● 經(jīng)過驗(yàn)證的被動安全

　　如果虛有其表，或是徒有蠻力，卻不能保護(hù)車中最愛的TA，那么這臺車就會成為被人們唾棄的“繡花枕頭”，CLA-Class當(dāng)然不會如此。在設(shè)計(jì)CLA的車架時(shí)，奔馳的工程師在發(fā)動機(jī)艙位置設(shè)計(jì)了加長的吸能潰索區(qū)，可以將正面撞擊的能量經(jīng)多條路徑分散到車身，以最大限度地降低對車內(nèi)人員的沖擊。在車側(cè)的結(jié)構(gòu)上，剛性的防撞梁與預(yù)設(shè)的變形吸能結(jié)構(gòu)共同作用，以保證乘員的生存空間。此外，雙段式安全氣囊可以根據(jù)撞擊的嚴(yán)重程度分兩個階段進(jìn)行充氣，因此在不太嚴(yán)重的撞擊事故中不會有安全氣囊傷人的情況發(fā)生。

　　有了以上所說的安全設(shè)計(jì)，CLA-Class在真實(shí)的碰撞中安全性究竟如何呢？在歐洲權(quán)威的E-NCAP碰撞測試中，CLA-CLass表現(xiàn)出色，取得了五星的最高評價(jià)。

● CLA260 4MATIC的智能主動安全系統(tǒng)

　　除了之前我們講到的車身安全結(jié)構(gòu)，CLA260 4MATIC還配備了除車道偏離輔助系統(tǒng)外的4項(xiàng)高階主動安全系統(tǒng)，它們不僅令駕駛者在行駛中感到更加輕松寫意，同時(shí)也更加有安全感。

總結(jié)：

　　對于CLA-Class，也許不用了解太多，僅僅是短短的一瞥便可以讓人愛上它。然而，CLA-Class要做的并不僅僅是個花瓶的角色，它的動態(tài)表現(xiàn)和主被動安全性同樣配得上那誘人的外觀。作為車系進(jìn)軍中國市場的急先鋒，也是除AMG車型以外最高規(guī)格的車款，CLA260 4MATIC無疑是CLA家族中外觀設(shè)計(jì)與技術(shù)配備的集大成者，面對這樣內(nèi)外皆驚艷的產(chǎn)品，我們只希望它的價(jià)格也同樣令人感到驚艷，如果您也早已對它心動的話，請繼續(xù)關(guān)注汽車之家在2014北京車展期間的相關(guān)報(bào)道，我們會在第一時(shí)間發(fā)布與之有關(guān)的動態(tài)和信息。（文/圖 汽車之家 張戈）

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