設(shè)計(jì)同樣在全新S90中得以體現(xiàn),將功能主義和簡潔設(shè)計(jì)結(jié)合在一起,并不是因?yàn)楹啙嵕褪韬隽斯δ。沃爾沃或者說北歐的簡潔可不僅是這幾點(diǎn),更多的內(nèi)容是需要親自體驗(yàn)后才能得出 等之后測試車來編輯部后我們再給您好好聊聊。

總結(jié)

  從上個(gè)世紀(jì)90年代到今天的簡約前衛(wèi),沃爾沃已經(jīng)完成了轉(zhuǎn)型,可以說斯堪的納維亞設(shè)計(jì)是一種感性的風(fēng)格,更詮釋了北歐人民的一種生活態(tài)度,當(dāng)別人都在用真皮或者高檔的實(shí)木來裝飾汽車時(shí),沃爾沃打造了透明材質(zhì)的擋把來提升豪華感,用減法做加法,用“簡樸”打造“奢華”的理念,獨(dú)辟蹊徑。沃爾沃S90很明確的向我們展示出了接下來新車設(shè)計(jì)的發(fā)展方向,把新理念首次運(yùn)用在旗艦車型上也給后面的車型樹立了榜樣和形象,我也更期待沃爾沃這個(gè)時(shí)代的來臨。

  另外,通過這次S90的首秀,沃爾沃還強(qiáng)調(diào)了作為基礎(chǔ)的SPA平臺的可擴(kuò)展性,今后S60就會(huì)采用此平臺生產(chǎn),而且未來國產(chǎn)S90也會(huì)有長軸距版車型,它會(huì)在B柱后面直接加長,全部用來增加后排乘客的腿部空間,而S90L的軸距更長,車身也更長,所以它會(huì)將車身比例表現(xiàn)的更加完美,與此同時(shí)也將會(huì)直接對德系對手(A6L、5系Li、E級)現(xiàn)有局面構(gòu)成威脅。(文/圖 汽車之家 張郁達(dá))

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  • 沃爾沃S90(進(jìn)口) 2016款 T6 AWD智尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.74 37.11 10.80
    測試文章:百聞不如一試!測試沃爾沃S90 T6 AWD
    評測編輯-黃正橋:

    按照70萬元的標(biāo)準(zhǔn)來評判S90的話,它不是一臺符合這個(gè)價(jià)格的產(chǎn)品,因?yàn)橥瑑r(jià)位的競爭對手實(shí)力都強(qiáng)太多了。但是單從產(chǎn)品來說,無論外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)都秉承了北歐品牌一貫的簡潔和高檔并存,而駕駛品質(zhì)上也著重突出了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),只是噪音和振動(dòng)上或許還能夠優(yōu)化的更好一些。現(xiàn)在讓我們更期待的是國產(chǎn)加長車型的推出,合理的價(jià)格加上更大的空間或許才能夠讓中國消費(fèi)者更愿意為其買單。

    評測編輯-盛元珺:

    原裝進(jìn)口、標(biāo)準(zhǔn)軸距,都是沃爾沃S90獨(dú)特的個(gè)性標(biāo)簽。從車輛本身來說,S90外觀造型別具一格,內(nèi)飾用料極為考究,它的真皮與實(shí)木讓人摸著愛不釋手,同時(shí)前排舒適性配置與高科技安全配備也很完備。當(dāng)然,作為標(biāo)準(zhǔn)軸距車,它的后排空間與加長對手比沒有優(yōu)勢,且后排配置也無過人之處。動(dòng)力方面,2.0T T6的動(dòng)力足夠,但細(xì)膩度欠佳,純歐化的懸架調(diào)校,對國內(nèi)消費(fèi)者來說,可能略感偏硬。最后,作為進(jìn)口車它50-70余萬的價(jià)格,的確要比國產(chǎn)后的BBA同級車略貴,更大的市場潛力,還得等未來國產(chǎn)后的加長版車型。

    評測編輯-朱力神:

    S90給人的感覺還是相當(dāng)有氣場的,無論是外觀的設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾的做工,都相當(dāng)精致、高檔,體現(xiàn)了沃爾沃旗艦車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。S90 2.0T的動(dòng)力足夠使用,即便經(jīng)常跑高速也完全能夠滿足用車需求。個(gè)人覺得美中不足其一是全景影像顯示效果畸變比較大,對于實(shí)際泊車幫助并不大;其二就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音并不是很好聽,聽起來沒有競爭對手那么細(xì)膩。

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