● 必比登的“副業(yè)”

- 米其林指南

　　我們之前說過，在米其林公司發(fā)展的初期，法國正經(jīng)歷著和平穩(wěn)定的第三共和國階段，因此在這段時(shí)期米其林兄弟也有很多大膽創(chuàng)新的點(diǎn)子涌現(xiàn)出來，誕生于1900年的《米其林指南》就是很好的例子。按照安德烈·米其林的想法，這個(gè)指南提供了駕車出游時(shí)所需要的加油、修車、住宿以及飲食等信息，可以被人放在車內(nèi)，便于攜帶。由于指南的封面是紅色的，一經(jīng)推出便獲得了一個(gè)外號(hào)：“小紅書”。在20世紀(jì)初，全法國只有大約3000人擁有汽車，而米其林卻印刷了3500份，這看起來也是一次賭博。

　　賭博的結(jié)果是，為了滿足龐大的需求，指南的發(fā)行量不斷加大。從第一份指南開始，每一版都大受歡迎，當(dāng)然，這種追捧也與其是免費(fèi)提供有關(guān)。然而，在1920年的一次旅行中，安德烈·米其林憤怒地發(fā)現(xiàn)寄給一家經(jīng)銷商的指南居然被用來墊桌腳，從此《米其林指南》便不再免費(fèi)供應(yīng)。

　　除了紅色的指南，在1926年還誕生了地區(qū)指南，主要是風(fēng)景、歷史、文化、飲食、交通等介紹。這種指南起初為黃色，后來變?yōu)榫G色，形成了如今的綠色指南。

- 米其林星級(jí)餐廳

　　相信很多人都聽說過米其林星級(jí)餐廳，也有很多人去品嘗過那里的美食，然而米其林并不經(jīng)營餐廳，所謂的米其林餐廳，其實(shí)是經(jīng)過米其林認(rèn)證并評(píng)級(jí)的餐廳。從1926年開始，出現(xiàn)了令人又愛又恨的、來自《米其林指南》的匿名監(jiān)察員,米其林稱之為“美食偵探”，他們?yōu)楦骷也蛷d進(jìn)行評(píng)分，并按照一星到三星分類。

　　《米其林指南》現(xiàn)有70名專職的美食偵探，他們的身份對(duì)外是保密的，惟一出名的是他們傳統(tǒng)與苛刻的共性。以餐廳評(píng)星為例，從一進(jìn)門開始，就施展起眼觀六路的本領(lǐng)：裝修品位怎樣、餐具的質(zhì)量怎樣、侍者的態(tài)度是不卑不亢，還是過分熱情？甚至服務(wù)的姿態(tài)都被他們看在眼里，其后才是針對(duì)烹飪和裝盤技巧的一系列評(píng)判。每個(gè)美食偵探平均每年對(duì)餐館作240個(gè)品餐，130個(gè)住宿檢查，大約完成800個(gè)左右的參觀檢查。對(duì)于有星級(jí)的餐館或酒店的光顧會(huì)更頻繁些，如果有必要，他們會(huì)在一年內(nèi)對(duì)同一家餐館進(jìn)行12次品餐。這些美食偵探之所以令餐廳老板們又愛又恨，是因?yàn)橐坏┍凰麄冋J(rèn)可并評(píng)星，餐廳便可以顧客盈門，生意興��；然而“偵探”們的標(biāo)準(zhǔn)卻又十分嚴(yán)苛，稍有不足便難以滿足他們的要求。

　　可以這么說，米其林星級(jí)餐廳的認(rèn)證，既可以將餐廳捧上天，也可以令他們名聲掃地。據(jù)統(tǒng)計(jì)，增加一顆星，可以為餐廳增加30%的客源；失去一顆星，則會(huì)減少30%。而這些“偵探”們并不會(huì)受到餐廳的影響甚至是商業(yè)賄賂，因?yàn)樗麄冊谠u(píng)分完成之前看起來只是普通的消費(fèi)者，而打分也會(huì)在付賬之后。時(shí)至今日，中國的香港、澳門等地已經(jīng)有不少米其林星級(jí)餐廳，感興趣的“吃貨”們不妨去嘗嘗。

- 公路地圖

　　出版公路地圖的想法依然來自安德烈·米其林，最早的米其林商業(yè)地圖誕生于1910年，1913年米其林已經(jīng)繪制出了法國全境的公路地圖。這些地圖不僅為米其林帶來了收入，也是一種宣傳手段。在二戰(zhàn)期間，米其林地圖也發(fā)揮了重要的作用，很多國家采購或復(fù)制米其林地圖，而在1944年的諾曼底登陸時(shí)，米其林也為盟軍提供了大量地圖。

