[汽車之家 技術(shù)體驗]  提到自動駕駛，很多人的第一想法“這一定是在討論一部科幻電影”。我們最熟悉的莫過于市場反響最火爆的《變形金剛》系列電影，男主角那輛酷炫的“大黃蜂”就經(jīng)常上演著各類自動駕駛的鏡頭。當(dāng)然，在電影中汽車是有生命的，不過我們都知道汽車人只是個虛擬的存在，那么自動駕駛技術(shù)是否也同樣離我們很遙遠呢？

　　2015年3月28日，沃爾沃在北京進行了一場自動駕駛測試，值得一提的是，這也是全球首個自動駕駛項目“Drive Me”首次從瑞典來到中國，同時沃爾沃也是在國內(nèi)公共開放道路上進行自動駕駛測試的汽車廠商。我作為汽車之家的編輯，很榮幸的受邀參加了此次測試體驗活動。

● 沃爾沃Drive Me自動駕駛技術(shù)：

　　沃爾沃汽車的“Drive Me”項目是中國和瑞典兩國政府的未來可持續(xù)交通研究項目，也是兩國政府間的合作項目——中瑞交通安全研究中心的重點課題。

　　 該項目于2013年12月于瑞典啟動，目標(biāo)2017—2018年向選定的租賃客戶提供100輛配有沃爾沃自動駕駛的汽車在選定道路上進行自動駕駛測試。測試功能包括依照現(xiàn)實需求實現(xiàn)高度自動駕駛、允許輔助駕駛、僅限于指定道路、環(huán)境制約等問題。

● 為何要發(fā)展自動駕駛？

　　沃爾沃車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)目前可以提供社交、電子商務(wù)、手機端和車機端App、自動駕駛、智能服務(wù)以及互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約功能。通過大數(shù)據(jù)分析，上傳至云端進行采集并分析。

● 測試車輛及地點

● 自動駕駛環(huán)節(jié)

　　整個自動駕駛環(huán)節(jié)，駕駛員全程沒有操作油門、剎車及方向盤，車輛實現(xiàn)在北京六環(huán)高速上自動駕駛，試乘過程中，車輛保持的很平穩(wěn)，剎車不突兀。出于國內(nèi)法規(guī)及安全考慮，本次測試并沒有進行自動變線的體驗。

● 沃爾沃與Google在自動駕駛方面比較

相同點：（硬件）

　　在基礎(chǔ)技術(shù)元素上，基本都采用雷達、激光雷達和高清攝像頭和高精度數(shù)字地圖等，并將其集中至汽車車身這一載體上。

不同點：（不會剝奪駕駛樂趣）

　　Google開發(fā)自動駕駛的車是無人駕駛車輛，目前來看大多是小型車、軌道車方向，希望沒有人為干預(yù)，主要用于執(zhí)行任務(wù)或運輸貨物等。而沃爾沃方面則表示，不希望喪失車輛原本的駕駛樂趣，可以實現(xiàn)雙向駕駛，即車主想開車時可以自駕，在不想開車時由車輛本身進行代駕。

● 全自動泊車

　　 基于車輛與基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)的自動駕駛技術(shù)，駕駛員無需在車內(nèi)，只需操作手機端App即可實現(xiàn)車輛“尋找車位”和“停車入位”，另外它還支持自動取車，車輛可根據(jù)駕駛員的位置自動開到駕駛員身邊。

　　因為現(xiàn)階段場地及技術(shù)的限制，全自動泊車只能依靠GPS信號完成泊車。需要注意的是，本次全自動泊車的演示過程均為預(yù)先設(shè)定路徑，這一科技要想普及還需完善各類基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，目前尚處于概念階段。

Tips：

　　車輛搜尋車位首先需要車位進行云端備案，沒有經(jīng)過備案的車位將無法搜尋。

● 快遞到車

　　 這項服務(wù)需要手機安裝沃爾沃的“隨車管家”App實現(xiàn)，它的基本流程是，駕駛員在網(wǎng)上購物或發(fā)快遞時確定好完成收貨和發(fā)快遞的時間、地點，確認(rèn)后，車主將車輛的準(zhǔn)確位置信息分享給快遞員，并向快遞員發(fā)送數(shù)字密碼。快遞員可以根據(jù)手機獲取數(shù)字密碼鑰匙開關(guān)車輛。

　　目前這個功能國內(nèi)已經(jīng)有類似案例了，如PP租車，車主可將車鑰匙放入車內(nèi)，當(dāng)租客來到車旁時可通過遠程遙控開啟車門，實現(xiàn)不見面即可交接車的過程。

● 行人防撞系統(tǒng)

　　據(jù)工程師介紹，沃爾沃的這項技術(shù)已經(jīng)可以識別行人和自行車，從而最大限度的保護不同的交通參與者。據(jù)沃爾沃估計，如果所有車輛都配備全力自動剎車的行人防撞系統(tǒng)，行人交通事故的死亡率會降低24%。

● 濕滑路面預(yù)警：

　　當(dāng)搭載有濕滑路面預(yù)警系統(tǒng)的沃爾沃車輛通過濕滑路面時，對應(yīng)的信息被自動傳送至沃爾沃云服務(wù)中心，依靠車聯(lián)網(wǎng)預(yù)警信息發(fā)送至附近的其他車輛上，從而提醒更多的駕駛員采取主動防護措施。

　　這項技術(shù)借助互聯(lián)網(wǎng)時代的信息優(yōu)勢，通過互聯(lián)網(wǎng)向外界傳達危險信號可以幫助社會降低事故率的發(fā)生，據(jù)工作人員透露，目前此技術(shù)僅僅支持沃爾沃一個品牌，未來有望實現(xiàn)全品牌信息互通。

總結(jié)：

　　在我看來，自動駕駛車輛雖然已經(jīng)被發(fā)明出來，但仍然有很多不完善的地方，如車輛強烈依賴GPS及網(wǎng)絡(luò)信號，時速方面仍有限制、對于各類基礎(chǔ)輔助設(shè)施的依賴等等。汽車自動駕駛是改變市場規(guī)則和人們行為規(guī)范的新興事物，必然面臨社會層面的變革，甚至需要政府的立法與規(guī)范。不過從沃爾沃進行的此次公開測試，我們高興的看到中國政府正在積極地接納并推動這一技術(shù)在中國的發(fā)展。（文/圖 汽車之家 吳羽�。�

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