看完了這些距離我們稍遠(yuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，我們看看有關(guān)安全性的新技術(shù)，作為選擇汽車(chē)另一個(gè)重要的因素，理應(yīng)得到我們同樣的重視。

　　說(shuō)到安全技術(shù)，我相信大家的腦海里蹦出的第一個(gè)品牌應(yīng)該就是沃爾沃。沒(méi)錯(cuò)，這次給大家?guī)��?lái)的技術(shù)正是沃爾沃帶來(lái)的行人安全氣囊。從主駕駛副駕駛位安全氣囊，到側(cè)氣囊這些技術(shù)的不斷進(jìn)化，使得現(xiàn)在一些高檔豪華車(chē)中出現(xiàn)了高達(dá)10幾個(gè)氣囊。從頸部到膝部，甚至是在車(chē)頂?shù)膬蓚?cè)會(huì)配有兩條管狀氣囊（在意外情況發(fā)生時(shí)能夠有效的緩解來(lái)自車(chē)頂上方的下壓力）配合側(cè)面氣簾能夠有效的保護(hù)乘客的頭部和頸部。膝蓋部分的氣囊位于前排駕駛座椅內(nèi)，一旦打開(kāi)能夠有效保護(hù)后排乘客的腰下肢體部位，從而也能緩解來(lái)自正面碰撞的前沖力。從駕乘艙進(jìn)化到現(xiàn)在的車(chē)外行人安全氣囊，可見(jiàn)整車(chē)被動(dòng)安全的重要性已深入人心。

● 沃爾沃行人安全氣囊

　　亮點(diǎn)：氣囊也流行由內(nèi)而外

　　盡管行人安全氣囊是由豐田公司最先發(fā)明，但沃爾沃卻是第一個(gè)把這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到量產(chǎn)車(chē)上的品牌，近日沃爾沃對(duì)外發(fā)布將把“行人安全氣囊”這項(xiàng)安全技術(shù)配備在即將推出的V40之中。這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用可以使行人與車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)進(jìn)一步減輕行人受到的傷害。

『沃爾沃行人安全氣囊彈出示意圖』

　　沃爾沃行人安全氣囊技術(shù)可有效減輕車(chē)輛正面與行人碰撞后行人受到的傷害，其技術(shù)原理是通過(guò)安裝在前保險(xiǎn)杠的傳感器監(jiān)測(cè)，如與行人發(fā)生碰撞后發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋尾部自動(dòng)翹起，隱藏在內(nèi)部的安全氣囊同時(shí)釋放，并且會(huì)包裹部分前擋風(fēng)玻璃與A柱，這樣一來(lái)凸起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與安全氣囊便可有助于減輕行人的傷害。

相關(guān)視頻：

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

說(shuō)完了動(dòng)力和安全性，該說(shuō)點(diǎn)我們懶人的最?lèi)?ài)—舒適性配備了。既然有人愛(ài)開(kāi)車(chē)，那就肯定有人愛(ài)坐車(chē)，0-100km/h我們不關(guān)心，我們關(guān)注的是坐起來(lái)的感覺(jué)。下面我們就快來(lái)看看這些新技術(shù)吧。

● 奧迪展示遙控智能泊車(chē)系統(tǒng)

　　亮點(diǎn)：智能

　　相信很多人小時(shí)候都看過(guò)美國(guó)電視連續(xù)劇《霹靂游俠》。除了引人入勝的劇情外另一個(gè)深深印在我腦海里的就是那輛外形酷斃，隔音防彈，能竊聽(tīng)，會(huì)游泳，可以人機(jī)對(duì)話，甚至可以自己開(kāi)過(guò)來(lái)的簡(jiǎn)直是居家旅行殺人越貨必備的Kitt。我承認(rèn)它曾經(jīng)無(wú)數(shù)次的出現(xiàn)在我的夢(mèng)里。但每次電視劇結(jié)束以后，我都發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)里的車(chē)都不會(huì)人機(jī)對(duì)話，更別提什么防彈，游泳了。于是我只能在電視劇和夢(mèng)里去過(guò)癮。時(shí)光飛逝，這些年的科學(xué)技術(shù)和CPI一樣飛速發(fā)展。人機(jī)對(duì)話已經(jīng)不是夢(mèng)想，外形酷斃的車(chē)也比比皆是，裝有自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的車(chē)也出現(xiàn)了，但我心里那種能從車(chē)庫(kù)里自己開(kāi)出來(lái)的車(chē)還是鮮有耳聞，然而，奧迪把這一切做到了！看看視頻就知道了，人類(lèi)真是已經(jīng)阻止不了科技和CPI的發(fā)展了！

