● 火花塞的結(jié)構(gòu)
了解了什么是熱值及相關(guān)問題后,現(xiàn)在才開始說結(jié)構(gòu)為時并不晚,說實話,有多少人真心想了解火花塞的結(jié)構(gòu)呢?圍坐在四周的技術(shù)設(shè)計頻道的幾位技術(shù)控是幫異類,應(yīng)他們的要求,我來白話兩句,就兩句啊。
從外觀來看,可將火花塞大致分為5個部分,最上面的部分叫做“終端螺絲帽”,它與缸線相連,作用是完成缸線的對接,在插拔缸線時感覺到有吸入或彈出感正是源自此處,同時,它還是接收電能的地方。下面的陶瓷部分絕緣、耐熱、導(dǎo)熱,這些都是陶瓷材質(zhì)的特性,你注意到在陶瓷表面有幾道溝狀的波紋,這可不是無心之舉,它可防止飛弧的產(chǎn)生,飛。慨(dāng)然不是金庸的武俠劇,這里所說的是在終端螺絲帽和主體金屬之間產(chǎn)生的打火現(xiàn)象,因為在點火時終端螺絲帽和主體金屬之間產(chǎn)生連續(xù)不斷的高壓電,高壓電會試圖沿絕緣體表面溜走,為了攔住高壓電,所以設(shè)置了層層溝壑。與陶瓷部分緊挨的便是主體金屬,上面的六角形(有尺寸之分)方便了火花塞的拆裝,從制造工藝來看,它的表面還采取了電鍍處理,這樣可防高溫、耐腐蝕。螺紋不過是用于與氣缸蓋相緊固的部分,螺絲直徑和螺絲長度也因發(fā)動機而分門別類。最末端是火花塞的電極,有中心電極和外側(cè)電極之分,二者可能會采取兩種不同的材質(zhì),而我們常說的銥金或者白金等貴金屬材質(zhì)則多指中心電極的材質(zhì)(有些火花塞的外側(cè)電極也會采用相同的材質(zhì)),相比于電極為鎳錳合金材質(zhì)的普通火花塞,它們的點火能力更強,但價格也相差數(shù)倍。
在火花塞的內(nèi)部還會被刻意加裝3至5千歐的電阻,我們之前還在說提高導(dǎo)電效率的事,那在火花塞中加電阻是為什么呢?火花塞內(nèi)藏的是個陶瓷的電阻體,它可有效地降低點火時出現(xiàn)電波雜音,這些雜音若不進行處理則很容易對車內(nèi)的收音機或者手機設(shè)備形成干擾。所以下次再有人抱怨在車內(nèi)手機通話質(zhì)量不高時,可以考慮換個內(nèi)置陶瓷電阻的火花塞試試。從廠家公布的電阻值和功率輸出的關(guān)系圖來看,有內(nèi)阻的火花塞和無內(nèi)阻的火花塞基本沒有差別。
為了讓火花塞在發(fā)動機高速和低速運行時都能有很強的適應(yīng)能力,在火花塞內(nèi)部的中心還嵌有銅芯,它對于散熱方面有著很大的貢獻。
● 各式各樣的火花塞電極
注重實用
在我們常見的火花塞中,中心電極大多為平底的,也有像圖片中展示的尖狀的,另外一種比較少見,它在中心電極處切出了一個90度的口,這樣,在點火時,切口的兩個邊緣都能打出火花,提高了點火的性能。
注重性能
對于高性能車來說,特別是賽車,它們所搭載的發(fā)動機擁有高轉(zhuǎn)速、高壓縮比等,所有的一切都是為了壓榨出更多的動力,因此火花塞也會變得更強壯。在全力加速和發(fā)動機長期處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下,首先,要保證火花塞在這種極端情況的穩(wěn)定性,其次,火花塞要能打出火花來,最后,還要具備良好的點火性能。這才能讓賽車擁有出眾的速度優(yōu)勢。為了讓火花塞達到非凡的能力,在電極的材質(zhì)上多以白金、銥合金等貴金屬為主。電極的形狀也更為考究,電極直徑越小,越容易點火,點火性能便可提高,所以,為高性能發(fā)動機而生的火花塞天生擁有一個纖細的電極。點火部分的絕緣體形狀左右著加速的反應(yīng)速度,再設(shè)計之初,設(shè)計師會根據(jù)需要來設(shè)計火花塞點火部分絕緣體的形狀。
好評理由:
差評理由: