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探索中不斷沉淀 解析長安自主設(shè)計演化

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長安汽車 長安CS95 2013款 基本型

長安汽車 睿騁 2013款 1.8T 自動尊貴型 國V

  在陳政看來,設(shè)計思路真正走向正軌的是悅翔V7車型,更準確的說,這款車上的一些設(shè)計無論是在設(shè)計團隊看來,還是市場反響都收到了積極的反饋,按照陳政的思路,在未來,悅翔V7上的一些設(shè)計會沉淀下來,再與新產(chǎn)品所處時代的流行趨勢相結(jié)合,以此在滿足時代審美需要的同時,逐漸通過造型元素將品牌的屬性傳承下來。

  盡管悅翔V7是一款全新設(shè)計的車型,但從某個部位來看,仍舊可以看出些許逸動的“神態(tài)”這也正是陳政在所謂的家族化傳承中的一種方式,強調(diào)的是一種神態(tài)的傳承,因為造型永遠要跟著用戶的審美需求變,所以就很難將某一種設(shè)計固化下來

長安汽車 悅翔V7 2015款 1.6L 自動樂趣型

汽車之家

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編輯總結(jié):

  我們一直在強調(diào)好的設(shè)計要滿足用戶的需求,而了解用戶的途經(jīng)更多是市場調(diào)研的分析,這看似理性的思維邏輯被班戈視為悖論,他認為,在用戶還沒接觸過你設(shè)計的產(chǎn)品時,根本無法表達出自己想要的東西,言下之意,設(shè)計師真正的工作是要為用戶創(chuàng)造需求,只有這樣,才能稱之為是一個好的設(shè)計,他也將這樣的理念“灌輸”給了陳政和他的設(shè)計團隊。

  之所以要在歐洲建立設(shè)計中心,更多的是看重了這里的汽車文化和底蘊,也正因如此,特別是都靈這個地方,更是設(shè)計人才的聚集地,當然,德國在這方面也有優(yōu)勢,不過,考慮到運營成本,意大利都靈更適合當自主品牌自主設(shè)計的溫床。通過不斷吸納世界各地的設(shè)計師,長安逐漸從根本上擺脫了一些不利于成長的因素,盡管在這條路走得十分艱辛,但從成果來看,取得了超出預(yù)期的效果,一套屬于長安自己的家族化設(shè)計語言正在形成。(圖/文 汽車之家 李博旭)

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  V字仇殺隊 揭秘長安悅翔V7設(shè)計之路
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