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

　　奧迪的這項(xiàng)遙控泊車(chē)技術(shù)可通過(guò)鑰匙或手機(jī)中的軟件進(jìn)行控制，當(dāng)車(chē)輛雷達(dá)識(shí)別車(chē)位后，車(chē)主便可下車(chē)通過(guò)遙控開(kāi)啟此項(xiàng)功能，這時(shí)車(chē)輛便會(huì)自動(dòng)行駛至車(chē)位之中，避免了因車(chē)位狹窄造成駕駛員不方便下車(chē)的情況。駕駛員還可控制車(chē)輛自動(dòng)行駛出車(chē)位。其實(shí)，視頻中所展示的這項(xiàng)遙控智能泊車(chē)技術(shù)早在2008年便由大眾汽車(chē)開(kāi)展研發(fā)工作，最先配備在Passat B6車(chē)型中進(jìn)行測(cè)試。2011年，奧迪曾公布過(guò)此項(xiàng)技術(shù)，只不過(guò)當(dāng)時(shí)仍需要駕駛員把車(chē)輛停到車(chē)庫(kù)門(mén)口，讓人意想不到的是僅僅幾個(gè)月，技術(shù)已經(jīng)成熟到這種程度。但目前這項(xiàng)技術(shù)還未裝配在奧迪量產(chǎn)車(chē)中。另一個(gè)好消息是國(guó)內(nèi)自主品牌——比亞迪表示類(lèi)似技術(shù)將很快在新一代F3上出現(xiàn)，它被稱(chēng)為“遙控駕駛技術(shù)”，可實(shí)現(xiàn)周?chē)?0米可視范圍內(nèi)，駕駛?cè)嗽谲?chē)外使用遙控鑰匙，可以操作車(chē)輛啟動(dòng)、前進(jìn)后退、左右轉(zhuǎn)向，控制車(chē)輛低速行駛，能夠?qū)④?chē)移動(dòng)一定的距離。

　　短時(shí)間內(nèi)這項(xiàng)技術(shù)還不會(huì)普及，如果您同我一樣是個(gè)開(kāi)車(chē)新手，請(qǐng)點(diǎn)擊下面的鏈接，教您簡(jiǎn)單易行的停車(chē)技巧。

　● 奔馳新A級(jí)人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)

　　亮點(diǎn)：強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手

　　iPhone手機(jī)的普及程度不用說(shuō)，8歲到88歲都可以簡(jiǎn)單學(xué)會(huì)的特性以及和買(mǎi)車(chē)一樣需要加價(jià)的饑餓營(yíng)銷(xiāo)手段都讓這款產(chǎn)品的普及度呈爆炸式增長(zhǎng)。很多人已離不開(kāi)它，那如何將它與我們的愛(ài)車(chē)聯(lián)系起來(lái)，而不僅僅是上車(chē)以后鏈接上車(chē)載多媒體系統(tǒng)播放手機(jī)里面的歌曲呢？奔馳的設(shè)計(jì)師已經(jīng)替我們解決。

『奔馳新A級(jí)人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)概念圖』

　　近日獲悉，奔馳的新A級(jí)轎車(chē)將與iPhone4S進(jìn)行更豐富的聯(lián)動(dòng)，除了我們都會(huì)的播放音樂(lè)，它還將集成iPhone4S的Siri語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)；發(fā)送文本信息和電子郵件；獲取天氣狀態(tài)；語(yǔ)音命令訪問(wèn)所需歌曲。而這還僅是冰山一角，新的奔馳數(shù)字DriveStyle應(yīng)用程序還允許連接Facebook和Twitter、可以幫你在擁擠的停車(chē)場(chǎng)中找到你的愛(ài)車(chē)并通過(guò)Garmin導(dǎo)航系統(tǒng)獲得實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)和興趣點(diǎn)搜索。

『奔馳新A級(jí)人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)概念圖』

　　未來(lái)這套系統(tǒng)將配置在B級(jí)，C級(jí)和E級(jí)上。盡管我們用不了Twitter，也沒(méi)有純正的英國(guó)倫敦腔語(yǔ)音控制Siri，但這并不能阻止我們追求新技術(shù)的腳步。