- 飛機(jī)制造

　　安德烈·米其林是一個(gè)對(duì)航空技術(shù)癡迷的人，曾經(jīng)懸賞重金獎(jiǎng)勵(lì)探索航空科技和飛行技術(shù)的人。同時(shí)在他的心中，有一個(gè)需要征服的“空中帝國”，他強(qiáng)烈要求當(dāng)局大力發(fā)展空軍力量。在一戰(zhàn)期間，米其林公司主動(dòng)停止輪胎的研制，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)布雷蓋轟炸機(jī)的機(jī)身。在戰(zhàn)爭中，米其林捐贈(zèng)了100臺(tái)機(jī)身，其余的機(jī)身均以成本價(jià)提供給盟軍。一戰(zhàn)結(jié)束后，米其林公司共計(jì)組裝了1884架布雷蓋轟炸機(jī)，以及8600個(gè)投彈器和34.2萬枚炸彈。

● 米其林在中國

　　在征服了歐洲和美洲之后，米其林的目光自然轉(zhuǎn)向了亞洲，而中國這樣的新興市場對(duì)米其林的誘惑自然不小。1988年，米其林在香港成立了銷售辦事處，為進(jìn)一步加強(qiáng)在中國市場的發(fā)展，次年又在北京成立了首個(gè)在中國大陸的代表處，負(fù)責(zé)產(chǎn)品推廣及籌備分銷網(wǎng)絡(luò)。1995年底，米其林決定與沈陽的一家國有企業(yè)——沈陽輪胎總廠合資生產(chǎn)輪胎。

　　那個(gè)時(shí)候，中國的東三省老工業(yè)區(qū)正經(jīng)歷著大批國企經(jīng)營不善的困境，米其林的加入，可以說解決了一批職工就業(yè)的難題。米其林持有沈陽工廠90%的股份，擁有絕對(duì)的話語權(quán)。1996年底，第一條國產(chǎn)米其林輪胎在沈陽工廠下線。如今，米其林已經(jīng)在沈陽工廠投入巨資，將其建設(shè)成為全世界最大規(guī)模的米其林工廠，設(shè)計(jì)年產(chǎn)量1200萬條輪胎。

　　2001年4月，米其林集團(tuán)與上海輪胎橡膠(集團(tuán))股份有限公司等股東聯(lián)合共同組建了上海米其林回力輪胎股份有限公司，總投資額2億美元，繼續(xù)生產(chǎn)回力品牌的轎車與輕卡子午線輪胎，并于2002年底開始生產(chǎn)米其林品牌的輪胎。2001年，米其林集團(tuán)將其在中國的總部由北京遷到上海，與此同時(shí)，米其林在上海成立了研發(fā)中心。2011年，米其林集團(tuán)宣布，與雙錢集團(tuán)股份有限公司和上海華誼集團(tuán)建立一家合資企業(yè)，生產(chǎn)和銷售回力牌轎車和輕卡輪胎。新公司將由米其林持股40%，中方持股60%。

　　到2011年底，米其林在中國有超過6700名員工，而且這個(gè)數(shù)字還在不斷上升。米其林很慶幸自己進(jìn)入到了中國這個(gè)全球人口最多的國家。過去的20年里，中國的汽車工業(yè)發(fā)生了爆炸性的增長，并依然擁有無限的潛力，可以說，米其林將其未來發(fā)展前景都押在了中國市場。現(xiàn)在看來，這并不像當(dāng)初米其林兄弟決定進(jìn)入汽車輪胎產(chǎn)業(yè)時(shí)那樣，是一場賭博式的冒險(xiǎn)，相反，如果想在未來繼續(xù)獲得發(fā)展，任何企業(yè)都必須重視中國市場。

總結(jié)：

　　從米其林企業(yè)的發(fā)展史我們不難看出，從一個(gè)瀕臨破產(chǎn)的家族小廠，到今天世界第一的輪胎企業(yè)，米其林依靠的不僅是愛德華與安德烈兄弟二人一次次有膽識(shí)的商業(yè)豪賭，更重要的是在技術(shù)上不斷創(chuàng)新和開拓，只有不斷開發(fā)出領(lǐng)先于世界的優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，才可以在競爭激烈的市場中立于不敗之地，成就今日的百年工業(yè)帝國。（文/圖 汽車之家 張戈）

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