● 成都車展15號展館展位圖
★品牌:路虎
☆車展動作:2025款路虎衛(wèi)士車展亮相
8月30日,2024成都車展正式拉開帷幕,路虎品牌向我們展示了旗下中大型SUV——2025款衛(wèi)士,包含90 HSE、110 HSE、110 X三款配置。此次的改款主要在一些小的細(xì)節(jié)、配置做出升級調(diào)整。
『新款路虎衛(wèi)士新增塞多納紅車身色』
外觀來看,新車依舊采用了多層結(jié)構(gòu)的前進氣格柵設(shè)計,兩側(cè)大燈組采用“外方內(nèi)圓”的組合,前包圍還配備了寬厚的護板,整體設(shè)計搭配讓新車展現(xiàn)出了非常兇猛的氣場。此外,衛(wèi)士90車型采用了三門設(shè)計,并提供多種個性化定制外觀和配飾。
新車帶來淺米色或深米色溫莎豪華真皮座椅,以及深米色/檀木黑溫莎豪華真皮/強韌Kvadrat科技織物相拼座椅等多項選擇,全新升級的啞光黑金屬涂層外露式鎂合金橫梁。同時,該車全系新增e+娛樂互聯(lián)系統(tǒng),可輕松連接微信、騰訊地圖、騰訊愛趣聽、騰訊隨行、網(wǎng)易云音樂、喜馬拉雅等應(yīng)用。
動力方面,新款路虎衛(wèi)士提供300馬力、400馬力和525馬力3種版本選擇,滿足不同客戶的用車需求。強悍性能與全地形實力相輔相成,新車配備品牌引以為傲的Terrain Response®第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、ATPC全地形進程控制及可調(diào)全地形模式。其中衛(wèi)士90 HSE、110 HSE、110 X均搭載英杰力3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動機+48V,發(fā)動機最大功率400馬力,峰值扭矩550!っ。傳動方面,三款車型均配備8速手自一體變速箱。
★品牌:路虎
☆車展動作:2025款路虎衛(wèi)士車展亮相
在2024成都車展,路虎品牌向我們展示了旗下中大型SUV——2025款衛(wèi)士,包含90 HSE、110 HSE、110 X三款配置。此次的改款主要在一些小的細(xì)節(jié)、配置做出升級調(diào)整。
『新款路虎衛(wèi)士新增塞多納紅車身色』
外觀來看,新車依舊采用了多層結(jié)構(gòu)的前進氣格柵設(shè)計,兩側(cè)大燈組采用“外方內(nèi)圓”的組合,前包圍還配備了寬厚的護板,整體設(shè)計搭配讓新車展現(xiàn)出了非常兇猛的氣場。此外,衛(wèi)士90車型采用了三門設(shè)計,并提供多種個性化定制外觀和配飾。
新車帶來淺米色或深米色溫莎豪華真皮座椅,以及深米色/檀木黑溫莎豪華真皮/強韌Kvadrat科技織物相拼座椅等多項選擇,全新升級的啞光黑金屬涂層外露式鎂合金橫梁。同時,該車全系新增e+娛樂互聯(lián)系統(tǒng),可輕松連接微信、騰訊地圖、騰訊愛趣聽、騰訊隨行、網(wǎng)易云音樂、喜馬拉雅等應(yīng)用。
動力方面,新款路虎衛(wèi)士提供300馬力、400馬力和525馬力3種版本選擇,滿足不同客戶的用車需求。強悍性能與全地形實力相輔相成,新車配備品牌引以為傲的Terrain Response®第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、ATPC全地形進程控制及可調(diào)全地形模式。其中衛(wèi)士90 HSE、110 HSE、110 X均搭載英杰力3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動機+48V,發(fā)動機最大功率400馬力,峰值扭矩550!っ。傳動方面,三款車型均配備8速手自一體變速箱。
