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揪心的比賽 汽車之家節(jié)能賽紀實(7)

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  周日的正賽在上午舉行,而我們所在的普通組是在11點左右比賽,隨著氣溫的升高而導致燃油密度的變化也會對最終的比賽成績產(chǎn)生影響。從領(lǐng)取比賽燃油的那一刻,緊張氣氛就已彌散開來。

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  揪心的正賽  汽車之家本田節(jié)能賽紀實(7)


  對于本田節(jié)能大賽這項賽事還不太了解的朋友,可以點擊《挑戰(zhàn)1L油的行駛極限 本田節(jié)能大賽介紹》。


  在決賽前我們?yōu)橘愜嚀Q上了新的空濾和蓄電池,并且對車輛進行了最后的全面檢查,一切就緒后,期待著它在場上的表現(xiàn)。

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  在等待比賽的時間里,我前去同濟大學的P房探班,看看能否獲得一些有價值的信息。就在一個小時后,他們獲得了高校組比賽的冠軍。

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  同濟大學的賽車在發(fā)動機以及傳動系統(tǒng)上的改動還是比較徹底的,但是發(fā)動機內(nèi)部情況你就無法參透了,這也是每個車隊的核心機密。

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  在領(lǐng)取燃油的過程中,競爭就已經(jīng)開始了。這些細節(jié)上的問題,如果不加以重視,匯集起來就會對最終的成績產(chǎn)生很大影響。就像F1賽事在暖胎圈時,不到最后一刻,車隊工作人員都不會把加熱毯從車輪上拿下來,就是要盡可能保證輪胎的工作溫度。

文章標簽: 新能源/新技術(shù)
共16頁<>
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