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眾口不再難調(diào) 別克昂科拉外觀設(shè)計解析

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  [汽車之家 設(shè)計殿堂]  中國市場的重要程度是任何車企都無法回避的事實,不過廣袤的地域、不同的風(fēng)俗習(xí)慣讓人們擁有不同的審美標(biāo)準(zhǔn),車企為了面對這些問題總會進(jìn)行極為廣泛的市場調(diào)研,不過眾口難調(diào)這個問題似乎仍未根治。很多經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)市場調(diào)查設(shè)計出的車型卻并未取得想象中的成功,反而是入門車型“克隆”高端車型設(shè)計元素這種看似“愚蠢”的設(shè)計方法屢試不爽。難道車型設(shè)計真的只是克隆高級車型這么容易?讓我們看看通用別克給出的答案。

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誰為我們揭秘?

  這次揭秘通用設(shè)計的人不僅對通用產(chǎn)品十分了解,并且還對中華文化尤其是國人喜好有深刻的了解,他就是梁林虎。在他的名片上印著眾多頭銜,去繁為簡后您可以理解為他是通用全球技術(shù)平臺中國地區(qū)唯一成員,所有通用集團(tuán)尤其是別克品牌進(jìn)入中國的產(chǎn)品是否符合國人喜好都由他說了算,GL8陸尊、君越、林蔭大道以及昂科拉都是他和他團(tuán)隊的“結(jié)晶”。

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  對于“克隆”是不是解決眾口難調(diào)這個問題的方法,梁林虎笑而不語。他拿來一款我們熟悉的車型做了例子,它就是別克昂科拉。這款小型SUV去年共銷售了54350輛,其中1月以及11月均銷售超過7000輛,很多人都表示昂科拉身上有那么一股別克品牌中大型SUV昂科雷的味道,難道它也是“克隆”的產(chǎn)物?梁林虎的答案是并非如此,他為我們透露了一些設(shè)計昂科拉ENCORE(下文簡稱昂科拉)時的小秘密。

車型設(shè)計難點之完全沒有“前車之鑒”

  昂科拉設(shè)計難點之一就是沒有“前車之鑒”,也就是別克在此前并沒有小型SUV的設(shè)計先河。所有的設(shè)計、研發(fā)工作用摸著石頭過河形容再適合不過,既然沒有小型SUV的設(shè)計經(jīng)驗,那借鑒下更高級別的SUV似乎是個不錯的主意。制定了這樣的設(shè)計思路后,別克品牌的中大型SUV昂科雷自然而然就成為了最佳的借鑒對象。

別克別克(進(jìn)口)昂科雷2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版

別克通用別克昂科拉ENCORE2014款 1.4T 自動四驅(qū)全能旗艦型

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別克別克(進(jìn)口)昂科雷2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版

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  • 昂科拉 2013款 1.4T 自動兩驅(qū)領(lǐng)先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.28 40.68 8.49
    測試文章:逍客以外的新選擇 測別克昂科拉兩驅(qū)版
    評測編輯-梁。

    除了價格有些偏高以外,整體做得都不錯,城市里開開沒有什么可挑剔的地方。作為一臺小型SUV,對年輕人吸引力非凡。

    評測編輯-胡正暘:

    逍客一家獨大的局面被打破,消費者有了新選擇,好事。這臺車小巧精致,富有活力,跟那些事業(yè)家庭都處在上升期、即將奔三的年輕人非常搭調(diào)。

    評測編輯-羅浩:

    昂科拉的到來給15-20萬城市SUV市場帶來了新的選擇,它的綜合性能不錯,做工品質(zhì)也達(dá)到了應(yīng)有水準(zhǔn),整體設(shè)計偏向年輕化,客戶群瞄準(zhǔn)的是充滿活力的80后人群,不過這種清晰的年齡層定位也使它失去中老年消費者的青睞,這是追求個性要付出的代價,相比之下性格中庸的逍客似乎覆蓋面就更大一些。

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昂科拉

指導(dǎo)價:12.59-19.69萬
級別:小型SUV
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