● 成都車展16號展館展位圖
★品牌:保時捷
☆車展動作:保時捷Macan EV長續(xù)航版上市售59.80萬元
2024成都車展上,保時捷Macan EV長續(xù)航版正式上市,新車售價59.80萬元。保時捷Macan EV基于PPE純電平臺打造,擁有800V高壓平臺技術(shù),相比上一代電動車型,三電系統(tǒng)全面優(yōu)化,帶來更長的續(xù)航、更快的充電速度、更好的空間體驗。新車定位為一款中型SUV,CLTC工況純電續(xù)航702km。同時,該車將在四季度完成交付。
外觀方面,保時捷Macan EV傳承燃油版車型的設(shè)計精髓,但是設(shè)計上全面創(chuàng)新,其采用分體式大燈組設(shè)計,標(biāo)志性的日行燈有著很高的辨識度,日行燈向上隆起,延續(xù)保時捷家族的經(jīng)典設(shè)計。前艙蓋上由日行燈組后延隆起的線條增加了這臺車肌肉感,變得更加運動。前包圍有著巨大的前擾流板,展現(xiàn)出車輛的運動特性。
車身側(cè)面,保時捷SUV家族一貫的圓潤動感造型,車身尺寸方面,新車長寬高分別為4784/1938/1622mm,軸距為2893mm。在摒棄燃油車型的發(fā)動機之后,其前備廂可以提供84L的容積,后備廂可以提供540L的容積,在拓展空間后可以提供1348L的容積。
車輛尾部相當(dāng)動感,讓人過目不忘,同時保時捷家族經(jīng)典尾燈設(shè)計依然傳承,Macan EV車頂延伸出的固定式擾流板“藏”到了Macan EV的后風(fēng)擋下方,并且這次變?yōu)榱穗妱涌烧{(diào)節(jié)的后擾流板。
內(nèi)飾方面,T字形的中控臺,以及三屏布局與保時捷Cayenne保持一致,增加了科技感和娛樂屬性,同時新車還配備了抬頭顯示系統(tǒng)。車機可以下載更多的App,支持CarPlay,同時,新車還支持遠(yuǎn)程控制?照{(diào)有獨立的控制面板,新車還配備了無框式車門。
一體式皮質(zhì)座椅擁有不錯的包裹性,前排座椅支持加熱和通風(fēng),前排座椅還提供了良好的腿部支撐。后排有獨立的空調(diào)出風(fēng)口控制。
動力方面,純電動Macan采用最新一代永磁同步電機(PSM),前后雙電機四驅(qū)。最大功率300千瓦,最大扭矩650!っ祝籑acan Turbo最大功率470千瓦,最大扭矩1130!っ。新車配備的鋰離子電池,總?cè)萘繛?00kWh,分成12個模塊,共180個方形電芯,其中鎳、鈷、錳的比例為8:1:1。0-100km/h加速Macan 4為5.2秒,Macan Turbo為3.3秒。
得益于800V的技術(shù)架構(gòu),Macan的最大充電功率可以達(dá)到270kW,充電10分鐘增加260km,最快可在21分鐘內(nèi)從電量10%充至80%。如果充電樁只能使用400V技術(shù),純電動Macan將啟動“組合充電”功能以加速充電進程!敖M合充電”功能有效地將800V電池分成兩個電池,每個電池的額定電壓為400V,可以在一個400V充電樁并聯(lián)充電。續(xù)航方面,Macan EV長續(xù)航版CLTC工況純電續(xù)航702km,Macan 4綜合續(xù)航里程WLTP工況為613km,Macan Turbo為591km。
★品牌:LUMMA
☆車展動作:虜曼GT35捍衛(wèi)者上市售68.8萬起
在8月30日開幕的成都車展上,LUMMA虜曼GT35捍衛(wèi)者正式上市,其售價為68.8萬起。作為虜曼出品,該車在普通版福特Bronco(國內(nèi)烈馬)的基礎(chǔ)上進行了全面的升級,使其越野性能和豪華感均得到提升。
外觀方面,新車依舊沿用福特Bronco的大燈組造型,并在其它方面進行大刀闊斧的改造升級。例如窄條幅式的前格柵加入鍍鉻元素,并在發(fā)動機艙該處舍友進氣口,配合隆起的多條線條造型,肌肉感十足。
新車側(cè)面造型依舊簡潔,軟頂敞篷的設(shè)計能夠令駕駛者充分的感受自然氣息。同時,全新的雙五輻式亮黑色輪圈造型,更加突出新車粗獷的一面。其尾部豎狀形尾燈組設(shè)計較為復(fù)雜,側(cè)向開啟尾門以及外掛式備胎也沒有缺席。
動力方面,新車搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率275馬力,傳動系統(tǒng)匹配10速自動變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。關(guān)于新車更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注。
☆車展動作:虜曼G780格魯克上市售185萬起
在2024成都車展期間,邁巴赫GLS LUMMA G780格魯克車型正式上市,新車售價為185萬起。新車基于邁巴赫GLS打造,將會使用碳纖維材質(zhì)裝飾。
外觀方面,新車采用尺寸更大的直瀑式中網(wǎng)并進行了黑化處理,車頭上方的奔馳車標(biāo)更換為了LUMMA虜曼品牌的立標(biāo)LOGO,前包圍下方還增加了前唇,更具運動化。車身側(cè)面,新車整體姿態(tài)依舊保持邁巴赫GLS的造型,但增加了更多碳纖維裝飾,輪圈也采用了更具個性化的設(shè)計。車尾部分,新車配備了車頂擾流板、后窗雨刷器等,同樣也針對后包圍使用了更加夸張的尾部擴散器裝飾面板,整體搭配凸顯獨特的定制魅力。
動力方面,新車依舊搭載4.0T V8發(fā)動機,最大功率558馬力,最大扭矩770牛·米,傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
☆車展動作:虜曼GS650齊柏林上市售198萬起
2024成都車展正式拉開帷幕,在現(xiàn)場LUMMA(虜曼)官方向我們展示了LUMMA GS650齊柏林,這款車基于邁巴赫S級改裝而來。同時,官方公布這款車的官方指導(dǎo)售價為198萬起。
外觀部分,新車?yán)^續(xù)延續(xù)邁巴赫的標(biāo)志性設(shè)計,其中網(wǎng)造型、雙色車身、立標(biāo)標(biāo)識,都在彰顯新車的身份。同時,新車采用全身黑色調(diào)車漆,讓其擁有極強的辨識度以及豪華感。
車身側(cè)面,整車依舊貫徹邁巴赫的優(yōu)雅沉穩(wěn)的車身線條,平直中帶有一定弧度的車側(cè)腰線,很好的詮釋了豪華與動感的結(jié)合。此外,當(dāng)車主接近或輕觸其外表面時,感應(yīng)式伸縮門把手會自動伸出,帶來十足的儀式感。車尾部分,整體造型與車頭相呼應(yīng),犀利的尾燈造型配合不乏肌肉感的尾部線條,加以金屬鍍鉻的細(xì)節(jié)點綴,凸顯整車豪華質(zhì)感。
動力方面,官方表示該車將提供3.0T和4.0T兩款發(fā)動機供選擇,參考現(xiàn)款邁巴赫S級信息來看,3.0T雙渦輪增壓六缸發(fā)動機,配備48V輕混系統(tǒng),可輸出最大功率均為367馬力,最大扭矩500牛·米。4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機,可輸出最大功率503馬力,最大扭矩700!っ。
★品牌:猛士科技
☆車展動作:猛士M800星際戰(zhàn)車車展亮相
在8月30日開幕的2024成都車展上,猛士M800星際戰(zhàn)車正式迎來首發(fā)亮相,該車是猛士與著名改裝品牌羅倫士合作開發(fā)的車型,定位一款硬派越野車,配備了專業(yè)的越野車身組件,搭載1.5T增程動力。
外觀來看,新車采用“星際戰(zhàn)車”設(shè)計風(fēng)格,車頭配備熏黑進氣中網(wǎng),三角形的大燈配合十字形的LED燈帶看起來非常犀利。車頭下方配備越野風(fēng)格前包圍,兩側(cè)擁有梯形的進氣口,豐富的多邊形元素構(gòu)成了一張充滿科幻未來感的前臉。
車身側(cè)面來看,新車配備大尺寸AT全地形輪胎,內(nèi)部的剎車卡鉗采用紅色設(shè)計。新車的部分區(qū)域采用了復(fù)合碳纖維裝甲,車頂擁有行李架,行李架前方配備了LED探照燈組,能夠在野外提供充足的額外照明。此外,車輛側(cè)后方配備梯子,更方便取用物品。此外,車身側(cè)面還有羅倫士專屬LOGO。車尾來看,新車配備了對稱的T字形尾燈,車尾上方配備了醒目的擾流板,看起來極具視覺沖擊力。新車配備了“越野小書包”,不過從尺寸來看肯定放不下全尺寸備胎,它也可能會是一個額外的行李箱。
動力方面,猛士M800搭載增程動力,1.5T增程器最大功率140kW,前后電機最大功率均為200kW,動力系統(tǒng)采用400V平臺。
★品牌:賓利
☆車展動作:歐陸GT Edition 8
賓利品牌官方向我們展示了旗下跑車——賓利歐陸硬頂Edition 8。根據(jù)官方此前介紹,Edition 8特別版的推出是為紀(jì)念賓利V8發(fā)動機而打造,賓利表示未來北美、歐洲、中東和非洲市場的歐陸和飛馳將不再提供純?nèi)加蚔8動力系統(tǒng)。
外觀方面,賓利歐陸硬頂Edition 8配備了熏黑運動套件,擁有大尺寸熏黑中網(wǎng),搭配橢圓形燈組以及下方的三段式進氣口,讓這款車擁有極強的辨識度。值得一提的是,該車在翼子板處配備Edition 8專屬銘牌,提升辨識度。車身側(cè)面配備了黑色飾條,一直延伸到車尾,車尾配備雙邊共四出熏黑排氣管,大大增加了這款車的運動氣息。
動力方面,賓利歐陸硬頂Edition 8搭載4.0T V8發(fā)動機,動力參數(shù)預(yù)計和現(xiàn)款在售車型保持一致。作為參考,現(xiàn)款歐陸搭載4.0T V8發(fā)動機,最大功率550馬力,峰值扭矩770牛·米,傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱和四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
☆車展動作:飛馳Edition 8車展亮相
8月30日,賓利飛馳Edition 8在成都車展正式發(fā)布。和此次一同亮相的歐陸Edition 8一樣,飛馳Edition 8也配備了熏黑運動套件和專屬車身銘牌,并搭載4.0T V8發(fā)動機。
先看外觀,賓利飛馳Edition 8在普通版的基礎(chǔ)上搭載了熏黑運動套件,且擁有大尺寸熏黑中網(wǎng)和黑色賓利立標(biāo),疊加下包圍的黑色前唇和導(dǎo)流翼片,使整車充滿了運動氣息。同時,車尾處有一個細(xì)長的黑色擾流板,底部雙邊共四出排氣管也采用熏黑設(shè)計,進一步增強視覺沖擊感。
走進車內(nèi),新車整體沿用了現(xiàn)款設(shè)計,并采用黑色內(nèi)飾。中控臺有大面積菱形格花紋飾板對座艙進行了環(huán)抱式包圍,豐富了內(nèi)飾的細(xì)節(jié)。同時,車內(nèi)皮革均采用白色縫線,方向盤和擋把處搭配了象牙白色作為點綴,強烈的明暗對比進一步增加了內(nèi)飾的視覺層次感。此外,頭枕上繪制了Edition 8專屬標(biāo)志,與車身銘牌形成呼應(yīng)。
