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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 拆解分析 正文

合資進(jìn)口篇 上海車展新車裙底大調(diào)查

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小型車

福特嘉年華/嘉年華ST

懸架結(jié)構(gòu):前麥弗遜 后扭轉(zhuǎn)梁

福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

  此次上海車展,嘉年華和嘉年華ST均出現(xiàn)在了福特的展臺(tái)上,作為定位為小型車的嘉年華,后懸架使用扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架無(wú)可厚非,但頭頂“ST”字號(hào)的嘉年華ST后懸架也使用扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架,且材質(zhì)也沒(méi)有任何改變,讓人略感失望。這樣的場(chǎng)景我們并不陌生,那個(gè)叫POLO GTI的對(duì)手似乎也是如此。

福特福特(進(jìn)口)嘉年華(進(jìn)口)2013款 基本型

福特福特(進(jìn)口)嘉年華(進(jìn)口)2013款 五門兩廂版 ST

福特福特(進(jìn)口)嘉年華(進(jìn)口)2013款 五門兩廂版 ST

福特福特(進(jìn)口)嘉年華(進(jìn)口)2013款 五門兩廂版 ST

豐田YARIS

懸架結(jié)構(gòu):前麥弗遜 后扭轉(zhuǎn)梁

汽車之家

  此次上海車展上參加展示的應(yīng)該是一輛海外版的車型,相信它后懸架上的絞牙減振在引入國(guó)內(nèi)量產(chǎn)后“消失”,也不會(huì)讓我們十分吃驚。

豐田豐田(進(jìn)口)YARIS(海外)2013款 Trend

豐田廣汽豐田YARIS2013款 基本型

豐田豐田(進(jìn)口)YARIS(海外)2013款 Trend

緊湊型車

奧迪A3三廂版)

懸架結(jié)構(gòu):前麥弗遜 后多連桿

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪A32014款 三廂 35 TFSI

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪A32013款 Sportback 30 TFSI 技術(shù)型

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪A32014款 三廂 40 TFSI quattro

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪A32014款 三廂 40 TFSI quattro

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪A32014款 三廂 40 TFSI quattro

奔馳A級(jí)

懸架結(jié)構(gòu):前麥弗遜 后多連桿

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A260 運(yùn)動(dòng)型

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A260 運(yùn)動(dòng)型

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A260 運(yùn)動(dòng)型

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A260 運(yùn)動(dòng)型

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A260 運(yùn)動(dòng)型

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