背后的巨人(4) 百年傳動(dòng)系統(tǒng)巨頭采埃孚
● 采埃孚的其它產(chǎn)品
自成立之初以來，采埃孚的大量產(chǎn)品都集中在傳動(dòng)系統(tǒng)和部件方面，而我們最為熟悉的就是擋位不斷攀升的各款乘用車變速箱了。除了這些變速箱產(chǎn)品以外，采埃孚也是一家產(chǎn)品多元化的老牌零部件供應(yīng)商，其經(jīng)營范圍還包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車橋系統(tǒng)、減振系統(tǒng)以及汽車電子系統(tǒng)等等。另外，采埃孚也生產(chǎn)過整車，以及一些電子產(chǎn)品等。
歐洲中部時(shí)間2014年9月15日下午，采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)宣布同天合汽車控股(TRW Automotive Holdings)達(dá)成并購交易。采埃孚斥資135億美元現(xiàn)金，完購天合全部股權(quán)。在收購之前，采埃孚位居全球汽車零部件供應(yīng)商第九名，天合為第十一名（2014年數(shù)據(jù)），二者此番合并后，企業(yè)規(guī)模有實(shí)力比肩業(yè)內(nèi)前三名的博世、電裝和麥格納。
不過，之前我們?cè)?jīng)說過，采埃孚自己的轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)將歸博世所有，其原因在于采埃孚與天合都生產(chǎn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，而且兩家轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在市場(chǎng)占有率之和已經(jīng)構(gòu)成了壟斷的趨勢(shì)，因此采埃孚只好將自己的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)業(yè)務(wù)出售給博世，也算是權(quán)衡舍得之后做出的決定。
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