動力方面,賓利飛馳Edition 8搭載4.0T V8發(fā)動機,動力參數(shù)和現(xiàn)款在售車型保持一致。作為參考,現(xiàn)款飛馳搭載4.0T V8發(fā)動機,最大功率550馬力,峰值扭矩770!っ,傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱和四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
☆車展動作:歐陸GT限量版官圖
在2024成都車展上,賓利除了帶來三臺Edition 8限量版車型之外,現(xiàn)場還發(fā)布了一款歐陸GT限量版車型的官圖。該車是高定部門MULLINER專為成都區(qū)域打造的產(chǎn)品,其靈感源自于成都大熊貓,全球限量僅1臺,另外還會有3臺不同配色方案的飛馳車型。
新車在外觀方面采用獨特的綠色進行涂裝,其靈感來源于翠竹配色,并且將會配備1of1定制徽標(biāo)。在車內(nèi)我們能夠看到副駕側(cè)配備有熊貓元素裝飾,該圖案也會出現(xiàn)在椅背刺繡。此外,車內(nèi)還大量采用青綠色飾條等進行裝飾,進一步提升車內(nèi)氛圍。
動力方面,新車依舊搭載4.0T V8發(fā)動機,最大功率550馬力,峰值扭矩770!っ,傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱和四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
★品牌:路特斯
☆車展動作:EMEYA繁花暗黑版/白金版車展亮相
8月29日,路特斯EMEYA繁花暗黑版/白金版車型正式上市,EMEYA繁花暗黑版售價108萬元起,EMEYA繁花白金版共推出4款車型,售價區(qū)間為69.8-106.8萬元。兩款新車采用全新配色涂裝,并各限量30臺,它們也在此次成都車展上迎來首次亮相。
路特斯EMEYA暗黑版/白金版在外觀設(shè)計上延續(xù)了家族的最新風(fēng)格,整體設(shè)計十分犀利。新車的車頭采用超跑風(fēng)格線條,鯊魚鼻式車頭能夠梳理氣流、減少風(fēng)阻。雙層L型日行燈被安排在車頭上方,真正的大燈組與飾板融為一體。其中啞黑套裝擁有專屬啞光黑車漆搭配黃色10活塞碳陶復(fù)合制動系統(tǒng);白金套裝則搭載了車身金色飾條、金色車標(biāo)、金色卡鉗、琥珀內(nèi)飾和白色Alcantara頂棚等。尺寸方面,車身長寬高分別為5139/2005/1464mm,軸距為3069mm。
走進車內(nèi),整體內(nèi)飾兼具科技感和運動屬性,Alcantara材質(zhì)面料上采用了頗具運動感的縫線,豐富了內(nèi)飾的層次感。搭配一體式的運動座椅,整車營造出不錯的賽道氛圍。同時,15.1英寸OLED中控屏采用Unreal虛幻引擎渲染,55英寸的AR HUD可以顯示道路信息、導(dǎo)航信息、輔助駕駛信息,流媒體外后視鏡分辨率為1280*720且支持電動折疊,其實隱藏在面板中的還有12.6英寸主副駕窄屏。其他配置方面,新車配備了ERMD流媒體外后視鏡、瑰寶級英國KEF音響及23揚聲器,并搭配四座空間布局。
動力方面,新車預(yù)計與現(xiàn)款在售車型保持一致。作為參考,路特斯EMEYA搭載雙電機,前電機最大功率為225千瓦,后電機最大功率為225/450千瓦。高配車型0-100km/h加速時間僅需2.78秒,最高時速可達(dá)256km/h。續(xù)航部分,該車電池組容量為102kWh,再加上兩速變速箱(R+專屬),CLTC續(xù)航里程可達(dá)600km。補能方面,支持800V快充,使用350kW快充充電5分鐘可增加180km續(xù)航(CLTC工況),15分鐘內(nèi)可從10%補能至80%電量。
☆車展動作:EMIRA“冠軍之路”賽車車展亮相
