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眾口不再難調(diào) 別克昂科拉外觀設(shè)計解析

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車型設(shè)計難點之如何營造SUV飽滿的感覺

  人們喜歡SUV的原因千差萬別,但外形健碩一定是博得最多人青睞的理由,昂科拉的外形設(shè)計同樣要營造這種感覺,所以雖然已經(jīng)確定了借鑒的對象,不過設(shè)計師們在進(jìn)行時很快便碰到了另一個問題,那就是昂科雷是一款中大型SUV,其從視覺大小上就可以不費吹灰之力給人以龐大的感受,而車型定位僅僅是小型SUV的昂科拉則因車身尺寸上天生處于弱勢。不過這難不倒設(shè)計師,他們還有秘密武器。

汽車之家

別克通用別克昂科拉ENCORE2014款 1.4T 自動四驅(qū)全能旗艦型

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車型設(shè)計難點之家族化設(shè)計

  在解決昂科拉車身造型問題后,擺在設(shè)計師眼前的問題就是如何讓昂科拉傳承別克品牌家族化設(shè)計了。家族化設(shè)計可謂近年來汽車設(shè)計的趨勢,無論是一個品牌的入門車型還是旗艦車型,它們的身上總會有某些相似的元素,這樣的設(shè)計方式會加強品牌的辨識度,并且讓購買入門級別車型的人們心中產(chǎn)生購買了高級車型一樣的滿足感,通俗點講就是花小錢獲得更高級別車型的外觀、內(nèi)飾風(fēng)格,甚至不仔細(xì)看根本無法分別,這樣的設(shè)計手法絕對符合我國市場需求,這招不少車企都在使用,而且屢試不爽。

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全文總結(jié):

  相信看到這里您一定明白了,一款在全球銷售的車型本來設(shè)計起來就不容易,既要滿足全球各個地區(qū)人們的共同喜好,還要根據(jù)各地區(qū)人們的不同需求、審美在細(xì)節(jié)方面加以改變。昂科拉正是這樣一款車型,它在歐洲有一個“遠(yuǎn)房親戚”叫歐寶Mokka(摩卡),針對中國市場,設(shè)計師為它選擇了我們熟悉的直瀑式進(jìn)氣格柵、通過線條營造更為寬大的視覺效果等等手法,讓這杯“摩卡”更符合我們的“口味”。其中神似昂科雷的設(shè)計手法看似是設(shè)計師“不負(fù)責(zé)任的偷懶”,實則是深刻揣摩我們喜好的有的放矢,這也是眾口不再難調(diào)的“秘方”。(文/圖 汽車之家 唐朝)

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  彎曲的扭轉(zhuǎn)梁 昂科拉兩驅(qū)/四驅(qū)底盤對比
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  • 昂科拉 2013款 1.4T 自動兩驅(qū)領(lǐng)先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.28 40.68 8.49
    測試文章:逍客以外的新選擇 測別克昂科拉兩驅(qū)版
    評測編輯-梁。

    除了價格有些偏高以外,整體做得都不錯,城市里開開沒有什么可挑剔的地方。作為一臺小型SUV,對年輕人吸引力非凡。

    評測編輯-胡正暘:

    逍客一家獨大的局面被打破,消費者有了新選擇,好事。這臺車小巧精致,富有活力,跟那些事業(yè)家庭都處在上升期、即將奔三的年輕人非常搭調(diào)。

    評測編輯-羅浩:

    昂科拉的到來給15-20萬城市SUV市場帶來了新的選擇,它的綜合性能不錯,做工品質(zhì)也達(dá)到了應(yīng)有水準(zhǔn),整體設(shè)計偏向年輕化,客戶群瞄準(zhǔn)的是充滿活力的80后人群,不過這種清晰的年齡層定位也使它失去中老年消費者的青睞,這是追求個性要付出的代價,相比之下性格中庸的逍客似乎覆蓋面就更大一些。

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昂科拉

指導(dǎo)價:12.59-19.69萬
級別:小型SUV
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