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引入建筑元素 路虎設(shè)計創(chuàng)意總監(jiān)聊設(shè)計

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  [汽車之家 設(shè)計]  在對話芮哲勛先生之前,我們已對話過很多汽車設(shè)計師。每次對話前我們都會認(rèn)真“做功課”,了解被訪人的興趣愛好、從業(yè)情況。我們甚至?xí)Ψ直嬖谒麄冮L長的職位中隱藏的個人興趣點。設(shè)計師、設(shè)計總監(jiān)并不少見,但全球設(shè)計總監(jiān)兼首席創(chuàng)意官這樣的職位似乎頗有些文藝范兒,這次就讓我們探究下這位創(chuàng)意總監(jiān)心中的地道英倫范兒吧。

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● 受訪設(shè)計師簡介

  在文章開始前,我還是想略用篇幅介紹下這次受訪人芮哲勛先生。他畢業(yè)于英國考文垂大學(xué)工業(yè)設(shè)計專業(yè),之后又繼續(xù)在英國皇家藝術(shù)學(xué)院汽車設(shè)計專業(yè)深造,現(xiàn)在,他是路虎全球設(shè)計總監(jiān)兼首席創(chuàng)意官。

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● 英國范兒的定義

  回憶下不同國家的汽車帶給人的感受,美國車的關(guān)鍵詞也許是寬大、肌肉車、火箭尾;日本車的關(guān)鍵詞也許是小巧、省油;德國車應(yīng)該是機械;英國車是高貴、典雅、奢華吧。相信您一定會發(fā)現(xiàn)了,形容其他國家的車怎么都是那些具象的形容詞,而英國車給人的印象似乎是在形容人,這是為什么呢?

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  個人認(rèn)為,在這里設(shè)立大學(xué)的目的不僅是傳播知識,更是培養(yǎng)一個人思考問題的方法,做適合自己的事。同時,英國是世界上最早的君主立憲制國家并持續(xù)至今,皇室、奢華、尊貴這些歐洲電影里才有的元素真正充斥在人們的生活中,無數(shù)的事物都會給予甚至可以說影響著設(shè)計師。這些事物造就了英國車與眾不同的地方,反過來設(shè)計師也用自己的設(shè)計為這個古老的國度注入新的活力。到底在芮哲勛先生的心里路虎是如何去詮釋英倫風(fēng)呢?這讓我們更加好奇。

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  但芮哲勛先生回答的第一句便是“很難說路虎是如何詮釋英倫風(fēng)”。在芮哲勛的心中,路虎這個擁有65年歷史的英國品牌,英國精神早已包含在它的血脈當(dāng)中,所以設(shè)計時一方面會去保持英國的傳統(tǒng)血統(tǒng),更重要的是面向現(xiàn)在的消費者、面向未來去融入新的設(shè)計元素。如果真的要去解讀什么是英國元素的話,他認(rèn)為就是一種原則的堅持。路虎家族的DNA是很難用明確的詞匯詳細(xì)描述的。

  當(dāng)然僅得到如此答案的我們并不會善罷甘休,在我們的對話問題中有一個“保留曲目”就是希望得知設(shè)計師們在靈感枯竭時依靠什么“浴火重生”。我們得到的答案五花八門,芮哲勛先生的答案同樣出乎我們的意料。

● 設(shè)計靈感來源自建筑?

  當(dāng)我們提出設(shè)計靈感來源時,芮哲勛先生開懷大笑的表示這是一個好問題,同時解釋了他職務(wù)抬頭首席創(chuàng)意官的意義。“其實我不是大家通常說的汽車設(shè)計師,我還做建筑設(shè)計、裝潢設(shè)計,甚至還有藝術(shù)品和家具設(shè)計,所以我的靈感更為廣博,我想我應(yīng)該是個創(chuàng)意師”。

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    評測編輯-張子儀:

    新一代攬勝運動版終于采用了與攬勝相同的開發(fā)平臺,全鋁車身的應(yīng)用對于它的油耗和操控都有一定幫助,內(nèi)飾科技感也比上一代車型有了明顯提升。動力以及公路操控性在同級別中數(shù)一數(shù)二,不過越野時電子輔助系統(tǒng)的作用并不理想,還有一定提升空間。

    評測編輯-劉昱昕:

    全新一代攬勝運動版和攬勝共享車身、懸架、動力等眾多技術(shù),你只花了攬勝60%的錢,卻可以得到一輛性能和攬勝相當(dāng)?shù)腟UV,而且它在公路上的表現(xiàn)甚至更好。不過相較攬勝,攬勝運動版還是少了幾分那種君臨天下的霸氣,而這正是很多人傾心路虎的原因。

    評測編輯-胡正暘:

    名稱闡述事實。無論換代前還是換代后,攬勝運動版都堪稱公路健將。王者氣度是它跟攬勝之間說不清道不明的區(qū)別所在,攬勝是統(tǒng)帥,攬勝運動版就是將軍。

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    在路虎品牌中,攬勝運動版絕對是公路性能殺手!5.0L機械增壓發(fā)動機的爆發(fā)力驚人!接近跑車的性能讓它處 于同類車型的佼佼者;另外,全地形反饋系統(tǒng)+低速四驅(qū)的組合也保證了它良好的越野通過性。和發(fā)現(xiàn)相比,它還是將公路特性極致的發(fā)揮了一把。

    評測編輯-梁。

    路虎是個純粹的越野品牌,強大的全地形反饋系統(tǒng)能讓你馳騁于各種荒野道路之上。不過今天這款攬勝運動版又將公路性能發(fā)揮到了極致,讓我們感受到了路虎的另一面,也許你很少有機會去真正的感受純粹的越野,但是5.0機械增壓發(fā)動機+空氣懸掛一樣可以讓你在公路上盡興。

    評測編輯-羅浩:

    全地形反饋系統(tǒng)通過電腦來控制四驅(qū)系統(tǒng)的運作,從技術(shù)層面上說這是一款相當(dāng)先進的越野車。但是我很擔(dān)心在復(fù)雜路 況下電腦反復(fù)不斷的控制差速鎖分離和結(jié)合會不會令系統(tǒng)負(fù)擔(dān)過重,相比之下還是公路性能更為搶眼。

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攬勝運動版

指導(dǎo)價:95.00-243.80萬
級別:中大型SUV
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