在8月30日開幕的成都車展上,路特斯“冠軍之路”賽照培訓(xùn)版車型正式迎來首發(fā)亮相,該車是按照中汽摩聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)進行輕度改裝而來,未來將成為賽照培訓(xùn)用車。
路特斯EMIRA“冠軍之路”是在EMIRA車型的基礎(chǔ)上,按照FIA以及中汽聯(lián)改裝標(biāo)準(zhǔn)進行改造的賽事專用車,其升級了定制賽車減震器、Sparco賽車座椅、五點式安全帶、快拆式賽車方向盤和防護網(wǎng)。此外,作為一款賽車,新車還加裝了防滾架、電焊和底盤加固,并配備FIA認(rèn)證車輛滅火器支架和滅火器。
動力方面,新車將搭載2.0T發(fā)動機,最大功率405馬力,傳動系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱并采用后輪驅(qū)動。此外,未來路特斯也將會通過該車舉辦為期三天的培訓(xùn),打造國內(nèi)頂級的場地國家B級賽車執(zhí)照培訓(xùn)服務(wù),同時還將攜手銘泰舉辦EMIRA統(tǒng)規(guī)賽。
★品牌:喬治巴頓
☆車展動作:戰(zhàn)馬GH車展亮相
在2024成都車展上,喬治巴頓全新車型——戰(zhàn)馬GH正式發(fā)布,新車依舊延續(xù)家族式硬朗的造型風(fēng)格,并且會搭載一套全新的插電混動系統(tǒng)。目前該車已經(jīng)開啟預(yù)訂,并計劃會在2025年開始交付。除了戰(zhàn)馬GH之外,2025款戰(zhàn)車GX也一同進行展示。
來看新車,其外觀依舊采用十分硬核的設(shè)計風(fēng)格,棱角十分突出。碳纖維發(fā)動機蓋上方配備有通風(fēng)口,車頂上配備有探照燈,并且采用外掛式備胎設(shè)計。其動力有望采用3.0T發(fā)動機與雙電機組成的插電混動系統(tǒng),峰值扭矩可達(dá)830!っ,純電續(xù)航大約120km左右。
喬治巴頓品牌屬于美國特種車有限責(zé)任公司(USSV)旗下,其名稱來自于美國二戰(zhàn)傳奇將領(lǐng)喬治·史密斯·巴頓將軍,并繼承了它的英勇精神。后續(xù),喬治巴頓持續(xù)加大研發(fā)投入,致力于打造“汽車+”的多元化品牌IP。通過融合元宇宙與Web3.0的前沿技術(shù),品牌正逐步構(gòu)建巴頓宇宙主題系列場景,這些場景不僅限于傳統(tǒng)的汽車銷售與服務(wù),更延伸至主題酒店、賽車體驗等多個領(lǐng)域,形成線上線下聯(lián)動的全方位體驗生態(tài)。
全文總結(jié):
本屆成都車展新車數(shù)量達(dá)到了近90輛的水準(zhǔn),并且有許多消費者非常關(guān)注的比亞迪全新MPV—夏,還有被所有人期待的極氪7X等;海外品牌中,全新寶馬X3長軸距版的亮相也掀起了一股熱浪,后排空間的增加讓許多人非常關(guān)注。另外還有像大眾途岳新銳,起售價僅為7.99萬元,這也是合資品牌在這一波價格戰(zhàn)中拼盡了全力。
其實以上新車中就可以看出,新能源車型的占比已經(jīng)越來越多,傳統(tǒng)車企的傳統(tǒng)燃油車型在產(chǎn)品力上已經(jīng)不是消費者關(guān)注的重點,更多還是看價格是否給力。而在產(chǎn)品力方面,中國車企的“卷”以及實實在在的讓消費者開始受益。接下來2024年即將進入金九銀十的傳統(tǒng)購車旺季,隨著各種新車上市亮相,憑借成都車展這一強勢的宣傳,應(yīng)該能為國內(nèi)汽車市場帶來更多銷量上的幫助。(文/汽車之家 車展報道團隊)
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