● 雨燕:車小,但防撞措施也不錯
日系車型在防撞梁方面的表現(xiàn)一直不是很令我們放心,但看到雨燕的前后防撞梁的時候,還是出乎我們意料的,因為日系車型能做到這么優(yōu)秀的的確不是很多。
首先雨燕的前部防撞梁體積不小,寬度也比較合適,而且它有一個特點,就是防撞梁后面的緩沖吸能區(qū)很長,這樣就能盡可能多地吸收撞擊的能量,從而在最大程度上保護(hù)車體結(jié)構(gòu)。
雨燕的后部防撞梁看上去似乎比較原始,像是兩根平行的自來水管水管焊在一起的,雖然簡單但是這樣的結(jié)構(gòu)強度應(yīng)該不成問題。更是比其他那些沒有后部防撞梁的日系車型好了很多倍。
但是雨燕的側(cè)面防撞梁就不如它的前后表現(xiàn)那么優(yōu)秀了,只有一根不太長的圓型鋼梁保護(hù),而且位置比較靠下,在側(cè)面撞擊的時候,希望上面的車門內(nèi)板加強件也能夠起到一定的作用。
● 雅力士:成本不是很高
首先雅力士給我們一個驚喜,因為我們知道比它貴很多倍的一汽豐田銳志沒有后部防撞梁,但體型小很多的雅力士卻有此項配置。但在其他方面呢?雅力士的總體防護(hù)并不是十分出色。
雅力士的前部防撞梁卻有些特別,不知道是為了降低成本還是為了減輕車頭重量,防撞梁被開了很多不同形狀的孔,這么做防撞梁的成本應(yīng)該能低不少,但結(jié)構(gòu)強度會不會受影響呢?但愿不會。
雖然有后部防撞梁讓我們意外,但雅力士后部防撞梁的粗細(xì)程度同樣令我們意外,這樣的防撞梁我只能說一句話:總比沒有強。但是如果你指望它能夠保護(hù)車體結(jié)構(gòu)免受傷害的話,估計你會失望的。
雅力士的車門內(nèi)部使用的也是圓形的鋼梁,但是長度看上去應(yīng)該不錯,所以能夠提供的保護(hù)應(yīng)該還可以,起碼比后部的防撞梁好。
好評理由:
差評理由: