瑞典車設(shè)計與德國理念有明顯的不一樣，德國車絕大多數(shù)來自于包豪斯的傳統(tǒng)設(shè)計，而包豪斯設(shè)計最早起源于建筑設(shè)計，剩下其他一切的工業(yè)設(shè)計都是找尋那種感覺的模仿制作，更追求設(shè)計感；而北歐的風(fēng)格是簡潔的生活設(shè)計，更注重功能性。從這代S90開始，沃爾沃已經(jīng)奠定了今后轎車家族化設(shè)計的方向，今后的產(chǎn)品既能體現(xiàn)家族的共性，又能體現(xiàn)出每款車型、每個細分市場的特性。

如何將豪華質(zhì)感和科技感如何融合

　　有人說內(nèi)飾豪華感一定源自上等的材料，這個說法正確但不夠全面，更重要的是設(shè)計師的情懷和想法。作為一個北歐品牌，S90運用大量的北歐原產(chǎn)的白樺樹木材，經(jīng)過精湛的切割工藝最大限度的保留了木頭的紋理，形似一種3D的觸摸手感。沃爾沃盡量還原這種大自然的感受，而不是簡單的把形式和形狀表現(xiàn)出來，北歐人也希望通過這種原始、淳樸的方式把對大自然的熱愛以及對崇尚生活的追求呈現(xiàn)給大家，這是一種原汁原味的瑞典風(fēng)格。

突出以人為本科技理念

　　僅僅是材質(zhì)上突出豪華感，那是上個世紀的處理方法，在旗艦產(chǎn)品上，各個廠商無所不用其極的展示自己技術(shù)，因此體現(xiàn)科技感也是旗艦車型的必修課，沃爾沃是如何體現(xiàn)？

　　談到科技感，那么在當下的大環(huán)境中豪車都如何體現(xiàn)車內(nèi)的科技感？大屏幕是個營造科技感的好方法，最著名的車型就是特斯拉，17英寸的屏幕可以算是車中最閃耀的配置，但過大的屏幕會帶來一種突兀感，這方面做得最好的就是奔馳的S級，像是一整塊液晶屏橫在中控臺上方，一體化很強，整體看去非常和諧，而且全新的奔馳E級也會沿用這一理念。

　　所以在最初設(shè)計的時候，設(shè)計總監(jiān)就確認了屏幕的尺寸，從實用性角度出發(fā)，拒絕單純用大屏幕來奪人眼球，所以這塊屏幕同時兼顧了直觀性和易操作性。內(nèi)置Sensus connect智能交互系統(tǒng)會在你碰觸到某個功能按鍵的時候自動放大，其他的功能區(qū)域都會縮小，降低了我們在日常操作中的復(fù)雜性，讓你能夠在車內(nèi)進行輕松容易的操作，這就是科技以人為本其中一種的體現(xiàn)。

　　大屏幕看上去視覺沖擊力很強，那么如何進一步體現(xiàn)出精致？整體精致是一個匹配的關(guān)系，不僅僅是屏幕周邊的按鍵，車內(nèi)整體感覺都需要精致，所以傳統(tǒng)的擋把就顯得非常礙眼了，看上去一點都不和諧，必須換了！

　　為了讓擋把可以營造出一種晶瑩剔透的感覺，他們可沒少費工夫，包括設(shè)計、選材，找供應(yīng)商等等，最終確定與瑞典的Orrefors合作，制造出了水晶擋把。

　　沃爾沃能和Orrefors（歐瑞詩）合作基本沒有什么意外，一方面Orrefors是瑞典的老牌水晶品牌，是最具藝術(shù)性與收藏價值的水晶品牌之一，另一方面Orrefors水晶已經(jīng)有118年的歷史，盛產(chǎn)酒具，據(jù)說還是每年諾貝爾頒獎晚宴指定產(chǎn)品。除水晶擋把此外，瑞典的功能主義設(shè)計同樣在全新S90中得以體現(xiàn)，將功能主義和簡潔設(shè)計結(jié)合在一起，并不是因為簡潔就疏忽了功能。沃爾沃或者說北歐的簡潔可不僅是這幾點，更多的內(nèi)容是需要親自體驗后才能得出 等之后測試車來編輯部后我們再給您好好聊聊。

總結(jié)

　　從上個世紀90年代到今天的簡約前衛(wèi)，沃爾沃已經(jīng)完成了轉(zhuǎn)型，可以說斯堪的納維亞設(shè)計是一種感性的風(fēng)格，更詮釋了北歐人民的一種生活態(tài)度，當別人都在用真皮或者高檔的實木來裝飾汽車時，沃爾沃打造了透明材質(zhì)的擋把來提升豪華感，用減法做加法，用“簡樸”打造“奢華”的理念，獨辟蹊徑。沃爾沃S90很明確的向我們展示出了接下來新車設(shè)計的發(fā)展方向，把新理念首次運用在旗艦車型上也給后面的車型樹立了榜樣和形象，我也更期待沃爾沃這個時代的來臨。

　　另外，通過這次S90的首秀，沃爾沃還強調(diào)了作為基礎(chǔ)的SPA平臺的可擴展性，今后S60就會采用此平臺生產(chǎn)，而且未來國產(chǎn)S90也會有長軸距版車型，它會在B柱后面直接加長，全部用來增加后排乘客的腿部空間，而S90L的軸距更長，車身也更長，所以它會將車身比例表現(xiàn)的更加完美，與此同時也將會直接對德系對手（A6L、5系Li、E級）現(xiàn)有局面構(gòu)成威脅。（文/圖 汽車之家 張郁達）

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