■ 電子式預(yù)緊安全帶應(yīng)用在非碰撞情況下
相比爆燃式預(yù)緊安全帶,電子式的最大的不同在于它的預(yù)緊控制機(jī)構(gòu)不再是氣體發(fā)生劑而是伺服電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。由于電機(jī)驅(qū)動(dòng)的特性,其安全帶的預(yù)緊過程是可逆的,能夠多次實(shí)現(xiàn)。同時(shí),也意味著電子式預(yù)緊安全帶不僅能應(yīng)用于碰撞發(fā)生時(shí),也能夠在不碰撞的情況下實(shí)現(xiàn)收緊來發(fā)揮出更多的功能。
強(qiáng)調(diào)一下的是,我們把在碰撞時(shí)電子式預(yù)緊安全帶的收緊稱為預(yù)緊功能,在非碰撞時(shí)收緊稱為自動(dòng)收緊。其收緊原理為:當(dāng)其電子控制單元檢測到汽車加速度傳感器等設(shè)備達(dá)到觸發(fā)條件時(shí),會(huì)將收緊信號(hào)發(fā)至卷收器的控制裝置,然后便會(huì)激發(fā)伺服電機(jī)執(zhí)行收緊命令,完成收緊效果。
● 天合最新的電子式預(yù)緊安全帶技術(shù)
天合汽車集團(tuán)目前是眾多汽車品牌背后的安全帶供應(yīng)商,在天合最新的技術(shù)展上我們看到了它在安全帶方面的技術(shù)成果。它的安全帶系統(tǒng)不僅擁有普通電子式的優(yōu)點(diǎn),特色之處在于它把預(yù)緊式安全帶與車輛的自動(dòng)剎車等主動(dòng)安全系統(tǒng)結(jié)合了起來,使安全帶更“聰明”地保護(hù)了車內(nèi)乘員。
天合這套最新的預(yù)緊式安全帶由主動(dòng)安全帶卡扣舉升裝置ABL(Active Buckle Lifter)和主動(dòng)式控制卷收器ACR(Active Control Retractor)組成。
我們可以通過下面的小視頻來了解一下它的原理。
同樣,可以通過下面的視頻來弄明白天合的預(yù)緊式安全帶在實(shí)際道路運(yùn)用中有哪些特殊的技術(shù)。
編輯總結(jié):
從最簡單的一根綁在腰間的帶子,到現(xiàn)在融入更多安全科技的安全帶系統(tǒng),從碰撞時(shí)保護(hù)不完全到非碰撞情況下主動(dòng)式電子收緊,一個(gè)多世紀(jì)的演變讓安全帶在暗地里更“聰明”地拽住我們,使汽車更像是具有主動(dòng)保護(hù)我們?nèi)祟愐庾R(shí)的一種生物。我們可能沒太關(guān)注車內(nèi)這根“默默奉獻(xiàn)”的安全帶的變化,甚至有些司機(jī)還深惡痛疾地把它當(dāng)做累贅而從來不系,但當(dāng)碰撞事故發(fā)生時(shí)安全帶對(duì)我們生命的保護(hù)至關(guān)重要。所以在此告誡所有人:安全上路,請(qǐng)系好安全帶!(圖/文 汽車之家 編輯 夏志猛)
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