● 2013款馬自達CX-5——總成績:及格
『海外版馬自達CX-5』
2013款馬自達CX-5 25%偏置碰撞成績 | |||||
車身結(jié)構(gòu)評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
差 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 良好 | 及格 |
從下面的視頻可以看出,碰撞過程中,側(cè)氣囊彈出的時間稍晚,防護的面積也有限,所以并沒有起到應有的作用,從而導致乘員頭部直接撞向A柱,而安全帶允許乘員移動的范圍過大,所以整套約束系統(tǒng)對人起到的保護作用有限,這也是其在此項中僅得到“及格”的原因。
2013款馬自達CX-5 25%偏置碰撞成績 | |||||
車身結(jié)構(gòu)評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
差 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 良好 | 及格 |
『大眾Tiguan』
2013款大眾Tiguan 25%偏置碰撞成績 | |||||
車身結(jié)構(gòu)評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
及格 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 差 | 優(yōu)秀 | 良好 |
通過下面的視頻我們可以觀察到,車輛在發(fā)生碰撞后,產(chǎn)生明顯的旋轉(zhuǎn)偏移運動,正因此,才導致乘員的頭部有一個向左前方運動的趨勢,而主氣囊和側(cè)氣囊間較大的間隙并不能對乘員頭部起到很好的保護作用,這也是汽車廠商應該注意的一點。
好評理由:
差評理由: