地點(diǎn)：櫪木研究所（北緯：36°34′51″東經(jīng)：140°1′15″）
　　所屬公司：本田汽車(chē)
　　占地面積：不詳
　　設(shè)施：櫪木研究所是本田在日本本土最先進(jìn)的研究所，除了試車(chē)場(chǎng)外，這里的碰撞試驗(yàn)室所擁有的設(shè)備也非常先進(jìn)。而試車(chē)場(chǎng)則包括了高速環(huán)形跑道和多種操控性能測(cè)試路段。

　　此前，我們?cè)谶@里試駕了本田NSX，你可以點(diǎn)擊下面的鏈接查看文章。

　　最苦澀的甜蜜 賽道試駕本田NSX TYPE S
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『最外圈的高速環(huán)道』

『內(nèi)場(chǎng)的多種操控性能路段』

　　地點(diǎn)：名古屋（北緯：34°50′41″東經(jīng)：136°31′58″）
　　所屬公司：本田汽車(chē)
　　占地面積：不詳
　　設(shè)施：該賽道位于東京的西南面，其長(zhǎng)度為約5.8公里，鈴鹿賽車(chē)場(chǎng)自1987年開(kāi)始主辦F1方程式賽事。該賽道最獨(dú)特的地方就是其8字型的模式，它由許多不同形式的彎路和直路所構(gòu)成，因此它為賽車(chē)提供了順時(shí)針和逆時(shí)針的行駛方向。個(gè)人認(rèn)為該賽道最為經(jīng)典的設(shè)計(jì)，就是第3、4、5、6、7幾個(gè)連續(xù)的S彎，應(yīng)該說(shuō)，這對(duì)車(chē)手提出了很高的要求。此外，該賽道也會(huì)舉行多種其它類(lèi)型的賽事。

『起跑之后的連續(xù)S彎，對(duì)車(chē)手的技能提出了很高的要求』

　　地點(diǎn)：茂木地區(qū)（北緯：36°29′48″東經(jīng)：140°11′26″）
　　所屬公司：本田汽車(chē)
　　占地面積：不詳
　　設(shè)施：包括一條橢圓形高速跑道和一條雙車(chē)道的街道跑道以及一些操控性能測(cè)試路段。

『最外圈的高速環(huán)道』

『內(nèi)場(chǎng)的多種操控性能路段』

● 韓國(guó)

　　地點(diǎn)：蔚山試車(chē)場(chǎng)（北緯：35°3′21″東經(jīng)：137°9′48″）
　　所屬公司：現(xiàn)代汽車(chē)
　　占地面積：不詳
　　設(shè)施：該試車(chē)場(chǎng)位于現(xiàn)代汽車(chē)蔚山工廠內(nèi)，編輯本人也有幸親自到過(guò)此試車(chē)場(chǎng)并駕駛車(chē)輛在場(chǎng)內(nèi)的操控性能路段進(jìn)行體驗(yàn)。試車(chē)場(chǎng)包括有最外圈的高環(huán)跑道以及內(nèi)圈的多種實(shí)際道路模擬測(cè)試路段，此外還包括近800米的長(zhǎng)直道，該試車(chē)場(chǎng)主要用于為下線(xiàn)車(chē)輛進(jìn)行最后的檢測(cè)。

『最外圈的高環(huán)跑道』