● 新能源
在本屆東京車展上,本田會推出他們的最新FCV車型,這是一款燃料電池車,在有關(guān)未來新能源車發(fā)展方向的爭論中,燃料電池是爭議最大的一個技術(shù)方向,續(xù)航里程長、零排放是正方選擇堅持的理由,而反方則認為這是一種將碳排放轉(zhuǎn)移到其他領(lǐng)域的技術(shù),氫氣的安全性也是一個很大的問題,本田是如何看待這項技術(shù)的發(fā)展前景呢?
燃料電池技術(shù)在本田看來是一個終極的新能源技術(shù)解決方案,通過氫氣和氧氣的反應(yīng)生成電,排出的卻只有水。為了這一終極目標(biāo),至今,本田在燃料電池技術(shù)的開發(fā)已經(jīng)超過了15年。
相比CLARITY(上一代本田燃料電池車)所使用的燃料電池技術(shù),應(yīng)用第三代燃料電池技術(shù)的FCV車型在核心部件結(jié)構(gòu)小型化方面做了很多優(yōu)化。
盡管燃料電池技術(shù)在非汽車行業(yè)中已經(jīng)得到成熟的利用,但不得不承認,這項技術(shù)在汽車的應(yīng)用中并不適合所有的國家。日本汽車企業(yè)在新能源技術(shù)的發(fā)展路線選擇上也采用了多元化的方案,立足于本土發(fā)展燃料電池技術(shù),此外,借助混合動力和純電動技術(shù)像其他市場擴張。
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